Minha humilde opinião...nunca tive um pneu tão ruim quanto este Dueler, ruim de asfalto (na chuva então, afe!!), ruim de terra...ruim de tudo, rs.
Abs
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Perfeita colocação. Os originais, Duellers, são os piores pneus que já tive num carro. Eles tem pouca durabilidade, ruim na chuva, ruim no seco, ruim no asfalto e ruim na terra... Brid Dueller nunca mais!!! Os Kumho que estou usando custam quase a metade do preço dos originais e são infinitamente melhores, nem dá para comparar.
Meus caros companheiros,
nunca pensei que ficaria feliz com o final da vida útil de um jogo de pneus.
Troquei os originais Dueller e coloquei os Yokohama Geolandar AT-S G012 235/65. Que diferença!!!
Peguei estrada com chuva pesada, pouca lama e subidas com grama. Estou muito satisfeito com a minha escolha.
Claro que existem outras marcas que também são bem recomendadas por todos aqui do fórum, mas a conclusão final é que qualquer pneus é melhor do que os originais!
OBS: ouvi dizer que no ano que vem a Suzuki irá disponibilizar a opção dos carros virem com os pneus Scorpium AT da Pirelli. Nos fóruns que eu pesquisei, entendi que esses talvez sejam a pior opção AT para a lama. O que eles tem na cabeça?
Abraços para todos,
Bruno
Tilápia,
Conforme o colega Tonho Suzuki respondeu, antes de retirar a bateria que vai ser trocada conectam aquele aparelho utilizado para "fazer chupeta" até a colocação da nova bateria, mantendo todo o sistema com energia. Depois que vi fazerem assim nunca mais deixo fazerem de outra maneira.
Dante
Amigos de fórum meu carro está com 50000 km 13000 com os brigbosta e 37000 km com pneu 235 pirelli e digo o pneu ta meia vida acredita .hj mandei alinhar , balancear , trocar as pastilhas traz e aprovetei e coloquei velas novas iridium laser compradas no tio sam a bagatela de 150 dólar .aqui na CSS sairia +- por 1000 reais .pode até ser efeito placebo mas o pouco que andei o carro ta mas forte e o computador de bordo mostra um consumo melhor aliais notei que o rpm está abaixo de 1000 rotações quando parado com ar ligado .antes ficava nos 1000.
Para o colega que falou dos pirelli aqui no nordeste onde eu ando com muita areia e dunas ta bom demais , mas p vcs que andam na lama deve ser fraco. Mas eu gosto da durabilidade do baixo .
Meu caro Edson,
desculpe não ter sido claro no meu comentário.
Realmente eu não vi nenhum comentário falando mal do desempenho do Pirelli em dunas. O que eu vi foram comentários falando mal do desempenho em lama.
Esses são os meus primeiros pneus AT, então antes de comprar eu pesquisei um pouco e com uma visão focada nas minhas necessidades principais (Lama).
Infelizmente, aqui no Rio não temos as fantásticas dunas que vocês encontram aí por perto (OBS: a família do meu pai é toda do Ceará).
Abraços e bons passeios,
Bruno Picanço
Bruno fica tranquilo eu entendi seu comentário , a minha primeira opção de pneu seria o all terras bf mas como nesse pais nós não temos prestígio nenhum com a fábrica de pneu o que sobrou foi o pirelli isso levando o custo beneficio . Quando vier visitar a família avisa vamos brincar nos cata-ventos do porto das dunas , e lá que vc separa os off road dos 4x4 de asfalto que não tem reduzida e ficam esperando ser rebocados .....aja cinta.
Eu fico digitando no tablete e o desgraçado as vezes muda as palavras e eu não notou .então quando estiverem lendo meus relatos e tiver uma palavra doida vcs já sabem.
Só pra lembrar que a Michelin tb tem pneus AT.
Tenho o LTX/AT2 no meu carro. Nota 10.
Estou rodando há alguns dias com o kit e os amortecedores offshox.
No final das contas, não deu nenhum problema para alinhar.
Ainda não coloquei na estrada, mas estou gostando muito do resultado.
O problema agora é que tem um rangido baixinho, mas muito chato no eixo traseiro.
Ainda não tive tempo de voltar lá pra ver.
Seixas, vc teve esse problema qdo instalou o seu?
Abs