Rafael, o ABS não desliga.Citação:
Postado originalmente por RafaelReis
Tenho um amigo que virou jipeiro depois de atolar se Golf numa estradinha boba..... é isso, não precisar passar por essas coisas mais.
sobre a desvalorização, essa é uma das boas vantagens do Jimny, ele tem uma queda normal de preço após sair da Css.... mas depois se estabiliza bastante, diferente de outras carros. Mas o mercado de 4x4 é mais especifico e com suas lógicas.
E por falar nas mudanças, você não acha que um Grand Vitara te atenderia muito melhor não??? É mais fácil vir um GV novo em 2017, do que um Jimny. Mas não tenho informações concretas a respeito.
abs!
Infeliz dono de um Jimny
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03/08/2016, 17:24jorgeffn
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03/08/2016, 20:20GWC
Concordo com o Jorge, de repente um Gran Vitara te atenderá melhor do que o jimny... É um 4x4 valente e muito confortável. Como exemplo vou falar do meu caso: sou dono de um Jimny s (sem direção hidráulica, retrovisores e vidros manuais, mas tem ar condicionado) e por muito tempo esse foi meu único carro, mesmo a patroa não sendo muito aventureira ela topou e gostou do carro, fizemos grandes passeios juntos, indo pra lugares onde só vi trollers passando...
Na minha opinião o jimny pode ser sim o único carro, mas o dono tem que saber e entender suas limitações, se não, pode partir para a outra, acho que inclusive o troller não será uma boa opção...
Boa sorte na sua busca Rafael...
Abs
Wagner -
03/08/2016, 20:51mfdomingues
Senhores, lembrem que além do Rafael a namorada dele tem que topar o carro.
E geralmente as mulheres não vêem com bons olhos trocar um veiculo 2013 por um 2008, afinal carro eh tudo igual (na mente feminina).
Lembrei de uma história, mas deixa contei em outro tópico vai repetir e a patrulha da duplicação esta de olho.... -
04/08/2016, 09:35scamposVou te dar uma sugestão, vá direto ao pior do Jimny, se continuar querendo, o carro é para você. O bom primeiro. Na cidade é bom, cabe em qualquer vaga, manobra bem, não liga para quebra-mola. Na estrada a retomada é fraca, mas puxa uma terceira que vai, vale um teste, se puder. Na trilha sem reclamações, naturalmente.Citação:
Postado originalmente por RafaelReis
O pior para mim é na cidade, em uma rua de calçamento irregular. O carro pula como cabrito, e o volante adquire vida própria. Esta é, para mim, a maior diferença entre o Jimny e outros carros mais comuns. Faça um teste em um lugar assim, de preferência com sua namorada. Se não te incomodar (e a ela), você tem uma boa chance de ser feliz com o carro. Se achar muito estranho, talvez não seja uma boa opção.
Sua observação de ser aventureiro indica o Jimny para você, suas aventuras vão ficar bem mais interessantes.
Boa sorte. -
10/08/2016, 00:17Sergio Almeida
Boa noite amigos, já estive aqui no forum lá por volta de 2012, quando comprei um Duster 4x4, mas o trauma causado pela dor de cabeça que foi aquele carro e os sucessivos defeitos, paradas na concessionária, acabaram me afastando. Acabei trocando o desgramento por um Grand Vitara 2013, que tenho até hoje, mas nunca fiz trilha, apenas passeios em áreas rurais. Até hoje temos o Vitarão, apesar de beber mais do que eu, é um carro seguro, espaçoso, confortável e que encara bons desafios sem reclamar. Essa semana resolvi levar mais a sério a brincadeira, depois de muito pensar, comprei um Jimny 4all. Explico minha escolha:
Realmente por tudo que pesquisei, não é o carro para se viajar com esposa e duas crianças, também não é tão confortável como o Grand Vitara, tem essas reclamações de vibrações, acabamento, motor fraco e por aí vai... Agora o que acho que muita gente se confunde é que esse carro não é feito para isso, ele é para o prazer, diversão, aventura, carro para o final de semana! Como já temos um carro familiar, optei por trocar o conforto do meu civic automático, que uso aqui em Curitiba pela versatilidade e prazer que espero que o Jimny me proprorcione. Tenho um filho de 6 anos e faço trilha de moto, infelizmente ele ainda não vir de moto comigo, acabando por passar muito tempo com minha esposa, em shopping ou em casa. Com o Jimny, vou poder leva-lo em trilhas menos pesadas, e passar mais tempo com ele, tira-lo de shopping e da frente do celular, ipad e video game. Eu não comprei apenas um carro, eu me dispus a mudar meu estilo de vida e integrar ainda mais a minha família no meu hobby de fim de semana. Fiz um test drive mais nervoso diretamente com o Daniel, dono da Suzuki De Castro. Me apaixonei imediatamente pelo jipinho e nem durmo direito enquanto o danado não fica pronto para eu pegar... É isso, pra quem for aqui da região de curitiba, em breve encontrarão meu laranjão pelas trilhas! Abraços -
12/08/2016, 00:51TrechoBR
Tendo em vista os compreensíveis questionamentos do colega RafaelReis, exponho minha história com o Jimny na intenção de subsidiar sua decisão.
Optei pelo Jimny após longa pesquisa, tendo sido este fórum decisivo. Buscava um automóvel para viajar e ser o único da casa. Minhas viagens são via de regra para ambientes naturais, sempre em busca de cachoeiras, praias, chapadas, etc.. menos antropizados possíveis.
Este Jipe foi escolhido pelos seguintes aspectos: (1) diminuir consideravelmente a chance de ficar parado em área remota; (2) ser economicamente viável; (3) apresentar nível de conforto suficiente para família; (4) consumo relativamente baixo e dimensões favoráveis no meio urbano. Considerei ainda o fato de ser perigosamente atraído por velocidade.
Adquiri um 4sport no início de 2014, modelo 11/12, com 9.000 km. Minhas impressões neste período são: (1) nunca mais atolei =) O Jipe sempre passou muita segurança em ambientes hostis. Nunca enguiçou ou apresentou problemas mecânicos; (2) desempenho aceitável. Exige maior expertise do motorista para andar rápido, sacrificando o consumo; (3) espaço interno para um casal é suficiente, inclusive para longas viagens. Com o nascimento do meu filho se fez necessário a instalação de um bagageiro de teto aberto, tendo sanado o problema; (4) muito agradável (divertida) a condução na cidade. Estacionamento facilitado.
Hoje sou fã do veículo. Como alterações que me trouxeram comodidade cito o descanso de braço e o módulo 4x2 L (4Jimny) desenvolvido pelo colega Sassagudo. Em relação ao seguro, no primeiro ano paguei R$ 2.200 ao Porto Seguro, depois optei por não mais ter.
Em relação à sua parceira, pelo o que entendi ela pensa que você vai se arrepender, e isto estremece sua certeza. Sendo assim, você apenas tem que convencer a si mesmo.
Nosso país é privilegiadíssimo, com 06 biomas e diversos ecossistemas. Vejo que você é de Curitiba. Em julho fui aí de avião pelo desgaste de viajar longas distâncias de automóvel com um bebê de 01 ano. Peguei a Scénic do meu irmão emprestada e fomos visitar cachoeiras em Prudentópolis. Mal acostumado, defini a rota por estradas de terra que cortam os remanescentes de Mata Atlântica da região. Resultado, o carro sofreu e quase atolamos, o que teria além de acabado com o passeio sido motivo de muita falação da patroa. Desejo boa sorte na escolha.
Abraço -
12/08/2016, 09:49guimajcTrechoBR, concordo com suas explanações. Também tenho as mesmas impressões em relação ao Jimny. Também optei há 1 ano em não ter mais seguro. Instalei uma trava carneiro com chave Keso, e estou esperando o Sassagudo concluir o projeto do módulo de alarme, que pretendo colocar. No mais só alegria!Citação:
Postado originalmente por TrechoBR
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12/08/2016, 10:34Estopa
Caro RafaelReis, exponho aqui o meu caso para tentar ajudá-lo:
Troquei um ford focus hach, ano 2011, 115 cv, com apenas 26.000km pelo Jimny. O focus é um carro fantástico. Conforto, velocidade e o que mais impressionava era o modo seguro que fazia curva. Apesar da saudade natural do antigo carro, não me arrependo de ter comprado o Jimny. Peguei sabendo de todas suas características: tamanho, desempenho, conforto. Reafirmo o que todos falam: não é apenas uma troca de carro, é mudança de estilo de vida. Hj não ligo para os mimos dos carros novos (e quem é que consegue acompanhar essa rápida evolução? cada dia uma tecnologia nova). Viajo levando menos bagagem. Só eu e esposa; tranquilo. Ando devagar e curtindo a paisagem. Aprendi a gostar da simplicidade do carro, com aquele interior simples. Não ia de carro para o trabalho e hoje eu vou, porque entro em qualquer vaga e só isso já valeu a pena. Contudo é o segundo carro da família. Dá pra ser o único, a depender da exigência do casal. Penso em mantê-lo por muito tempo e quando for o caso, ir trocando só o carro da esposa, o que trará economia. Enfim, vc recebeu muitos relatos aqui no fórum e como alguém aí disse, basta você se convencer...Desejo que faça a melhor escolha para seu perfil. Abraço -
15/08/2016, 08:45RafaelReis
Pessoal, agradeço o tempo que cada um gastou para expor suas motivações pelo Jimny. Eu já me decidi pela compra, estou procurando agora um bom semi-novo. Assim que eu pegar o carro vou postar aqui minhas impressões.
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17/08/2016, 14:58rafaeljs
RafaelReis já chegou a comprar?
Estou também passando por esse processo de avaliação sobre adquirir ou não o carro. Até agora o que me segura é o receio sobre o shimmy e de possíveis dores de cabeça com isso, já que parece ser um problema comum.
Alguém teria uma opinião específica a respeito desse problema? -
17/08/2016, 15:19LaranjinhaÉ um problema comum, porém fácil de resolver. A própria CCS faz o serviço sem custo.Citação:
Postado originalmente por rafaeljs
O link do tópico que trata do assunto :http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...das-jimny.html -
17/08/2016, 15:19jorgeffnRafael, tem um tópico específico sobre esse problema, lá tem uma nota de serviço do que a Suzuki faz para resolver o problema...Citação:
Postado originalmente por rafaeljs
o shimny não é esse bicho todo.... acontece em alguns casos, mas não é nada sem solução ou tão grave.
Eu acabei de chegar de uma viagem de 600 km com o Jimny, desses, uns 200km foram de terra.... é um carro para isso, sempre que possível, buscar caminhos alternativos. Mesmo no asfalto, como eu já citei algumas vezes, acho seu comportamento aceitável... nada que desabone o carro ou cause insegurança... ando a 100km/h tranquilamente, 120 as vezes para ultrapassar, mas não dá para manter muito essa velocidade (no meu, com pneus 235, a 120 ele já passou dos 4 mil giros).... Já passei por diversos tipos de estrada e irregularidades na pista... nessa situação o carro balança um pouco, mas nunca perde o controle ou passa insegurança.... porém essa é a minha experiência e o meu modo de dirigir e perceber o carro, o que varia de pessoa para pessoa.
abs!