Projeto Vitara Fubika - Eixos de Rural

[Fernando L. Schiesser]

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Hehehe. Com certeza. E na suspensão traseira será utilizado um triângulo parecido com aquele azul, só que vou tentar usar a mesma proporção de tamanho do triângulo dianteiro, mas pra isso tenho que ver o espaço que terei para fixação.
Outro ponto é que talvez terei que fazer um triângulo curvado por conta da travessa do suporte do triângulo original, mas na hora eu decido.
Ah, comprei hoje a C&P zero bala 9x53 (5,89), agora só me faltam os pneus 33" e os freios dianteiros.

Abcs,

Cara, que legal, é bom quando as coisas começam a fluir, né!!!
Quando menos se espera, a viatura já esta rodando, lógico que para isso, se sofre um bocado com a ansiedade...hehehe
Relativo aos triângulos, deve-se verificar o tamanho correto em relação aos links e pontos de ancoragem pois, como eles estão fixados em planos diferentes e o próprio diferencial tem que fazer uma parábola afim de manter a ponta do mesmo alinhada com a saída da caixa de reduzida, resumindo, é pura trigonometria...hehehe
Só tenha cuidado com curvas nos canos pois, muitas vezes acabam fragilizando a peça (dependendo do tipo de esforço, é claro) e no caso de um triângulo ou wishbone, que tem uma importante função de manter o eixo alinhado transversalmente, todo cuidado é pouco.

Um abraço

Fernando

[RicardoM]

Fala Fernando, em relação ao tamanho dos triângulos, estou usando os originais do JPX junto com os links originais (casal perfeito), então acho que com isso nõ terei problemas.


Agora é que vêm os cálculos de ângulo, caster e um monte de detalhes que só se pega na hora de montar, mas estou bem otimista, ainda mais que essa configuração de links e triângulos já está sendo instalada aqui no DF no vitara do Marcondes, e vou copiar e aprimorar o que ele fizer.

Abcs,

Cara, que legal, é bom quando as coisas começam a fluir, né!!!
Quando menos se espera, a viatura já esta rodando, lógico que para isso, se sofre um bocado com a ansiedade...hehehe
Relativo aos triângulos, deve-se verificar o tamanho correto em relação aos links e pontos de ancoragem pois, como eles estão fixados em planos diferentes e o próprio diferencial tem que fazer uma parábola afim de manter a ponta do mesmo alinhada com a saída da caixa de reduzida, resumindo, é pura trigonometria...hehehe
Só tenha cuidado com curvas nos canos pois, muitas vezes acabam fragilizando a peça (dependendo do tipo de esforço, é claro) e no caso de um triângulo ou wishbone, que tem uma importante função de manter o eixo alinhado transversalmente, todo cuidado é pouco.

Um abraço

Fernando

[RicardoM]

Chegaram as relações 5.89 a Motive Gear. Show de bola.

[RicardoM]

Molas da Pampa 4x4. Elas medem 50 cm de altura por 13,5

[cicereb]

Molas da Pampa 4x4. Elas medem 50 cm de altura por 13,5

Muito bacana.... Só observando a idéia inovadora hehehe...
Nos feixes é mais simplista mas no meu caso pula bem hehehe

[RicardoM]

Muito bacana.... Só observando a idéia inovadora hehehe...
Nos feixes é mais simplista mas no meu caso pula bem hehehe

Cicero, aproveitando, que distancia ficou do pneu para o paralama dianteiro?

Viu as fotos do vitara do Marcondes?

Abcs,

Ricardo

[Walter Carlos Brossel]

Boa Ricardo, estou gostando de ver...

Estava viajando e quase não acessei o forum, e para minha surpresa vejo que seu projeto já está bem adiantado.
A ansiedade nesses casos é grande, aliás, se pudesse dar um conselho seria: compra todas as peças primeiro e depois parte p/ a montagem...hehehehehe...como disse o Fabil, só para achar um casal de relação C&P 53/9 em boas condições ficamos mais de 60 dias parados...essa eu tenho que agradecer ao Jãoponeiz de Sampa que me salvou e deu a dica certa!

Abs! E ficando pronto venha conhecer as trilhas mineiras, melhor test drive impossível...kkk

[cicereb]

Cicero, aproveitando, que distancia ficou do pneu para o paralama dianteiro?

Viu as fotos do vitara do Marcondes?

Abcs,

Ricardo

Preciso medir a distancia com uma trena, mas no "zoio" hehehe deu um palmo....
vi as fotos está ficando bacana, pena que eu qdo pensei nessa supensao descartei por custo e por achar os triangulos muito grandes

[RicardoM]

Fala Waltinho blz. Tú me mandou uma MP mas não chegou pq minha caixa tava cheia.

Agora só estão faltando os freios, pneus e o vitara do Marcondes sair da oficina. hehehe.

Minha C&P já chegou, inclusive com um preço muito bom. R$ 650,00 cada jg zero, e o resto já tenho tudo.

Acho que o vitara do Marcondes sai lá pro dia 05-01 e o meu deve entrar provavelmente no dia 07-01 pra começar a bagaceira.

Já conversei com o Marcondes e ele topa ir ai sim pra gente fazer umas trilhas, daí a gente chama também o cicero e faz uma trilha com 5 vitara SAS. o que acha?

Abcs,

Boa Ricardo, estou gostando de ver...

Estava viajando e quase não acessei o forum, e para minha surpresa vejo que seu projeto já está bem adiantado.
A ansiedade nesses casos é grande, aliás, se pudesse dar um conselho seria: compra todas as peças primeiro e depois parte p/ a montagem...hehehehehe...como disse o Fabil, só no par de redução dos diferenciais ficamos mais de 60 dias parados até encontrar...

Abs! E ficando pronto venha conhecer as trilhas mineiras, melhor test drive impossível...kkk

[cicereb]

Fala Waltinho blz. Tú me mandou uma MP mas não chegou pq minha caixa tava cheia.

Agora só estão faltando os freios, pneus e o vitara do Marcondes sair da oficina. hehehe.

Minha C&P já chegou, inclusive com um preço muito bom. R$ 650,00 cada jg zero, e o resto já tenho tudo.

Acho que o vitara do Marcondes sai lá pro dia 05-01 e o meu deve entrar provavelmente no dia 07-01 pra começar a bagaceira.

Já conversei com o Marcondes e ele topa ir ai sim pra gente fazer umas trilhas, daí a gente chama também o cicero e faz uma trilha com 5 vitara SAS. o que acha?

Abcs,

eu to dentro, estou devendo uma trilha em BH para o Fabiano também....aí juntar os 5 vitara SAS seria show de bola...

[Walter Carlos Brossel]

Fala Waltinho blz. Tú me mandou uma MP mas não chegou pq minha caixa tava cheia.

Agora só estão faltando os freios, pneus e o vitara do Marcondes sair da oficina. hehehe.

Minha C&P já chegou, inclusive com um preço muito bom. R$ 650,00 cada jg zero, e o resto já tenho tudo.

Acho que o vitara do Marcondes sai lá pro dia 05-01 e o meu deve entrar provavelmente no dia 07-01 pra começar a bagaceira.

Já conversei com o Marcondes e ele topa ir ai sim pra gente fazer umas trilhas, daí a gente chama também o cicero e faz uma trilha com 5 vitara SAS. o que acha?

Abcs,

Show de bola! Mas vamos marcar isso p/ fevereiro, saio de férias 10/01 e só volto no dia 31/01.

Abs!

[RicardoM]

Pelo visto o vitara do Marcondes ainda leva umas 3 semanas para ficar pronto, e provavelmente o meu só ficará pronto no final de ferereiro.

Mas vamos conversando.

Show de bola! Mas vamos marcar isso p/ fevereiro, saio de férias 10/01 e só volto no dia 31/01.

Abs!