Honda CRV 4X4

[Coroa]

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Oi amigos,
Comprei em meados de dezembro 2015 uma CRV 2009 EXL, com 110000km rodados, único dono. Estou gostando do carro, sou do RJ e meus carros de uns anos pra cá coloco GNV e este não foi diferente, coloquei um Kit Landirenzo 5ª geração com cilindro de 16m. Estou rodando na cidade com ar cond.direto e de transito pesado, fazendo uma média de 120km por cilindro, dependendo da pressão de abastecimento do posto. E o ganho do desconto no IPVA 2016. Irei pagar R$1.017,52, bom né!!
Já havia marcado na estrada o consumo de combustível que neste ano/modelo é só gasolina e a mesma não passou de 8,5km por litro na velocidade média de 100km.
Depois disto não pensei duas vezes na instalação do GNV, levando em conta que a compra deste veículo foi visando a segurança, e robustez. Pois estarei viajando bastante por estas nossas "excelentes" estradas.

Gostaria de uma informação dos colegas se existe algum kit para subir um pouco a altura do carro??
Alguém aqui já instalou um chip? E se realmente vale a pena??

Abraço

[Guilherme Maccari]

Olá Coroa, bom dia!

Nunca ouvi falar sobre kit para levantar a CRV, até porque o pessoal não mexe muito nesse carro, deixa original e ponto final. As discussões aqui giram em torno de consumo e manutenções básicas..
Eu mandei fazer calços de tecnil para elevar a susp. traseira mas estou com ruídos e não sei se vou mante-los... não tenho informações técnicas, tempo e dinheiro para ficar fuçando e achar uma "receita" boa.

No ML tem molas reforçadas para GNV e calços emborrachados.. podes dar uma olhada..

Boa sorte, abraços

[JoseJr]

Pessoal, pretendo adquirir uma CRV 2011, EXL. Qual o valor médio do seguro para São paulo? e a manutenção é cara?

[lordsoth]

Senhores. Bom dia.
Depois de várias tentativas de resolver o problema de vibração, mecanicamente, já tinha dado o assunto por encerrado, como sem solução.
Como tinha comentado, durante uma visita na honda ninponsul e testando várias CRV's do mesmo modelo, tinha percebido que todas apresentavam o mesmo problema. Então, acreditava que era realmente um problema crônico.
Então, no fim de semana, me bateu um luz para uma última tentativa.
O manual especifica que devemos sempre usar gasolina aditivada. Resolvi colocar gasolina comum e, para minha surpresa, a vibração melhor muito, muito mesmo.
Ela ainda existe, mas nem de perto a como era anteriormente.
Até pensei e arriscar e colocar uma podium, mas como uma amigo forista falou, podem aparecer problemas devido a alta octanagem.
Tentem fazer um teste e vejam se o de vcs tbm melhora.
Abraço a todos.

[MAANNASI]

Caro Lordsoth;

Achei estranho este problema. Quando tive uma EXL 2008 sempre usei gasolina aditivada e nunca observei este problema, e olha que sou muito chato com ruídos no carro. Na época usava Shell V-Power.

[guilhermejcp]

Alguém sabe me dizer se é possível colocar o tanque de combustível do CR-V 2013 Flex no 2012? Dá um ganho de autonomia bom.

[guilhermejcp]

Sabem ser é possível colocar o tanque de 71 litros do crv2013 no 2012? Sem mudar mais nada.

[Guilherme Maccari]

Sabem ser é possível colocar o tanque de 71 litros do crv2013 no 2012? Sem mudar mais nada.

Olá Guilherme,

Aqui no fórum nunca ouvi falar.. fiz uma busca no fórum americano (Honda CR-V Owners Club - Home) e lá existem tópicos a respeito mais nada plug in play.. pelo que vi precisa de adaptações... inclusive o diferencial traseiro do modelo 2013 é diferente do modelo de 3a geração do CRV.. é mais fácil instalar um galão na tampa do porta malas ao estilo jeep!

Abraços!

[Guilherme Maccari]

Olá Thiago, a pressão realmente não abaixou e apenas recarregamos o gás, para ver que que vai dar.. Hj, domingo, ainda está gelando bem. O único suspeito é o evaporador que tem uma manchinha escura, se o gás vazar de novo e essa mancha aumentar, aí tem que trocar.. Peça cara e tem que desmontar o painel..
Vou aguardar pra ver, espero que não vaze mais..
Feliz páscoa a todos!

[d_a_n_51]

Nunca dei muita bola para a CRV, apesar de fã da Honda (já tive Civic Si e Fit). Mas esses dias meu pai pegou uma 2009 4x2 de um amigo para fazer rolo, e nessa semana estou usando ela enquanto o Troller está na revisão.

Gostei muito do carro! Confortável, econômico e bem gostoso de dirigir! Fiquei tentado a fazer uma oferta pro meu pai! O carro está muito bom e tem todas as revisões na concessionária (atualmente tem 90 mil km).

O consumo do computador de bordo dela ficou em 9,5 km/l num circuito misto (Rodoanel e trechos de cidade/serra) é isso mesmo ou o computador de borda rouba um pouco? kkk.

O problema é que atualmente rodo em torno de 130 km por dia, e meu medo é o valor na hora de vender esse carro depois de uns 3 anos e quase 150mil km nas costas rsrs.

Uma duvida. A versão 4x4 gasta mais? Ela é 4x4 full ou sobre demanda?

[Guilherme Maccari]

Nunca dei muita bola para a CRV, apesar de fã da Honda (já tive Civic Si e Fit). Mas esses dias meu pai pegou uma 2009 4x2 de um amigo para fazer rolo, e nessa semana estou usando ela enquanto o Troller está na revisão.

Gostei muito do carro! Confortável, econômico e bem gostoso de dirigir! Fiquei tentado a fazer uma oferta pro meu pai! O carro está muito bom e tem todas as revisões na concessionária (atualmente tem 90 mil km).

O consumo do computador de bordo dela ficou em 9,5 km/l num circuito misto (Rodoanel e trechos de cidade/serra) é isso mesmo ou o computador de borda rouba um pouco? kkk.

O problema é que atualmente rodo em torno de 130 km por dia, e meu medo é o valor na hora de vender esse carro depois de uns 3 anos e quase 150mil km nas costas rsrs.

Uma duvida. A versão 4x4 gasta mais? Ela é 4x4 full ou sobre demanda?

Olá Dan51!

O carro é bom mesmo. A versão 4x4 gasta um pouquinho a mais pelo maior peso que carrega, acredito que a diferença fique em 1km/l na média a menos que a versão 4x2.
Quanto a tração 4x4, o sistema é mais simples porem é eficiente para a sua proposta. Não é um carro off road, mais tolera algumas aventuras. Ela funciona sobre demanda e atua junto com o sistema VSA (controle de tração e estabilidade). Não é qualquer erosão que para o carro, o sistema atua segurando a roda livre e transfere o torque para a roda com apoio. Nada muito radical, mais funciona.

Quanto a revenda, nem se preocupe, em relação a outros modelos, pode-se dizer que é o modelo menos perde valor e sua revenda é bem tranquila. Carro confiável e manutenção barata.

[lordsoth]

Dan.
Tenho uma CRV desse modelo (4x2 2009).
Me interessei por ela da mesma forma q vc. Fui avaliar um Civic, andei na CRV, e curti demais.
A média é essa mesmo: 7.5 km/l (cidade) e 10.1 km/l (estrada).
Média andando de forma comportada, claro.
Devido a quantidade de km rodados por dia, recomendo a troca do óleo a cada 5 mil km, ficando esperto sempre com o nível.
A CRV, dependente da tua tocada, consome uma qtde razoável de óleo.
Quanto a revenda, fique tranquilo que a desvalorização não deve ser alta, se for bem cuidada.
Abs.