Honda CRV 4X4

[Samir Matheus]

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Viajando ontem (fui de Salete à Joinville, bate e volta, total de 569.6km, usando bastante o piloto automático na br101 à 100km/h, com média de 12,6km/l, pegando quase 2 horas de engarrafamento em Blumenau na volta), quando parava no trânsito também percebi trepidação na lenta, mas nada que chegasse a incomodar. Acredito que seja mesmo característica do carro.

[Guilherme Maccari]

Viajando ontem (fui de Salete à Joinville, bate e volta, total de 569.6km, usando bastante o piloto automático na br101 à 100km/h, com média de 12,6km/l, pegando quase 2 horas de engarrafamento em Blumenau na volta), quando parava no trânsito também percebi trepidação na lenta, mas nada que chegasse a incomodar. Acredito que seja mesmo característica do carro.

Bom dia Samir, muito boa a média do seu carro, mostra que a parte de motor/injeção está OK.

Ontem aqui no SUL estava bem frio (Tubarão estava por volta dos 10ºC), essa trepidação que percebeste era sem o A/C ligado né?

A trepidação da minha CRV com o A/C desligado, também considero normal, apesar de ser um pouco maior do que deveria pela qualidade do carro, mais é aceitável. Nosso problema é com o A/C ligado e carro parado!!

Abraços!

[Samir Matheus]

Guilherme, Saí de casa antes das 7 da madruga, estava 6 graus aqui, então usei o ar condicionado na volta (saí de Joinville 4:30 da tarde, passava de 25 graus, usei ele dentro da cidade e na br101, por uns 20km somente, por isso a trepidação, sentida somente nas paradas no trânsito urbano e com o ar ligado). Com o ar desligado trepidação zero no meu carro.

[le-brazil]

Alguém já verificou a se há alguma folga ou deformação na parte de polímero da polia do virabrequim?

[le-brazil]

Outra coisa seria ir numa casa de baterias e pedir para colocar o aparelho de teste na bateria para ver se chegou a hora de substituí-la..
A bateria quando não está carregando plenamente, acaba fazendo o alternador pesar em determinados momentos.

[lordsoth]

Bom pessoal.
Acabei de chegar a HondaPrixx, outra ccs de Curitiba.
Segundo o pessoal responsável pela mecânica de lá, a vibração é normal.
O que ocorre é que o motor é subdimensionado para as dimensões de carro.
Quando é acionado qualquer motor elétrico, é descontado de 4 a 5 cv do motor, o que gera a vibração.
Mas vou levar em outro lugar para confirmar isso.

[Guilherme Maccari]

lordsoth, acho que a CCS está equivocada, se fosse assim todo carro 1.0 iria vibrar, pois são todos subdimensionados.

le-brazil, fui hoje em duas casas de baterias e realizei 2 testes com dois aparelhos diferentes e todos eles ficaram impressionados, pois a bateria é original (meu carro é 2007) e ainda está boa.

Fiquei fuçando no carro e nos fóruns de Honda (CRV e Civic) e pelos relatos lidos, acho que o vilão é o tensor da correia de acessórios.

O tensionador é igual para o Civic e CRV e todos os Hondas que usem motores da serie R (R20A ou R18A - SOHC)

O modelo original é da marca INA. segue link abaixo:

http://produto.mercadolivre.com.br/M...2-original-_JM

Conversando com um amigo de auto peças, ele me disse que vende igual água no deserto, só que ele vende só o amortecedor hidráulico do tensor, que é a metade do preço, pois o problema não esta no rolamento da polia e sim na folga desse amortecedor..

http://produto.mercadolivre.com.br/M...16-18-2006-_JM

Esse amortecedor hidraulico é igual para varios hondas e toyotas... Corolla também usa o mesmo amortecedor e troca bastante segundo ele..

Resumindo, vou substituir esse amortecedor hidráulico e a correia poly-v para ver se a vibração para.. Assim que tiver novidades, posto para vocês..

Abraços..

[massan]

Bom dia, alguem pode ajudar? isto é um vazamento? notei isso em minha CRV 2012 4wd, nao chega a pingar oleo no chao , parece que esta parte é da caixa de transmissao/eixo carda. Fiquei preocupado e como ainda tem uns meses de garantia, acho q posso aciona-la, nao sei se este problema entra na cobertura. Grato a todos. Robson

[Guilherme Maccari]

Bom dia, alguem pode ajudar? isto é um vazamento? notei isso em minha CRV 2012 4wd, nao chega a pingar oleo no chao , parece que esta parte é da caixa de transmissao/eixo carda. Fiquei preocupado e como ainda tem uns meses de garantia, acho q posso aciona-la, nao sei se este problema entra na cobertura. Grato a todos. Robson

Não consegui identificar exatamente de onde é a foto, mais pela sujeira, pode ter algum retentor vazando,é bom ir verificar mesmo.

[Troller-a-vista]

veja se o filtro de oleo nao esta por perto, muitos deixam sujar qdo retira ai fica assim... mas eu iria ver, pq se tiver vazando esta vazando bastante...

[massan]

obrigado... mais uma foto em relacao ao email anterior.

[Guilherme Maccari]

obrigado... mais uma foto em relacao ao email anterior.

Cara, o eixo dianteiro também está sujo, o vazamento pode ser no retentor do eixo e estar sujando o diferencial.. é bom verificar o nível do óleo da transmissão o quanto antes e vistar a CCS o mais rápido possível, acredito que cobre em garantia sim..