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Hybrid View

  • #1
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    Sonho realizado!




    Citação Postado originalmente por Rick Morais Ver Post
    Boas

    Vou te contar a minha história e vc tira suas conclusões (vou mais atrapalhar do que ajudar).
    Em 2016 eu encontrei uma 2014S com 30mil km por 80mil reais e uma 2014 XT com 80mil km por 86 mil reais. Fui primeiro na XT. Queria a turbo. Mas o vendedor não me deu qualquer atenção, ou passou informações sobre o carro. Disse que era pra vir e comprar o carro (outra cidade). Liguei para o cara da S, era mais longe (RJ) mas o atendimento inicial foi bom. Peguei ranço da XT e comprei a S. Tive dores de cabeça com S depois. (Tem a história aqui no fórum). Hoje em dia eu penso que deveria ter pego a XT. Impossível dizer se estaria tão satisfeito com ela como estou com a S, mas uns cavalinhos a mais seriam muito bem vindos.



    Abraço
    Rick
    Obrigado Rick pelas informações...
    Não teve jeito!
    Achei uma Sport 14/15 com 69mil rodados, único todo, tudo certinho. ACABEI de fechar negócio! Hahaha, estou indo viajar buscar ela amanhã já.
    A XT tava com 140mil rodados, 3 dono..aí já viu....pode ser dor de cabeça.
    A outra XT menos rodada que estava em dúvida estava com 98mil km. Mas era preta e como é um carro pra minha esposa ela nao queria.
    Então não teve jeito...foi a S mesmo! Estou muuuuuuuuuuito feliz!

    Quero equipar ela ao máximo para trilha, mas não encontro nada! Queria colocar mata cachorro/quebra-mato mas difícil de achar!
    Enfim, amanha volto pra casa e conto mais sobre a emoção de ir para uma Subaru. Estou saindo de um Punto 1.6 2013 (inclusive vendendo - única dona), para um Forester...já pensou? hahahaha

    Seguuuuuuuura peão

  • #2
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por nsimonacci Ver Post
    Obrigado Rick pelas informações...
    Não teve jeito!
    Achei uma Sport 14/15 com 69mil rodados, único todo, tudo certinho. ACABEI de fechar negócio! Hahaha, estou indo viajar buscar ela amanhã já.
    A XT tava com 140mil rodados, 3 dono..aí já viu....pode ser dor de cabeça.
    A outra XT menos rodada que estava em dúvida estava com 98mil km. Mas era preta e como é um carro pra minha esposa ela nao queria.
    Então não teve jeito...foi a S mesmo! Estou muuuuuuuuuuito feliz!

    Quero equipar ela ao máximo para trilha, mas não encontro nada! Queria colocar mata cachorro/quebra-mato mas difícil de achar!
    Enfim, amanha volto pra casa e conto mais sobre a emoção de ir para uma Subaru. Estou saindo de um Punto 1.6 2013 (inclusive vendendo - única dona), para um Forester...já pensou? hahahaha

    Seguuuuuuuura peão
    Parabéns pela aquisição.
    Escolha bem sensata entre os dois veículos disponíveis.

  • #3
    Usuário Avatar de Rick Morais
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    Citação Postado originalmente por nsimonacci Ver Post
    Obrigado Rick pelas informações...
    Não teve jeito!
    Achei uma Sport 14/15 com 69mil rodados, único todo, tudo certinho. ACABEI de fechar negócio! Hahaha, estou indo viajar buscar ela amanhã já.
    A XT tava com 140mil rodados, 3 dono..aí já viu....pode ser dor de cabeça.
    A outra XT menos rodada que estava em dúvida estava com 98mil km. Mas era preta e como é um carro pra minha esposa ela nao queria.
    Então não teve jeito...foi a S mesmo! Estou muuuuuuuuuuito feliz!

    Quero equipar ela ao máximo para trilha, mas não encontro nada! Queria colocar mata cachorro/quebra-mato mas difícil de achar!
    Enfim, amanha volto pra casa e conto mais sobre a emoção de ir para uma Subaru. Estou saindo de um Punto 1.6 2013 (inclusive vendendo - única dona), para um Forester...já pensou? hahahaha

    Seguuuuuuuura peão

    Boa! Parabéns!

    Colocar ela na trilha? Nossa que dó... rsrsrsr.... eu acho que existem carros melhores que a Forester pra trilhas pesadas.
    A maioria dos acessórios vc só vai encontrar por importação.
    Faça uma grande revisão pós compra.
    Troque todos os filtros, oleo, mande olhar tudo, buscar por qualquer vazamento de óleo ou água, passar scanner, checar freios, enfim, tudo o que vc investir nela terá retorno em anos sem qualquer dor de cabeça.


    Vá postando aqui suas experiências.


    Abraço
    Rick
    -------------------
    Subaru Forester S 2014
    ex- Honda Fit 2007 | ex- GM Celta Energy 2007 | ex- GM Kadett SLE 1990

  • #4
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    Viatura ficando zerada.
    Pensando bem, uma revisão destas fica muito mais barata do quê comprar outra usada alguns anos mais nova, pois esta também precisará de uma revisão, para ficar dentro da confiança do novo dono.
    Você fez o certo

  • #5
    Usuário Avatar de Rick Morais
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Viatura ficando zerada.
    Pensando bem, uma revisão destas fica muito mais barata do quê comprar outra usada alguns anos mais nova, pois esta também precisará de uma revisão, para ficar dentro da confiança do novo dono.
    Você fez o certo
    Boas!

    Esse carro desde 2016 não me dá dor de cabeça, só alegrias. É basicamente troca de peças que se desgastam com o uso.
    Então decidi investir em um pente fino no carro e agora já tenho uma lista de coisas a se fazer nas próximas revisões.

    Falei com o mecanico sobre troca do oleo do cambio. Ele me alertou que uma troca com km alto como está (100K) pode ter algumas crostas que podem se soltar com o efeito detergente com o óleo novo e entupir galerias ou trasvar solenóides (acabo de fazer o sinal da cruz) então me disse para quando trocar, observar o comportamento do carro e adiantar a proxima troca de oleo do cambio para 30mil km a frente e pedir para observar o estado desse oleo.

    Várias coisinhas para se pensar.


    Queria muito que vários subaristas como nós aqui contribuisse para aumentar a visibilidade desse forum.
    Infelizmente a economia do país não ajuda, mas seguimos por aqui.... faço questão de interagir em todas as perguntas pq o aprendizado de hoje gera conhecimento a ser compartilhado no futuro.



    Abraço
    Rick
    -------------------
    Subaru Forester S 2014
    ex- Honda Fit 2007 | ex- GM Celta Energy 2007 | ex- GM Kadett SLE 1990

  • #6
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Rick Morais Ver Post
    Boas!

    Esse carro desde 2016 não me dá dor de cabeça, só alegrias. É basicamente troca de peças que se desgastam com o uso.
    Então decidi investir em um pente fino no carro e agora já tenho uma lista de coisas a se fazer nas próximas revisões.

    Falei com o mecanico sobre troca do oleo do cambio. Ele me alertou que uma troca com km alto como está (100K) pode ter algumas crostas que podem se soltar com o efeito detergente com o óleo novo e entupir galerias ou trasvar solenóides (acabo de fazer o sinal da cruz) então me disse para quando trocar, observar o comportamento do carro e adiantar a proxima troca de oleo do cambio para 30mil km a frente e pedir para observar o estado desse oleo.
    Várias coisinhas para se pensar.
    Queria muito que vários subaristas como nós aqui contribuisse para aumentar a visibilidade desse forum.
    Infelizmente a economia do país não ajuda, mas seguimos por aqui.... faço questão de interagir em todas as perguntas pq o aprendizado de hoje gera conhecimento a ser compartilhado no futuro.
    Abraço
    Rick
    Se a caixa automática não fôr CVT, pode trocar com tranquilidade.
    Na Mitsubishi o manual manda trocar com 80.000 Km´s.
    Verifique a côr do óleo.
    Deve estar marrom translúcido. Tipo um óleo de motor.
    É a côr normal para óleo usado e em boas condições.
    O seu deve estar dentro da tolerância.
    100.000 Km´s merecem uma troca.

  • #7
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    Olá pessoal!

    Após quase 02 anos pesquisando sobre a marca Subaru e sobre o Forester, finalmente adquiri meu primeiro Subaru, Forester XT 2014/2015 com 127.000 km. Veículo íntegro com todas revisões feitas em concessionária Subaru, laudo cautelar veicular 100% aprovado, único dono. Saí de Vitória/ES para comprar o carro em Piracicaba/SP. Carro espetacular, só mesmo dirigindo para ter noção da estabilidade, desempenho e segurança.
    Só me assustei com o consumo, 11 km/l em rodovias andando no máximo a 110 km/h.
    É isso mesmo ou pode motor pode estar desregulado ou coisa do tipo?
    Alguém pode ajudar por favor?

    Desde já agradeço.

  • #8
    Usuário Avatar de Alam Bispo
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    Olá slcorbellari,
    Para um carro de 2.0 Turbo de 240 cv, acredito que está fazendo muito bem. Não tem como esperar mais.
    Existem carro que fazem muito bem que oferecem muito mesmos também.
    Aproveite XT é emoção pura!
    Eu tinha uma xtrail 140 cv, fazia 8.

    Abraço!

  • #9
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    Boa tarde Alam!

    Grato pelas informações.

  • #10
    Usuário Avatar de Rick Morais
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    Citação Postado originalmente por slcorbellari Ver Post
    Olá pessoal!

    Após quase 02 anos pesquisando sobre a marca Subaru e sobre o Forester, finalmente adquiri meu primeiro Subaru, Forester XT 2014/2015 com 127.000 km. Veículo íntegro com todas revisões feitas em concessionária Subaru, laudo cautelar veicular 100% aprovado, único dono. Saí de Vitória/ES para comprar o carro em Piracicaba/SP. Carro espetacular, só mesmo dirigindo para ter noção da estabilidade, desempenho e segurança.
    Só me assustei com o consumo, 11 km/l em rodovias andando no máximo a 110 km/h.
    É isso mesmo ou pode motor pode estar desregulado ou coisa do tipo?
    Alguém pode ajudar por favor?

    Desde já agradeço.
    O consumo é isso mesmo para uma XT. A minha aspirada faz 9 na cidade e 12 na estrada.


    Abraço
    Rick
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  • #11
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    Citação Postado originalmente por Rick Morais Ver Post
    O consumo é isso mesmo para uma XT. A minha aspirada faz 9 na cidade e 12 na estrada.



    Abraço
    Rick
    9 km/l na cidade está muito bom.
    Valeu Rick, obrigado.

  • #12
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    Olá pessoal,o sistema de áudio da minha Forester XT 14/15 não lê os arquivos do pen drive de forma alguma. Sempre aparece a seguinte mensagem: USB CHECK DEVICE.
    Alguém sabe informar como resolver isso por favor?

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