Olá pessoal!
Primeiramente quero parabenizar a galera do tópico, muito útil e gente boa...e principalmente ao Rick, sempre muito ativo e tranquilo com todos.
Agora vou me apresentar...
Meu primeiro carro foi a Forester!...Calma lá, não sou um playboy/rico, longe disso...na vdd sempre dirigi/cuidei dos carros que tinham na minha casa, principalmente do meu pai, mãe e irmão. Claro que considerava o do meu pai, quase meu, modificava e etc...mas não era de fato MEU. Quando me casei, minha esposa já tinha um March que viajávamos e ela usava bastante (ótimo carro e com manutenção tranquila, completinnn)...depois de um tempo casados, veio a linda noticia que ela estava grávida e coincidentemente ganhei um dinheirinho que não estava contando, paguei umas dividas e comecei a regar a ideia de trocar de carro por um maior. Venderíamos o March, colocaríamos um pouco a mais e pronto...como ela trabalha perto, as vezes levo ela de moto, as vezes de carro...então podia ser um carro que bebesse mais que o March. Uns 4 anos atrás, fiz uma viagem SP/SP -BONITO/MS - SP/SP com uma CRV 2006 (do meu pai) e achei deliciosa a viagem, interior confortável demais e tinha o AWD que foi suficiente pro que pretendíamos...era uma opção...porém meu pai faleceu repentinamente faz 3 anos e a CRV me lembrava muito dele, e tbm não gosto muito de repetir experiências num período tão curto... apesar de ser uma ótima opção, deixei de escanteio...a não ser que fosse a opção mais nova, ano 2013 maomenos...
Beleza, como todo garoto que cresceu jogando gran-turismo...apesar do meu véio sempre optar por opções melhores, mercadologicamente falando...sempre curti muito os Subarus e claro que a Forester entrou como opção. Fora ela tínhamos Kia Sportage, Vw Tiguan, Mit Outlander e a Honda CRV (como uma ultima alternativa). As exigências eram: Transmissão AT (minha esposa queria essa facilidade), carro espaçoso, quesito segurança/isofix contariam a mais por conta do bebê, tinha que ter AWD/4x4 pq pretendo ir ao Chile com o carro e ajudaria a dar uma segurança, cor branca (apesar de preferir cores mais incomuns pq não aguento mais carro branco, preto e cinza...qm manda é a patroa)
- Sportage, não sei pq era muito difícil encontrar a versão com teto (nem sei se existe) com a configuração AWD, o carro é lindo mas tbm é difícil achar em bom estado pq caiu no gosto da galera golf/civic/paredão de som + jetski
- Tiguan, ótimo motor mas transmissão com relatos de problema, seguro ficou caro e tive alguns conhecidos que tiveram o carro roubado/sequestro relâmpago, o espaço não era TÃO bom apesar dos ótimos atributos em questão de direção, tbm caiu no gosto da galera golf/civic/paredão de som + jetski
- Outlander, no comparativo (talvez já tendencioso) que fiz com a Forester, as peças eram mais caras e pesquisando em fóruns gringos...a Forester sempre ganhava em vários aspectos e principalmente confiabilidade.
Bem...a Forester ganhou e principalmente pq é muitooo fácil achar bons carros da Subaru, na época consegui achar um com 138k (pra mim estava ok pq a manutenção estava em dia com custela/cc caoa), a esposa do dono tinha ralado a porta no estacionamento de um prédio mas só quando foi abrir a porta, era totalmente superficial...comprei o carro quase 20k abaixo da tabela. Uma Forester 2015 S, levei no meu mecânico pra garantir, fiz a cautelar e tentei me resguardar onde pude.
Realmente o carro estava ótimo, fiz as preventivas de óleo e mangueiras...mas ai cai na doideira que o nosso amigo RICK, e o óleo da transmissão? No Manual fui atrás e NADA...só que em todos os sites gringos/fóruns falam pra trocar, só variam em questão de qual km/tempo mas a troca ta sempre la. Fiquei encucado e corri atrás com medo de me ferrar precisando de um câmbio. Liguei na CAOA que me passou q não faz a troca pq não é indicada no manual do fabricante. E agora? Dei um jeito e entrei em contato com a Subaru Japão e também com a Subaru do Canadá, as duas me falaram a importância da troca desse óleo e no Canadá me passaram até o guia de manutenção preventiva dela.
Anexo 581347
Conversei com eles que meu carro tinha passado dos 100k q era o recomendado, mas mesmo assim eles sugeriram.
Fiz em minha oficina de confiança eeee assim como muitos aqui, um tempo depois (10/15 dias) deu o bendito problema de solenóide. Na Caoa, apenas a troca do corpo de válvulas completo, algo em torno de 12k reais, fora de cogitação. Costela e outras especializadas não tinham a solenóide para troca, apenas importando e demoraria um tempo...por Deus consegui contato de uma oficina especializada e que o rapaz conseguiu fazer a troca individual e ainda parcelou em 6, amém senhor...vou deixar aqui pra qm quiser e/ou for de SP pq o cara é muito gente boa e manja bastante.
Silas Subaru - Fica no Bairro da Saúde (11) 96101-5028
Minha opinião sobre a troca...
Se o carro ainda está perto dos 90k/100k - Pode fazer a trocar numa oficina de confiança e que conheça/tenha os equipamentos necessários.
Carros acima dos 100k que não fizeram - Caso vá fazer, já separa uns 4/5k reais a mais na possibilidade da solenóide, esse problema é tão comum que essa solenóide vende até no aliexpress. Claro que isso talvez vc esteja apenas empurrando uma possível falha de transmissão la pra frente e vire uma bola de neve caso não faça, por isso...que optei por fazer.
A Caoa traduziu de forma porca/obscura o manual, ela retirou a parte do CVT para que não fosse questionada sobre isso, não foi uma decisão técnica, foi uma decisão financeira pra não arcar com isso e nem se responsabilizar sobre, aconteceu a mesma coisa com a FORD na questão do Powershift, outra parte traduzida porcamente é a das Velas de Ignição, que sugerem um modelo que não é compatível.
Algumas dicas...eu tenho a facilidade de ter um primo nos EUA, e ele me manda algumas peças como as buchas da barra estabilizadora quando preciso, eu compro direto da CC e mando entregar na casa dele, o preço lá é bizarro de mais barato, peguei uma promoção e comprei 2 buchas por 9 dólares (45 reais), já que a CAOA aqui pratica um preço ridículo e alguns importadores se baseiam no preço da CAOA pra tbm cobrar e deixar a Subaru como carro de nicho/luxo no nosso país. Um conhecido meu está testando (apenas pra uso urbano/rodoviário) uma bucha que ele comprou no Aliexpress, depois tento fazer um review com ele pq até teste fisico em laboratório pra comparar ele disse que irá fazer.
Pro meu uso por enquanto, o 2.0 tá ótimo e não quero cair na tentação de dirigir um XT por enquanto...fiz algumas modificações estéticas mesmo e por ora o que tem me incomodado é o rádio, o bluetooth as vezes fica saindo e demora pra reconectar, achei uns links de fórum gringo de multimídias q são plug n play e deve ser minha próxima modificação.
Algumas das modificações:
-Pintei as rodas pra grafite/chumbo...acho elas lindas mas queria elas com o aspecto diferente...
-Fiz na impressora 3D dois emblemas "Fucking Awesome Edition", eu mesmo criei pra colocar pra deixar com minha cara...pensei em colocar um STI mas é apenas o 2.0 normal, não queria parecer vislumbrado e criei o meu.
Anexo 581348
-Esteticamente gosto muito dos dois escapes que tem as XTs (e q sempre foram características da Forester) e por coincidência, um amigão do meu pai tem uma oficina famosa de escapamento me ligou (após meu pai falecer) e comentou que fez um escape de um STI e que o dono tinha deixado lá como parte do pagamento pq não ia usar mais e q não tinha muita procura pq era o original...se eu não sabia quem ficaria, ai falei que tava com uma Forester e se dava pra colocar...ele foi gente boa e falou por conta do meu véio, que só cobraria a mão de obra...não teve jeito...aceitei e colocamos... como não queria que fosse um ronco esportivo (afinal 2.0 s), deixei do jeito que tava...mas mesmo original ele deu uma encorpada no ronco, deixando mais grave...mas nada que seja fora do comum, gostei muuuito! Tanto esteticamente quanto do som! Não sou de ficar tirando muitas fotos...tenho uma aqui que dá pra ter uma noção...
Bom pessoal...é isso, não sou muito de fóruns masss achei muito legal e quis compartilhar com vcs minha experiência (deliciosa até aqui) com a Forester.
Abraço
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Postado originalmente por Mon Vaz
