Subaru forester - impressões

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28/12/2016, 09:03
kalydor

Dica de site estrangeiro para comprar peças Subaru

Olá pessoal, tive uma ótima experiência em achar uma peça para minha Forester LX 09/10 e resolvi compartilhar com todos.

Minha Forester começou a dar o erro "P0037 HO2S Heater Control Circuit Low" que exigia a troca do sensor de oxigênio traseiro. Na concessionária aqui eles só trocam os dois sensores, o que custaria mais de 3 mil reais com a mão de obra. Mesmo se quiser trocar com seu mecânico, só o sensor traseiro custa R$1.200,00 aqui.

Depois de pesquisar muito, achei um site de Dubai (!?) que vende muitas pelas originais Subaru e entrega no Brasil por Fedex extremamente rápido: PartSouq Auto Parts Around the World

Além de chegar em menos de uma semana, a peça chegou perfeita e realmente é OEM. O interessante é que o site ainda deixa você escolher o valor a declarar, ou seja, cada um pode fazer o que sua consciência permitir. No meu caso, o preço final com imposto ficou ainda bem menor do que comprar a peça aqui.

Fica aí a dica que pode ajudar aqueles que querem peças originais com urgência e não aceitam pagar o preço absurdo cobrado pelas concessionárias.

Abraço
28/12/2016, 16:34
Rick Morais

Citação:

Postado originalmente por kalydor

Dica de site estrangeiro para comprar peças Subaru

Olá pessoal, tive uma ótima experiência em achar uma peça para minha Forester LX 09/10 e resolvi compartilhar com todos.

Minha Forester começou a dar o erro "P0037 HO2S Heater Control Circuit Low" que exigia a troca do sensor de oxigênio traseiro. Na concessionária aqui eles só trocam os dois sensores, o que custaria mais de 3 mil reais com a mão de obra. Mesmo se quiser trocar com seu mecânico, só o sensor traseiro custa R$1.200,00 aqui.

Depois de pesquisar muito, achei um site de Dubai (!?) que vende muitas pelas originais Subaru e entrega no Brasil por Fedex extremamente rápido: PartSouq Auto Parts Around the World

Além de chegar em menos de uma semana, a peça chegou perfeita e realmente é OEM. O interessante é que o site ainda deixa você escolher o valor a declarar, ou seja, cada um pode fazer o que sua consciência permitir. No meu caso, o preço final com imposto ficou ainda bem menor do que comprar a peça aqui.

Fica aí a dica que pode ajudar aqueles que querem peças originais com urgência e não aceitam pagar o preço absurdo cobrado pelas concessionárias.

Abraço

Muito obrigado pela dica!
Site anotado.

Rick
30/12/2016, 18:17
hrodrigues

Amigos,
Sou um entusiasta da marca e até hoje nunca me arrisquei pelos vários motivos expostos nesse tópico sendo a falta de concessionárias e a grande desvalorização as principais. A qualidade é indiscutível, é um carroconsagrado mundialmente.
No Salão do Automóvel tive a oportunidade de conversar com opessoal da Subaru e “aparentemente” parece que estão querendo dar uma guinada na sua estratégia para conquistar o mercado por aqui. Se o que falaram vier aacontecer (mais ccs, realinhamento de preços de peças e serviços entre outrasações ) é possível que reveja a minha posição.Comecei então uma pesquisa mais abrangente e começaram asurgir algumas dúvidas. O carro seria usado principalmente para viagens. Andar no trânsito urbano seria esporádico. Abaixo listo algumas dúvidas:
- Qual a capacidade de imersão do carro? ;
- Como o tanque de combustível é relativamente pequeno (para omeu tipo de uso ), existe um tanque “long range” para esse modelo ( forester XT) ? ;
- Aonde consigo tabela de preços? ;
- Olhando no site oficial da Subaru, lá nas revisõesprogramadas percebi que não incluem troca de filtro de combustível comooperação básica, é isso mesmo? Como e quando se faz a troca? ;
- Não faço trilhas pesadas mas as vezes tenho de passar poralguns lugares que exigem um pouco mais da viatura. Hoje tenho uma pkp que me atendemuito bem. Será que o Subaru aguentaria o tranco ?
Desde já agradeço pelas respostas.

Boas entradas a todos e FELIZ 2017

Helio
30/12/2016, 22:15
guilhermejcp

Citação:

Postado originalmente por Arildo MT

Guilherme, enquanto o pessoal não responde por aqui, de uma pesquisada em videos e veja o que o pessoal faz mundo afora com os subarus, é de ficar de queixo caído ao ver como massacram sem dó, claro que não é o jimny, mas a estrutura é bruta, neste uso leve acho que vai tranquilo, mas espere os donos opinarem é claro, estou só de penetra aqui.

Eu já vi muitos vídeos. Muitos mesmos. E gosto cada dia mais. Só que depois do off road a gente não sabe como o carro fica. O vídeo acaba. Rs
Exemplo as estripulias que fazem com o duster. Parece inquebrável. Mas temos alguns na empresa. O carro é bom mas não r3siste muito não.
30/12/2016, 23:23
VOVÔ DO TROLLER

Citação:

Postado originalmente por guilhermejcp

Eu já vi muitos vídeos. Muitos mesmos. E gosto cada dia mais. Só que depois do off road a gente não sabe como o carro fica. O vídeo acaba. Rs
Exemplo as estripulias que fazem com o duster. Parece inquebrável. Mas temos alguns na empresa. O carro é bom mas não r3siste muito não.

Olá Guilherme. Os Duster 4x4 que você falou, são usados em quais condições? Prá uso particular será que aguentam o tranco? Obrigado.
31/12/2016, 09:32
guilhermejcp

Citação:

Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER

Olá Guilherme. Os Duster 4x4 que você falou, são usados em quais condições? Prá uso particular será que aguentam o tranco? Obrigado.

Usamos o nosso em mineração. Roda dentro da mina em condições severas. Ha muita torção da carroceria. Acho que pra uso normal deve dar conta sim. Ele vai melhor que as Amaroks. Rs
31/12/2016, 14:30
azrael_rj

Achoq que pra esse tipo de uso que estão citando aqui o carro não é apropriado.

Duna não posso falar nada pois nunca tentei. Mas já fui pra Ushuaia com a forester anterior, 2.0, e não tive a ocorrência sequer. Estrada ruim só peguei com tempo seco e foi tranquilo ali em Cunha-parati...

Imersão, peguei duas enchentes e numa delas as ondas subiram no meu parabrisas!!!! A água tava na altura dos faróis e alarmou o sensor do filtro de ar (tenho uma tomada obd2) pq a onda jogou água. A tomada de ar dela eh no caput.

Não tem modelo LR com toda certeza. O carro lá fora faz 15km/l em.estrada facil (modelo atual) com um tanque de 60 litros.

Abracos galera e boa virada
31/12/2016, 20:00
VOVÔ DO TROLLER

Citação:

Postado originalmente por guilhermejcp

Usamos o nosso em mineração. Roda dentro da mina em condições severas. Ha muita torção da carroceria. Acho que pra uso normal deve dar conta sim. Ele vai melhor que as Amaroks. Rs

Valeu Guilherme. Obrigado e um bom 2017. Abs
01/01/2017, 19:09
guilhermejcp

Citação:

Postado originalmente por azrael_rj

Achoq que pra esse tipo de uso que estão citando aqui o carro não é apropriado.

Duna não posso falar nada pois nunca tentei. Mas já fui pra Ushuaia com a forester anterior, 2.0, e não tive a ocorrência sequer. Estrada ruim só peguei com tempo seco e foi tranquilo ali em Cunha-parati...

Imersão, peguei duas enchentes e numa delas as ondas subiram no meu parabrisas!!!! A água tava na altura dos faróis e alarmou o sensor do filtro de ar (tenho uma tomada obd2) pq a onda jogou água. A tomada de ar dela eh no caput.

Não tem modelo LR com toda certeza. O carro lá fora faz 15km/l em.estrada facil (modelo atual) com um tanque de 60 litros.

Abracos galera e boa virada

Minha intenção é participar de uma expedição até Jericoacoara-CE passando pelo interior do Brasil e Lençóis Maranhenses. O Maurício da M&K disse que o CR-V não deve dar conta. O jimny dá mas não cabe todo mundo. Por isso penso na forester. Por tudo que li imagino ser possível fazer o passeio com ela sem detonar o carro. E vocês que possuem o carro são as melhores pessoas para tirarem as dúvidas. Depois que li da viagem postada aqui para barra de marau fiquei mais animado. Ainda tenho duvidas como se é possível colocar pneus bf all terrain etc. A ajuda de vocês e essencial para eu decidir. To quase terminando de ler o tópico. Página 230.
01/01/2017, 19:40
hrodrigues

Citação:

Postado originalmente por azrael_rj

Achoq que pra esse tipo de uso que estão citando aqui o carro não é apropriado.

Duna não posso falar nada pois nunca tentei. Mas já fui pra Ushuaia com a forester anterior, 2.0, e não tive a ocorrência sequer. Estrada ruim só peguei com tempo seco e foi tranquilo ali em Cunha-parati...

Imersão, peguei duas enchentes e numa delas as ondas subiram no meu parabrisas!!!! A água tava na altura dos faróis e alarmou o sensor do filtro de ar (tenho uma tomada obd2) pq a onda jogou água. A tomada de ar dela eh no caput.

Não tem modelo LR com toda certeza. O carro lá fora faz 15km/l em.estrada facil (modelo atual) com um tanque de 60 litros.

Abracos galera e boa virada

Azrael,

Obrigado pela resposta. Só não entendi a parte que diz " O carro lá fora faz 15km/l em.estrada fácil "

Abs
Helio
03/01/2017, 11:04
Arildo MT

Desculpem o off tópic, Guilherme o duster no uso intenso pelo interior do MT pede pinico na suspensão e acabamentos externos e a gv que vc já conhece ficou fora da lista por algum motivo especifico, acho que poucos usam os subarus fora da estrada por aqui, mas havendo usuários com experiencias assim e que pudessem relatar, seria ótimo.
03/01/2017, 23:22
guilhermejcp

Depois de ler todas as páginas do forum, fiquei com outra dúvida. Qual versão escolher. Já tinha decidido pela XT, mas ao ler os relatos da S vi que também atende. Digo porque não posso reclamar da CVR. Anda muito bem. Só a retomada que é mais fraca mas de resto, ando no mesmo ritmo, até melhor, que a GV V6 de 232cv que tinha. Se realmente é muito melhor que a CRV como está aqui no forum, tenho que repensar o custo maior da versão turbo, se vale a pena.

Problema que é um sonho e sonho pela metade não existe.rsrs