Subaristas, bom dia... a muito tempo não entro no forum.... pois fazem 2 anos que vendi minha Pajero.... e agora estou interessado m pegar um Forester, principalmente pelos comentários e apaixonados que vejo qui....
Eu e minha esposa estamos entre uma Forester e uma Outlander... Acredito que a Forester vai entregar mais carro... mas a outlander tem uma revenda mais fácil correto ??? OBS estou disposto a gastar até 70K ou seja não dá para ser nova... e estou acostumado a levar o carro em mecânico de confiança e importar peças, fugindo das concessionárias....
Outro ponto, vendo eset vídeo https://www.youtube.com/watch?v=Wl-F3hB2cMo em um determinado ponto falam que a forester 2009 tem amortecedores inteligentes... isso é verdade ? Funciona tipo os das Land Discover ?
Quais outros pontos podemos citar para eu conseguir levar a patroa a acreditar que a Forester seria uma melhor compra ???
Abraços...
Subaru forester - impressões
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11/12/2014, 07:23Gustavovmoraes
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11/12/2014, 09:31JoãoP203
Olá ASXAWD,
é do modelo atual (2014/2015) e ainda não chegou a 2000 Km rodados.
Abraço! -
11/12/2014, 10:07CarlJ
Parceiros, sou novo no Forum e proprietário de uma Forester LX 2010 com 65.000Km. Comprei na revendedora Subaru de Curitiba e nunca tive problemas com o carro e excelente atendimento na concessionária. Mudei para Belo Horizonte a 3 anos e a concessionária que atendia na cidade já não representa a Subaru. Passei a fazer minhas revisões em oficina de confiança e com experência em importados inclusive com a Forester. O grande problema hoje é conseguir peças, no princípio do ano a correia do alternador arrebentou e tive que comprar em Curitiba pois não encontrei em BH. Isto me alertou quanto a correia dentada, no manual indica que após 100.000Km a mesma é checada para ver necessidade de troca. Meu mecânico alertou que o grande problema de BH e Minas é a quantidade de pó de minerio de ferro existente no ar e nas estradas e que tende a danificar as correias. Consultei o revendedor em Curitiba e me passaram um preço absurdo de R$3500,00 para o kit da correia + a mão de obra para trocar. Algúem do forum já teve problema com correia dentada? Existe o kit no mercado alternativo? Qual a Km que realmente se deve trocar? agradeço comentários.
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11/12/2014, 15:40RammsterGastei 1.5k de peças mais 500 de MO +- (mandei fazr mais coisa)Citação:
Postado originalmente por CarlJ
troca em 100k deve seguir o seguinte roteiro
Troca da Correia Dentada
Troca dos Rolamentos
Troca da Bomba d'agua
Troca da Valvula Termostática
Troca da Bomba de Oleo (Recomendado)
Descer o Carter para limpeza
Trocar o'ring do pescador -
12/12/2014, 16:49JoãoP203
Pessoal,
viajarei com minha XT pela primeira vez este final de ano, passarei por regiões planas e retas e regiões de serras e curvas. A pergunta é: em que situação eu uso cada modo de condução I (inteligent); S (sport) e S# (sport “sharp”))? Não sei se já teve esta pergunta, não vi informação em nenhum lugar.
Abraço
João -
13/12/2014, 00:29ASXAWDQuanta besteria esse carinha da Subaru falou nesse vídeo... Ele não conhece carros. Deve ter vindo do ramo de picolés!Citação:
Postado originalmente por Gustavovmoraes
Bem, vamos lá: não há amortecedores 'inteligentes'. O mais próximo disso é que os amortecedores traseiros são autonivelantes.
Não há direção elétrica. É hidráulica, como se comprova na imagem que mostra o compartimento do motor, quando vê-se o reservatório do fluido da direção...
A linha de argumentação para convencer uma mulher a comprar o Forester deve se basear na segurança ativa e passiva que este veículo oferece. Controle de tração, controle de estabilidade, ABS, air-bags, 5 estrelas no crash-test são pontos fortes para a segurança dos ocupantes e por aí vai.
Falar de desenho interno ou externo e frufrus não deverá contribuir em nada para convencê-la que o Forester é um ótimo carro...
T+ -
13/12/2014, 12:21enasor
Se a Subaru tirasse a CAOA do esquema ... assumisse ... e ampliasse sua rede de autorizadas para as grandes cidades brasileiras ... iria “rachar” de vender esses veículos ... Acho que seria a líder de vendas de 4x4 no Brasil, tranquilamente (eu mesmo compraria um, sem pestanejar) ... Não vejo ninguém falando mal deste veículo, muitíssimo pelo contrário (confortável, seguro, moderno, etc) ... mas, da tal da CAOA!!! ... dá arrepio!!!!
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13/12/2014, 22:48Guasca de Fora/RS
Correto. Eu tive um Subaru, foi meu sonho de consumo, o melhor carro que eu tive. Mas realmente a ausência de uma política razoável de representação da marca no Brasil, como ocorre no Chile, aqui do lado, me fez ter receio de continuar na marca. Não fosse isso, teria dois aqui em casa, o meu e o da mulher.
Citação:
Postado originalmente por enasor
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15/12/2014, 10:37GustavovmoraesOpa, obrigado pelas informações, hoje fui procurar mais sobre o sistema... Self Levelling Rear Supsension - Subaru Forester Owners Forum no forum internacional tem até uma discução para quem quer remover, já que não é em todos os modelos...Citação:
Postado originalmente por ASXAWD
Mas ela deve ajudar bastante pois garante uma melhor performance em curvas independente do peso das malas....
Aí vem outra dúvida...
Hoje estou com uma RAV4 2007/08- Toyota e gosto muito do carro e quero ir para a Subaru forester 2011 vale o investimento ??? -
15/12/2014, 13:212005kkExiste diferenças entre o XT e os demais. O XT tem farois de xenon autonivelantes independente da carga o farol se ajusta automaticamente. (seria isso que o cara queria dizer?). No XT a direção é hidráulica, mas nos demais modelos a partir do mod 2010 é elétrica. Não sei se continua hidráulica os mais recentes... O XT tem um sistema de som com subwoofer. Os modelos tem um sistema de tração que se apenas uma das rodar tiver tração, ela sai do encalhe....Citação:
Postado originalmente por ASXAWD
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15/12/2014, 13:49Rammster
Eu sei que nas Forester Diesel a direção é elétrica.
e acho que em todos os modelos atuais com corrente comando elas são eletricas -
15/12/2014, 22:56hugorangelParabéns pela aquisiçãoParabéns pela aquisição Ebone.Citação:
Postado originalmente por ebone
Sou o feliz proprietário de uma Toyota Hilux cabine dupla SRV automática 2008. Tive a felicidade de fazer duas grandes viagens com ela, uma para Ushuaia em 2010 e outra para o Peru em 2013, sem nenhum tipo de contratempo em mais de 30.000 km rodados só nestas duas aventuras, ou mesmo nos demais 100.000 km rodados. Viatura robusta, não dá defeito.
Acontece que mesmo nessas duas viagens aparentemente puxadas, não precisei engatar a tração reduzida uma única vez, e mesmo a tração só foi usada por precaução em alguns trechos. Outra constatação é que dificilmente uso a caçamba. Conclusão: estou usando um canhão pra matar formiga.
Apaixonado por carros que sou, fui no salão do automóvel em outubro, e a intenção que já vinha despertando em trocar a viatura por um SUV ficou gritante quando conheci de perto o Forester ali exposto, aquele azul que um colega postou outro dia.
Ato contínuo, fiz um TD na XT na CAOA de Campinas, paixão imediata. Desde ali comecei a pesquisar sobre o modelo, e hoje pra minha surpresa o Google me direcionou aqui para o 4x4 Brasil, meu velho conhecido de Planejamento e Relatos de Viagem. Naturalmente não fiquei surpreso com o altíssimo nível das discussões, mas com a grande variedade de informações técnicas. Já não tenho dúvidas: minha próxima viatura será um Subaru Forester 2.0 XT, e que serei mais um frequente visitante deste tópico.
Saudações a todos Subaristas.
Hugo Rangel.