Kia Sorento

[ffsias]

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Graaande ffsias, meu grande consultor...
Ffsias, o reostato da minha viatura soltou e caiu atrás da moldura fui ver o que tinha acontecido e a aquela plaquetinha que fica na frente partiu as lingueta, por isso o ocorrido.
Vc saberia me informar o código dessa plaqueta?
Fico grato mais uma vez.

Te refere ao reostato da iluminação do painel?

https://produto.mercadolivre.com.br/...rento-0609-_JM


Acho que só o botão inteiro. No catálogo só assim. 932203E510WK

[GENETICO10]

Te refere ao reostato da iluminação do painel?

https://produto.mercadolivre.com.br/...rento-0609-_JM


Acho que só o botão inteiro. No catálogo só assim. 932203E510WK

Exatamente. O que quebrou foram as linguetas da plaquinha frontal.
O reostato em si está funcionando bem.
Valeu pela força mais uma vez.
Grande abraço.

[daniel gw]

Código da marca Gates:

Gates | 7PK2255

Realmente tens razão, tirei a correia velha e medi, ela tem exatamente 2255 mm de comprimento.... Fui nas auto peças aqui mas ninguém tem com essa medida, somente a 7PK2285... aí tive que fazer pedido.
Na desmontagem da correia, constatei um pequeno vazamento no radiador, tirei ele fora e levei para fazer uns testes, mas está com varios micro vazamentos... o cara que mexe com radiadores me disse que até tem como passar uma cola, só que não tem garantia... Acabei optando por trocar por um novo... R$ 900,00 no mercado livre

[ffsias]

aí tive que fazer pedido.

Também tive que compra de fora....aqui não tinha.

[GENETICO10]

Também tive que compra de fora....aqui não tinha.

Interessante, veja como são as coisas. No meu caso, eu achei de imediato da marca Continental, na loja de autopeças. Na época custava R$ 102,00. comprei logo duas, uma usei e a outra guardei.

[daniel gw]

Interessante, veja como são as coisas. No meu caso, eu achei de imediato da marca Continental, na loja de autopeças. Na época custava R$ 102,00. comprei logo duas, uma usei e a outra guardei.

Pois então, é assim mesmo... E a tua é essa medida também ?? 2255 ? Pois a 7PK2285 achei fácil....

[RValle]

Pessoal, estou na dúvida se pego uma 2006 que eu vi com supostos 146.000 (muito bonita) ou se entro num financiamento entre 10 e 15 mil para pegar as 2009 (várias muito inteiras).
Claro que não vi a mecânica de nenhuma ainda mas estou com a lista pronta aqui pra já sair amanhã e ver.
Gostaria do “pitaco” dos amigos.

[GENETICO10]

Pessoal, estou na dúvida se pego uma 2006 que eu vi com supostos 146.000 (muito bonita) ou se entro num financiamento entre 10 e 15 mil para pegar as 2009 (várias muito inteiras).
Claro que não vi a mecânica de nenhuma ainda mas estou com a lista pronta aqui pra já sair amanhã e ver.
Gostaria do “pitaco” dos amigos.

Eu, compraria 2009.

[ffsias]

Olhem a folha 11 da apresentação...desde quando

Euro IV começou em 2005. O maior problema em usar Diesel que produz mais fuligem é no sistema de escapamento (EGR, catalisador)...

Padrao europeu de emissoes – Wikipedia, a enciclopedia livre

[ffsias]

A questão é que estamos falando de um carro importado, feito para atender as normas de lá (na época). E lá fora já tinha Diesel S50

Quando a importação começou, não tínhamos Diesel adequado para ela, já que o S500 começou a ser distribuído em 2006. As primeiras são EURO3, e portanto podem usar o S500, mas não deveriam pois este Diesel é para a norma Euro2. Olhem o site que coloquei.

Já as Sorento 170cv, como bem está em um texto publicado aqui no fórum, é EURO4....e esta norma exige Diesel S50. Como não temos, só sobra o S10. Vai funcionar se usar o S500? Claro que vai. Só que a longo prazo vai ter problemas de carbonização na EGR e entupimento do catalisador, entre outros. O sistema de pós tratamento é que sofre com Diesel errado. Não vou nem entrar no mérito da emissão de poluentes, já que não é o foco da discussão.

Outra questão: o S10 é mais higroscópico....e culpa maior do bio-diesel.

E uma coisa que não se pode confundir é motor diesel eletrônico com o common rail...

Fuels: EU: Automotive Diesel Fuel

Abraço,

[ffsias]

Achei uma tabela onde mostra quando cada fase da norma EURO foi implantada e como era aqui, e também quando começou aqui.

O EURO5 começou em 2008....já aqui foi anos depois. E como os carros importados não foram "tropicalizados" (leia-se: enjambrados para nosso combustível), não tínhamos o combustível certo.

[GENETICO10]

E uma coisa que não se pode confundir é motor diesel eletrônico com o common rail..



Poderia explicar isso um pouco mais detalhadamente?