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Tópico: Kia Sorento

Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de ffsias
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    Citação Postado originalmente por volmirbaranoski Ver Post
    opa a minha 2008/ 2008 ffisias
    Então é 170cv? Se é a peça maior desta foto, sim, é só encaixado.

    Kia Sorento-e5.jpg

  • #2
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    blza ffsias muito obrigado pelo esclarecimento

  • #3
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    Concordo, só desmontaria tudo isto tendo certeza que não é na alimentação. No máximo, tiraria o solenóide pra ver se a válvula não está travada.

    Danilo, por acaso tu não sabe o código de erro que ele encontrou?

  • #4
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    Citação Postado originalmente por ffsias Ver Post
    Concordo, só desmontaria tudo isto tendo certeza que não é na alimentação. No máximo, tiraria o solenóide pra ver se a válvula não está travada.

    Danilo, por acaso tu não sabe o código de erro que ele encontrou?
    Bom dia! Infelizmente não.
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  • #5
    Usuário Avatar de Danillo Goiânia
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    Ainda nao me passou o orçamento. Essas jubtas são caras?
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  • #6
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    Citação Postado originalmente por Danillo Goiânia Ver Post
    Ainda nao me passou o orçamento. Essas jubtas são caras?
    Já comprei uma destas pequenas que vai na EGR, mas não lembro o preço... Não foi cara, mas pelo material, poderia ser mais barata.

  • #7
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    Galera, o filtro de combustível da Tecfil
    PSC455 serve para Sorento Diesel 2008?

  • #8
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    Anexo 557830

    Bom dia!!!

    Olha o orçamento que recebi!
    Achei que essa mão de obra ficou muito cara. É muito complicado desmontar para limpar estas peças. Não estou me referindo a turbina mas as outras partes. Alguem teria um passo a passo de descarbonizaçao deste sistema.estou penssndo em eu mesmo fazer diante desta mao de obra cara. O mecanico me disse que quando estava com o aparelho e andando com o carro a valvula egr esta a abrindo a 70% e que o normal era 20% dai a indicaçao deste trabalho. Antes de tudo vou fazer aquele procedimento da retirada da quela peça na bomba para ver se nao esta travada.
    Sorento EX aut. 2008/2009 170cv

  • #9
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    Mais um vídeo neste "lindo" idioma, que é de domínio de todos.... Mostra a parte da EGR que trava por causa da carbonização.


  • #10
    Usuário Avatar de Danillo Goiânia
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    Olhe este videio uma L200 perdendo potencia por conta disso!
    Sorento EX aut. 2008/2009 170cv

  • #11
    Usuário Avatar de ffsias
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    Citação Postado originalmente por Danillo Goiânia Ver Post
    Olhe este videio uma L200 perdendo potencia por conta disso!
    Mas que sujeito porco...olha o estado do filtro.....Depois não quer que estrague.

  • #12
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    Ajuda para possível erro.

    Kia Sorento-7c21b39a-f7d5-4a58-8984-379be2cb9cb0.jpgPessoal alguém pode dizer se o presenca de óleo por essa mangueirinha que vai para o duro que liga a caixa de ar à turbina é normal? Caso não seja qual poderia ser o
    motivo?

    levei o carro para revisão da turbina, carro após trocar as mangueiras do intercooler ficou fraco. O cara identificou que o
    conector do sensor que tem no intercooler estava desconectado. O carro ficou 100% após isso. Genético 10 levei o carro na JH turbinas e o Leandro me passou o contato do Dono, Ivan, Cara nota 10 e muito gente boa. Valeu pela inidocação, turbina estava 100%.

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