Kia Sorento

Não tem mistério, é manter a manutenção periódica em dia: filtros, usar o óleo certo, verificar a correia dos acessórios...Revisar suspensão, freios... Estes dias o mecânico queria que eu fizesse limpeza de bicos (a minha está com 97mil km), mas não fiz.... Pra que mexer no que não tem problema? Eu só abasteço em posto confiável (a princípio) e somente neles (são 2).

Citação:

---

Postado originalmente por GENETICO10

Olá, Junior. Da primeira vez ainda tava na garantia e a ccs trocou sem custo. Da segunda vez ela fazia barulho e não subia todos os gomos. Então eu levei no cara citado acima e ele retirou a antena e me mandou buscar no dia seguinte. o que ele fez eu não vi, mas sei que foi trocado o primeiro gomo que sobe quando aciona a antena, aquele que tem uma pequena bolota no topo. O cara que se chama Góis me cobrou a fortuna de 30 Reais pelo serviço.

---

GENETICO10 poderia me orientar um bom mecanico para sorento aqui em Salvador? e tb quem faz reparos eletricos na sua?

Citação:

---

Postado originalmente por ffsias

Não tem mistério, é manter a manutenção periódica em dia: filtros, usar o óleo certo, verificar a correia dos acessórios...Revisar suspensão, freios... Estes dias o mecânico queria que eu fizesse limpeza de bicos (a minha está com 97mil km), mas não fiz.... Pra que mexer no que não tem problema? Eu só abasteço em posto confiável (a princípio) e somente neles (são 2).

---

ffsias muito obrigado meu caro! Gosto muito da minha Sorento, não tava querendo troca-la
Atualmente o que mais me incomoda na minha é a suspensão. Mesmo trocanado uqase tudo ela ainda sim bate muito seco em buraros. e tbm solta muita fumaça quando piso mais forte. outra coisa... já tem um bom tempo que não uso a 4x4 dela, se usar agora corre risco de algum travamento? Pode me ajudar?

Também acho a minha muito dura (aro 17)....a outra, que é aro 16 não parece ser tanto. Sobre a troca, é um dilema. Não quero (ou queria) sair do Diesel nem quero um carro maior do que ela, mas tá difícil. Sobre a tração, é bom acionar de vez em quando. O que dá problema, que já vi reclamarem, é o motor de acionamento.

É um carro que me cativou, pelo desempenho e pelo design. Não gosto destas camionetas muito firulentas e com cara de carro pequeno. Mas, tenho olhado o Renegade e agora o Compass....quem sabe no futuro....

Citação:

---

Postado originalmente por gutogreis

GENETICO10 poderia me orientar um bom mecanico para sorento aqui em Salvador? e tb quem faz reparos eletricos na sua?

---

Tô precisando muito de sua indicação para mecanico e eletricista para Sorento aqui em Salvador. Os mecanicos em que vou não me passam confiança. Lhe fico muito grato!

Gutogreis, não tem ninguém credenciado pela Bosch?

Esse motor de acionamento da tração pode ter problemas intermitentes? A minha ficou por cerca de algumas semanas sem a tração 4x4 (não acionava), de uma semana para cá voltou a acionar normalmente.
Quanto a dureza da suspensão da Sorento, pretendo trocar pelos amortecedores offshox, minha única dúvida é quanto ao seguro do carro, caso venho a precisarde acionar o seguro por algum sinistro estes amortecedores podem me prejudicar? Atualmente para suavizar as batidas secas estou calibrando os pneus 225/75R16 com 30libras.

alguem ja trocou oo rolamento do diferencial da sorento? tenho uma 2008 e parece que o rolamento do diferencial ta roncando.

Citação:

---

Postado originalmente por Matheus Abreu

Esse motor de acionamento da tração pode ter problemas intermitentes? A minha ficou por cerca de algumas semanas sem a tração 4x4 (não acionava), de uma semana para cá voltou a acionar normalmente.
Quanto a dureza da suspensão da Sorento, pretendo trocar pelos amortecedores offshox, minha única dúvida é quanto ao seguro do carro, caso venho a precisarde acionar o seguro por algum sinistro estes amortecedores podem me prejudicar? Atualmente para suavizar as batidas secas estou calibrando os pneus 225/75R16 com 30libras.

---

O motor até pode destravar e voltar a funcionar , já que este parece ser o problema....ele trava por falta de uso. Pode ser também a bomba de vácuo do diferencial dianteiro, que fica perto da bateria.

Já pensei em colocar estes amortecedores. Até fiz orçamento, mas não fechei a compra. Será que eles melhoram esta "dureza" sem afetar a estabilidade dela?

gutogreis,

A minha é Diesel, automática, 2006/07 e está com pouco mais de 150 mil km, tendo apresentado poucos problemas até hoje. Vou dar minhas sugestões de manutenção, complementando as opiniões de outros foristas e também com base na minha experiência pessoal com a Sorento.

1. Manter filtros sempre novos. Já tive problema de entupimento de um filtro de combustível, por causa de sujeira no tanque. Também vale a pena verificar se o tanque está sujo, pois pode levar a entupimento do pescador da bomba de combustível;
2. Verificar correia e polias/rolamentos;
3. Verificar mangueiras/braçadeiras tanto do intercooler quanto do sistema de arrefecimento;
4. Verificar buchas da suspensão e o batedor da suspensão traseira;
5. Verificar os conectores dos bicos injetores, pois sujeira/oxidação e vibração podem levar a falhas. Basta desconectar e limpar as extremidades

Bom, essas são as sugestões que me vêm na memória. Caso me lembre de alguma outra, posto aqui.

Citação:

---

Postado originalmente por gutogreis

Pessoal, tenho uma Sorento EX 2006 diesel. ela está com 140 mil km. Até então, só usava minha viatura para laser aos finais de semana e pequenas viagens. Porém, agora em 2017, Vou precisar rodar muito com ela todos os dias! tô com um pouco de receio a dar um problema mais grave. No entanto, sei que é um carro duro na queda. Enfim... quero saber dos irmãos quais são as manutenções que devo fazer para me previnir? Tipo... quais os principais itens que devo trocar ou mandar revisar para previnir um problema mais serio que me resulte em prejuizo financeiro grave?

---

Citação:

---

Postado originalmente por ffsias

O motor até pode destravar e voltar a funcionar , já que este parece ser o problema....ele trava por falta de uso. Pode ser também a bomba de vácuo do diferencial dianteiro, que fica perto da bateria.

Já pensei em colocar estes amortecedores. Até fiz orçamento, mas não fechei a compra. Será que eles melhoram esta "dureza" sem afetar a estabilidade dela?

---

Essa bomba a vácuo tem algo relacionado aos freios? Fiz recentemente uma troca das pastilhas e fluidos.
Ffsias, creio que esses amortecedores aliados a molas mais resistentes devem dar jeito com essa "dureza" das Sorentos. Outra opção que via foi um tal de cushion uretane (mas fiquei ressabiado uma vez que teremos duas constantes elásticas na mesma mola, podendo gerar a quebra da mola). Caso alguém tenha alguma alternativa eficaz e que não prejudique em segurança e no seguro do automóvel, fico grato!

Citação:

---

Postado originalmente por Matheus Abreu

Essa bomba a vácuo tem algo relacionado aos freios? Fiz recentemente uma troca das pastilhas e fluidos.
Ffsias, creio que esses amortecedores aliados a molas mais resistentes devem dar jeito com essa "dureza" das Sorentos. Outra opção que via foi um tal de cushion uretane (mas fiquei ressabiado uma vez que teremos duas constantes elásticas na mesma mola, podendo gerar a quebra da mola). Caso alguém tenha alguma alternativa eficaz e que não prejudique em segurança e no seguro do automóvel, fico grato!

---

Não, são duas bombas separadas. A do freio é a que fica no alternador (140cv) ou atrás do cabeçote (170cv). A do diferencial é uma pequena, fica no vão entre a bateria e o farol..

As molas mas resistentes (seriam mais duras?) acredito que fariam ela ficar mais dura ainda. Eu comprei os uretane, mas hoje só estou usando atrás. Comprei para ver se tirava aquele "pipocar" dela, ao passar por saliências pequenas. Melhorou, mas muito pouco.