Kia Sorento

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Postado originalmente por RValle

Pessoal, vou dar uma olhada numa Sorento Diesel 2008/09 completaça. Só que ela já está com 150 mil km. Nunca me interessei por carro tão rodado assim e não manjo de ciclo diesel.

Já tem 167 páginas esse post e tem muita coisa out-of-topic, sem falar no search do fórum que não é uma Brastemp.

Dito isso, pergunto:

1- muito arriscado pegar com essa quilometragem?
2- se não for, o que eu posso conferir numa primeira avaliação ao olhar o carro?

Agradeço a ajuda dos confrades... tô louco pra voltar pras VTRs de verdade.

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Eu não vejo problema nisso peguei a minha com 134 mil e hoje está com quase 150 mil era único dono até os 120 mil todas revisões em concessionaria isso vai depender muito do antigo dono, agora acho que deve-se observar como qualquer outro carro o estado geral do carro cambio, vazamentos, motor etc

Caro foristas ontem cheguei em casa e o carro estava vazando agua do radiador hoje desmontei tudo e acheia uma mangueira que vai do bloco do motor logo após a valvula termostatica e vai para a turbina imagino que seja para refrigerar a turbina, fiz um ajuste tecnico com outra mangueira para usar o carro porem estou tentando achar essa mangueira mas está dificil alguem tem ideia do nome dessa mangueira ou onde consigo encontrar ela é fina 3/8 e curta por isso dificulta colocar uma reta pois estrangula na curva eu coloquei uma bem mais comprida dando a volta na mangueira do radiador para não estrangular segue uma foto da mangueira.

Anexo 543989

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Postado originalmente por alejsdias

alguem tem ideia do nome dessa mangueira

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A tua é a VGT, né? Olhando no catálogo, achei o código 254444A101.

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Postado originalmente por ffsias

A tua é a VGT, né? Olhando no catálogo, achei o código 254444A101.

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É esse código mesmo está escrito na mangueira mas estava em dúvida no final pois não está nítido no catálogo tem o nome ou só o código?

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Postado originalmente por alejsdias

É esse código mesmo está escrito na mangueira mas estava em dúvida no final pois não está nítido no catálogo tem o nome ou só o código?

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Fala só "hose-water" e o código.

Amigos estou fazendo uma revisão pesada na sorento porque ela vai para um sítio no interior do meu Estado, tive alguns prolemas com ela não tinha força e soltava bastante fumaça preta, levei na concessionaria e condenaram o cabeçote, levei em outra oficina e fizeram o serviço, ela ficou ótima andando normal como antes. Bom vou colocar aqui o orçamento que a oficina me passou e gostaria de saber de vocês se paguei muito caro.
Anexo 543997

Caio,

A tua é VGT ou WGT?

É uma WGT.

Nunca fiz um serviço tão grande, mas o atuador eu já troquei. Comprei ele fora da ccs e paguei menos da metade deste valor. Mas a minha é VGT.

Achei muito barato os bicos. Eles devem ter trocado só as pontas

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Postado originalmente por ffsias

Fala só "hose-water" e o código.

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Muito obrigado ffsias

Bom dia a todos. Venho lendo o fórum de vocês desde o início pois estou pesquisando se compro ou não uma sorento diesel, minha intenção é pagar uma automática 2008 ou 2009. Sou meio bocó nesse negócio de manutenção e vejo que vocês fazem muita coisa por conta.... Pergunto então se vale a pena quem não entende bulhufas pegar um carro desses?
Acho o carro muito legal, tenho uma Tucson e bebe horrores e estou procurando uma alternativa mais econômica sem precisar me desfazer da altura maior, mas que não me cause dor de cabeça. Obrigado

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Postado originalmente por Vmoschem

vejo que vocês fazem muita coisa por conta...

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Bom dia Vmoschem,

Tu não faz a manutenção da Tucson, correto? A questão é que tu vais ter que achar um mecânico de Diesel, quando precisar. Eu, assim como outros aqui, faço porque gosto. Já trabalhei como mecânico e sempre gostei desta função.