Kia Sorento

[ffsias]

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Olá ffsias. Brother, verifique para que eu possa tirar uma dúvida, se a sua Sorento de 170 cv solta muito vapor quando se retira a tampa de reposição de lubrificante ( aquela que fica no cabeçote ) com o motor em funcionamento. Se possível grave um vídeo e coloque aqui pra todos verem.
Eu te ficaria muito agradecido.

Olá Genetico10,

Está aí o vídeo. alí sai bastante ar, mas não está saindo vapor de óleo junto.

[Gabriel Sorento]

Olá Gabriel. Então vamos lá:
1) Fluido do câmbio automatico: o manual recomenda trocar com 80 KKM, porém quando levei meu carro para fazer a revisão o consultor informou que o referido fluido só se troca em caso de serviço/reparo no câmbio; fora isso apenas se completa quando necessário.
2) Mau funcionamento do Banco Elétrico: quando eu tive esse problema a 1ª vez eu levei em um cara que trabalha consertando antenas elétricas, alarmes codificação de chaves etc.. ele apenas desmontou a moldura do banco, desconectou e retirou o interruptor que tem as teclas que movimentam o banco, abriu o interruptor, pegou uma pinça com um pequeno chumaço de BOMBRIL enrolado na ponta e retirou toda a crosta que estava dos contatos metálicos; em seguida ele pegou um cotonete embebido com LIMPA CONTATO ELÉTRICO e passou nos contatos. Feito isso ele montou a peça novamente e conectou no banco, testou todos os movimentos e depois prendeu novamente na moldura e montou tudo novamente colocando a moldura no banco ( essa moldura do banco é presa com 4 parafusos, 2 na parte da frente e 2 na parte de traz) . E tudo voltou a funcionar novamente. Agora eu retiro o interruptor 1 vez a cada 3 meses e borrifo com WD40 e nunca mais tive problema.
3) Retrovisor Elétrico: se nenhum dos dois lados estiverem funcionando verifique se não tem nenhum fusível queimado. Mas atenção, verifique todos os fusíveis, pois o Sorento tem fusíveis que interferem em mais de uma função do carro. Caso o problema persista pode ser o comando do retrovisor ( aquele botão que usamos para movimentar o espelho) com crosta nos terminais, aí é preciso retirar da moldura abrir e limpar. Ou ainda pode ser também os conectores elétrico do próprio retrovisor. Caso vc venha a Salvador ( kkkkkk) mande mensagem por aqui que te levo no cara que consertou o banco e a antena elétrica meu caro. Até o acionamento remoto das travas ele conseguiu reprogramar. Espero ter ajudado.
Forte abraço a você e a todos os demais foristas

Genético10, muito obrigado pelas informações detalhadas!!!
Quanto ao espelho, o direito só vai pra cima, ao passo que o esquerdo só vai pra esquerda.
Vou ver tudo isso que você falou.
Obrigado novamente e forte abraço!

[wtminc]

Caros foristas, sou um recente proprietário de um Sorento 10/11 V6. Já andei passando por vários posts, mas em 149 páginas está difícil de encontrar. O carro está com 67 mil km rodados e verifiquei que o antigo proprietário não trocou a correia dentada.
Gostaria de indicações do kit desta correia, tentei procurar da marca Gates no ML mas observei que o kit não é completo, alguém tem alguma dica? Esse motor tem as mesmas especificações da Santafé 2011, é realmente o mesmo motor?

Abraços!

[ffsias]

wtminc,

Este motor não é com corrente?

[wtminc]

wtminc,

Este motor não é com corrente?

Olá, ffsias, no manual está prevista a troca da correia dentada com 60000 km, vendo fotos do motor na Internet, parece sim utilizar correia.

Inclusive esse foi um anúncio que eu vi no ML com o kit, que se diz da Gates mas parece que nem a correia é da marca: Kit Correia Dentada/tensor Kia Sorento 3.5 V6 24v Gas - R$ 790,00 no MercadoLivre

Abraços!

[ffsias]

A questão é que a Sorento, até onde sei, teve dois motores V6. O primeiro, até 2006, com correia. Depois disto, com corrente.

[GENETICO10]

Olá Genetico10,

Está aí o vídeo. alí sai bastante ar, mas não está saindo vapor de óleo junto.

Valeu grand ffsias. Muito obrigado pela ajuda. Vou mostrar ao mecânico.

[wtminc]

A questão é que a Sorento, até onde sei, teve dois motores V6. O primeiro, até 2006, com correia. Depois disto, com corrente.

Olá, ffsias!
Liguei na Kia e realmente esse ano/modelo é corrente! Questionei sobre haver a menção no manual de revisões e o pessoal da css disse que é relacionado a correia poly-v. Aproveitei e cotei as peças (só as peças):

- Poly-V: R$ 310,00
- Rolamento: R$ 297,00
- Tensionador (que disseram ser raro a necessidade da troca com 60mkm - ainda bem...rs ): R$ 1.660,00

Agora vou pesquisar em outros lugares essas peças, pois ainda achei salgado.

Abraços e obrigado!

[ffsias]

vtminc,

A poly-v é barbada. Te aconselho a comprar só a correia e trocar os rolamentos caso algum esteja estragado. O tensor é raro ter problema de fato. Compra fora, vai ser mais barato.

Abraço.

[wtminc]

vtminc,

A poly-v é barbada. Te aconselho a comprar só a correia e trocar os rolamentos caso algum esteja estragado. O tensor é raro ter problema de fato. Compra fora, vai ser mais barato.

Abraço.

Muito obrigado ffsias!

Aproveitando: estou tentando encontrar o manual de serviço da geração II XM, achei um da geralçao III FL que tem muita coisa igual, mas tem detalhes que não batem. Encontrei no site Kia club

Obrigado!

[sorentoniteroi]

Bom dia amigos!

Sou de Niterói-RJ e comprei o meu KIA SORENTO PRATA 2012 a 2 semanas !
Estava apenas com 29 mil rodados e todas as revisões na KIA ! Muito novo !!!

É um modelo bem completo porque tem:
- 7 lugares
- Teto Solar Panorâmico
- 10 Airbags
- Kit Multimídia original da KIA
- Ar Digital
- Bancos Elétricos

Eu estou gostando muito do carro porque o meu antigo era um LOGAN 2008 !!! HEHEHEH

Minhas dúvidas:

1) Faço a revisão de 30 mil na KIA ? Eu vi pelo manual que a de 10mil km o antigo proprietário
gastou R$240,00 e na de 20mil km gastou R$580,00 ...

2) Eu não estava acostumado com SUV mas achei a suspensão um pouco dura !
Senti a vibração das ruas ! Será a CALIBRAGEM dos PNEUS ?
No manual diz 33 com o carro vazio e 38 com carro cheio........

3) O único detalhe que notei que o antigo proprietário colocou uma OUTRA câmera de ré
no carro que esta instalada ao lado da original mas que joga a imagem com muita qualidade
no Kit Multimidia .....

Eu não consegui fazer a tal câmera de ré no retrovisor funcionar .....
Não sei se o cara cortou o acesso para a usar a outra ......
Será que a do Retrovisor é mais fraca e por isso ele trocou ????
Não tem como funcionar as 2 ao acionar a RÉ ?????


4) Gostaria de colocar 2 acessórios no carro, mas queria a opnião de vocês !

ESTRIBO LATERAL
Estribo Lateral Aluminio Sorento 2011 2014 Mod Orig Prata - R$ 600,34 no MercadoLivre

TRAVA PARA O ESTEPE ( EVITAR ROUBOS)
Trava Protetor Estepe Para Mahindra Santa Fe Sorento - R$ 159,90 no MercadoLivre


Qualquer outra DICA será BEM VINDA !!!

Muito obrigado e abraço em todos !!!!!

[bmarconi]

Prezados, recentemente tive um pequeno problema com a minha Sorento, que felizmente foi facilmente resolvido em uma concessionária, mas poderia ter me dado muitas dores de cabeça numa viagem, por exemplo.

O carro começou a perder potência e depois de algum tempo a funcionar de forma irregular, como se um dos cilindros não estivesse funcionando direito, acompanhado de um pequeno barulho metálico.

O problema foi apenas uma pequena crosta de sujeira/oxidação nos conectores dos bicos injetores. Bastou desconectar, limpar e encaixar de novo para tudo voltar a funcionar perfeitamente.

Desta forma, deixo aqui como sugestão para manutenção preventivas das nossas viaturas.