Kia Sorento

[ffsias]

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Atrás do motor é igual, mas tem umas poucas diferenças entre os modelos quando fizer no coletor. O que me fez isolar a EGR, foi que ao destravá-la, perdi desempenho na arrancada. Ficou muito perceptível.....Depois de isolar, voltou ao normal.

A EGR também estava travada na WGT, mas nela não tive nenhum problema depois do serviço.

[sandrocalmeida]

Atrás do motor é igual, mas tem umas poucas diferenças entre os modelos quando fizer no coletor. O que me fez isolar a EGR, foi que ao destravá-la, perdi desempenho na arrancada. Ficou muito perceptível.....Depois de isolar, voltou ao normal.

A EGR também estava travada na WGT, mas nela não tive nenhum problema depois do serviço.

ffsias, tenho uma Sorento EX 2.5 VGT (08/09). Vc recomenda fazer esse procedimento de isolar o EGR com flange cego?

Abraço

[ffsias]

ffsias, tenho uma Sorento EX 2.5 VGT (08/09). Vc recomenda fazer esse procedimento de isolar o EGR com flange cego?

Abraço

Eu fiz porque tive problema depois de destravar a EGR. Esta "maledeta" trava, por causa da fuligem. A WGT não deu nada, já na VGT tive problema. Ela perdeu força em baixa. Foi só isolar a EGR que voltou ao normal. Pelo que dizem, o ganho é pouco, entre isolada e livre.

Abs.

[volmirbaranoski]

huuuummm,mais q problema apresentou wgt ,com a egr travada?

[ffsias]

huuuummm,mais q problema apresentou wgt ,com a egr travada?

Nenhum, não vi melhora nem piora com a EGR liberada. Possivelmente se fosse feita medição de gases, daí sim daria alguma diferença.

[Marcio Ssa]

Pessoal postei uma dúvida sobre uma falha quando estabilizo a 100km/h da minha sorento ex 170cv 2008. Ninguém viu ou ninguém sabe a resposta?

Abraços

[ffsias]

Ninguém viu ou ninguém sabe a resposta?

Abraços

Acredito que ninguém possa te ajudar, já que não é uma falha muito comum. Só examinando, vendo se tem alguma falha com o scanner. O motor só falha nesta condição?

[sandrocalmeida]

ffsias, blz cara!
Estou lendo as msg antingas suas aqui e não encontrei ainda se vc trocou ou não trocou a oleo da caixa de marcha e a caixa de transferência!!
Fiz um orçamento na ccs e achei bem puxado:

[ffsias]

ffsias, blz cara!
Estou lendo as msg antingas suas aqui e não encontrei ainda se vc trocou ou não trocou a oleo da caixa de marcha e a caixa de transferência!!
Fiz um orçamento na ccs e achei bem puxado:

Ainda não. A informação desencontrada das ccs deixa o cara na dúvida. Mas estou com o endereço de uma oficina especializada em câmbios para fazer o orçamento. O litro do óleo é uma facada (RED1).

[sandrocalmeida]

Ainda não. A informação desencontrada das ccs deixa o cara na dúvida. Mas estou com o endereço de uma oficina especializada em câmbios para fazer o orçamento. O litro do óleo é uma facada (RED1).

Olha o porquê a Kia recomenda não trocar o óleo.
E NECESSARIO TROCAR O LUBRIFICANTE DO CAMBIO? | KIA BRISA

Agora tem que ver se é de tudo verdade mesmo.

[ffsias]

Agora tem que ver se é de tudo verdade mesmo.

A questão é que, mesmo com a km dentro do determinado no manual, eles dizem que não precisa. O certo mesmo, era trocar com 40mil km... Antes gastar em óleo, do que em manutenção corretiva (e cara).

[sandrocalmeida]

A questão é que, mesmo com a km dentro do determinado no manual, eles dizem que não precisa. O certo mesmo, era trocar com 40mil km... Antes gastar em óleo, do que em manutenção corretiva (e cara).

Exatamente. Se o carro tiver com as revisões em dia vale a pena!
Agora no meu caso que comprei o meu com 94mil eu não sei se os antigos donos fizeram as trocas certinha com 40 e 80 mil!! Eis a dúvida se troca ou não??!! Kkkkkk