Diesel S50 (preço e postos)

Citação:

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Postado originalmente por joaomarques

Tenho uma sorento diesel 2008 2.5 e estou viajando com ela, passei por Alagoas, BA, MG sem problemas. Após abastecer com díesel comum em MG e rodar mais 300 km até Petrópolis notei que o motor começou a tremer muito em marcha lenta(carro parado) e também na primeira ligada pela manã de ontem começou a sair uma fumaça branca no escap., e pegar na segunda tentativa.
Seria o díesel ou alguém tem algo a dizer diferente?
Detalhe: fiz a revisão de 90.000 km em Alagoas(carro na garantia) e rodei 1500 km sem dar este prolema. Foi só abastecer com diesel comum, será cincidência? segunda vou levar na css aqui no Rj, mas gostaria de saber de vcs antes.
Valeu,

João Marques

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Alma Boa , durante esses sintomas , não acendeu nenhuma luz no painel ?? , o carro superaqueceu ??
Fumaça branca é água indo para câmara de combustão . essa água pode vir do diesel , ou do sistema de arrefecimento ?
Abasteça com o S-50 ou diesel aditivado , e veja se melhora. e peça os mecânicos da Concessionária passar o scanner no motor e no cambio AT.

Marcelo, eu levei na CSS e eles escanearam e estava tdCdentro dos parâmetros normais. No episódio não acendeu nada no painel, não superaqueceu. Foi só fumaça branca nas primeiras ligadas (dias frios) e motor em marcha lenta anormal. constatamos díesel ruim. Só postei esta dúvida porque foi a primeira vez que ocorreu neste carro. Valeu pela dica.

Bom dia pessoal,

Parece que o fato de o diesel S50 ter vindo um pouco mais caro não sensibilizou o governo. Ao contrário de se esperar uma equalização de preços pelo preço anterior resolveram aumentar o preço nas bombas a partir de 2a. feira. Pelo visto na minha região o S50 passará agora para R$ 2,18 ou R$ 2,20 e o S500 deverá ir para R$ 2,08 ou R$ 2,10.

Citação:

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Postado originalmente por Chalbuque

Tu espera apagar a luz da vela de pré-aquecimento?

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Postado originalmente por MaurícioBsb

cara minha Frontier tem motor MWM Sprint, acho que não tem esse esquema de vela pré-aquecedora não!

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Citação:

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Postado originalmente por Chalbuque

Hehheh.......................todos motores diesel possuiem.

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O MWM Sprint NÃO tem vela de aquecimento, e realmente quando o frio é muito intenso o MWM Eletrônico sofre um pouco na primeira partida.

Maurício, percebeu alguma mudança significativa na sua Frontier após usar o S50? Estou pensando em usar no meu Marruá que também tem o MWM TCE.

Em tempo, em Sete Lagoas/MG já tem o BR S50 a R$ 2,10, BR 040 km 474.



[]`s

Só um relato....

Hj apareceu um novo ford cargo 2429 lá na fazenda, que tem o mesmo 6.7 da Ram.
Aí perguntei se o caminhão era bom e tal....o motorista me disse que melhorou muito, mas só pode usar o diesel S50 (isso eu ja sabia), e que semana passada colocaram diesel comum e ele parou. Ficou 4 dias na concessionária pra arrumar....

No Ford Cargo 2429 usa o sistema SCR que deveria ser menos sensível que o EGR, estranho ter dado problema com apenas um tanque de S500.
Na RAM tem relatos de fumaça branca e outras anomalidades quando se usa S 500, mas a RAM utiliza o sistema EGR, mais sensível que o SCR.

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

O MWM Sprint NÃO tem vela de aquecimento, e realmente quando o frio é muito intenso o MWM Eletrônico sofre um pouco na primeira partida.

Maurício, percebeu alguma mudança significativa na sua Frontier após usar o S50? Estou pensando em usar no meu Marruá que também tem o MWM TCE.

Em tempo, em Sete Lagoas/MG já tem o BR S50 a R$ 2,10, BR 040 km 474.



[]`s

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Sim a maior mudança e principal é a quase ausencia de fumaça, nos primeiros dias de inverno ela ficou mais chata para pegar pela madruga que é a hora em que saio para o trampo, mas hoje em dia ela tá melhor, mudei de posto, no consumo ela piorou um pouco cerca de 0,5km/l, mas pela promessa de manutenção menores e troca de filtros em intervalos maiores me motiva a usar e hoje em dia não abro mão!

Atualizando, Diesel S500 aqui em Bsb foi para R$2,15 média + alta e R$2,06 mais barato que vi!
Diesel S50 por enquanto R$2,23 média normal

Boa tarde foristas,

Atualmente estou utilizando o diesel S50 _ aditivado ou não - em meu Ssangyong Kyron( SISTEMA EGR) em substituição aos antigos S500 e S1800.

Considerando que o enxofre é um produto que ajuda na lubrificação do motor, venho indagar aos foristas que estão usando 100% de diesel S50 nos seus veículos, se estão utilizando algum tipo de aditivo para compensar o baixo teor de enxofre.

Agradeço as informações sobre o assunto.

Vinhoza

Citação:

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Postado originalmente por Vinhoza

Considerando que o enxofre é um produto que ajuda na lubrificação do motor, venho indagar aos foristas que estão usando 100% de diesel S50 nos seus veículos, se estão utilizando algum tipo de aditivo para compensar o baixo teor de enxofre.

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Vinhoza este assunto já foi bastante discutido aqui neste tópico dá uma lida nas páginas anteriores...

Nest post abaixo meu tem 2 arquivos interessantes que tiram sua dúvida.

Citação:

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Postado originalmente por leobnaval

Segue 2 arquivos interessantes sobre diesel S-50:

Este é bem simples e tira algumas dúvidas (bastante coisa já discutida aqui neste tópico):
http://www.br.com.br/wps/wcm/connect...df?MOD=AJPERES

E este é o manual do Diesel S50, cita os cuidados no trasporte, armazenamento, lubricidade, especificações técnicas, entre outros:
http://www.br.com.br/wps/wcm/connect...df?MOD=AJPERES

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[]s

Citação:

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Postado originalmente por leobnaval

Vinhoza este assunto já foi bastante discutido aqui neste tópico dá uma lida nas páginas anteriores...

Nest post abaixo meu tem 2 arquivos interessantes que tiram sua dúvida.



[]s

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leobnaval - muito grato pela sua atenção, os links foram esclarecedores. Estou muito satisfeito com o uso do diesel S50 -- normalmente, no interior, tenho conseguido o Ipiranga aditivado e aqui na minha cidade, Niterói(RJ), só encontrei até agora o Petrobras comum. Me parece que em meu Ssangyong Kyron os 46 cetano do S50 contra os 42 cetano do S500 tem demonstrado um melhor desempenho do veículo.

Os preços estão agora depois do aumento em R$ 2,20 para o S50 e R$ 2,10 para o S500.

Grato e um grande abraço

Vinhoza

Bom voltando, mais um tanque de diesel S-50 mas na última abastecida coloquei um frasco de Bardahl max diesel, meu Deus, o carro mudou totalmente para pegar pela manhã, hoje mesmo nos 12, 15 graus da manhã, pega de primeira, recomendo mesmo o produto, aqui em Bsb está R$16,80 o frasco para dissolver em 200litros, no meu caso cerca de 3 tanques com um frasco, a média subiu um pouco para 10,6 km/l mesmo com o engarrafamento da volta às aulas!
https://encrypted-tbn0.google.com/im...TLpmZVg6_W6Lof