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Tópico: Clube da Dakota

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  • #1
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    Pessoal, preciso trocar o óleo da minha dodge v6 99, qual óleo vocês aconselham eu a utilizar ?!

    independente da kilometragem do óleo é sempre bom trocar com 5mil ?! e filtro de óleo sempre também ?!

    Obrigado
    Ismael.

  • #2
    Usuário Avatar de Jon_offroad
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    Citação Postado originalmente por S.Jorge Ver Post
    Amigos da Dakota,

    Tenho uma Dakota 3.9 V6 Sport CS com um problema que meu mecânico não consegue resolver de forma alguma.

    Quando em movimento, depois de uns 15km na cidade, ela começa a falhar, a rotação abaixa para o mínimo e o acelerador não funciona (como se não estivesse injetando). Quando acontece isso, não há outra solução a não ser encostar e colocar em ponto morto. Quando coloco no ponto morto, a rotação vai para 0rpm e ela "morre". Só liga novamente depois de uns 30min parada.

    Uso óleo sintético (que eu sei que não é o recomendado, mas já uso assim há 1 ano), já troquei as velas e o sensor de rotação, já coloquei uma bomba de gasolina Bosch para V6 com a mesma pressão da original para testar. O tanque está cheio, pois a bomba adaptada poderia não funcionar com o tanque na reserva.

    A concessionária cobra R$500 só para fazer o orçamento. Moro em Brasília/DF.

    Alguém tem algum palpite?
    Módulo ou se vc for rabudo são os conectores que ligam o chicote no módulo, use braçadeiras de 40 cm resitentes (grossas) para não deixarem elas soltarem em movimento, com o calor elas costumam vibrar desligando o veículo....
    ATUAL: L200 SAVANA 2010 "DAMA DE VERMELHO"
    ANTERIOR: DAKOTA CE 3.9 & RANGER 4.0 CS

  • #3
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    Galera preciso trocar os 4 amortecedores, e os 4 pivos da frente ...

    Alguém tem alguma indicação de uma boa marca e um bom lugar para eu comprar as peças ?!

    Sei que os amortecedores tem da cofap, mas preciso um lugar pra comprar e de entrega rápida...

    Outra dúvida também, sinto um leve soquinho no volante nas arrancadas ou frenagens, pode ser coxinho do motor, caixa de direção ? alguma ideia ?!

    Muito Obrigado
    Abraços
    Ismael P Rodrigues

  • #4
    Usuário Avatar de phmatheus
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    Citação Postado originalmente por ismaelpastori Ver Post
    Galera preciso trocar os 4 amortecedores, e os 4 pivos da frente ...

    Alguém tem alguma indicação de uma boa marca e um bom lugar para eu comprar as peças ?!

    Sei que os amortecedores tem da cofap, mas preciso um lugar pra comprar e de entrega rápida...

    Outra dúvida também, sinto um leve soquinho no volante nas arrancadas ou frenagens, pode ser coxinho do motor, caixa de direção ? alguma ideia ?!

    Muito Obrigado
    Abraços
    Ismael P Rodrigues
    Ismael, os amortecedores você acha em qualquer boa autopeças nao sao dificeis de achar nao, mas se nao achar pode ligar na dispemec Dispemec Auto-Peças São José dos Campos que eles tem com certeza.

    os pivos nao conheco marca, mas os superiores você vai pagar em torno de 80 a 90 reais nao mais do que isso, na dispemec tambem tem, os inferiores sao mais caros, esses eu nao sei se a dispemec tem, mas você pode entrar em contato com o Oseas da NDO imports PEÇAS IMPORTADAS | PEÇAS AUTOMOTIVAS | NDO IMPORTS que ele tem com certeza tem os supeirores e os inferiores, normalmente ele entrega de um dia para o outro, como você esta em Bauru e ele em campinas ele manda por Sedex.

    Cordialmente
    Pedro H. Matheus
    4X4 Brasil Razão: Correção de Bauro para Bauru
    Subaru Forester LX 2.0 2010 - Suruba

  • #5
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    Citação Postado originalmente por phmatheus Ver Post
    Ismael, os amortecedores você acha em qualquer boa autopeças nao sao dificeis de achar nao, mas se nao achar pode ligar na dispemec Dispemec Auto-Peças São José dos Campos que eles tem com certeza.

    os pivos nao conheco marca, mas os superiores você vai pagar em torno de 80 a 90 reais nao mais do que isso, na dispemec tambem tem, os inferiores sao mais caros, esses eu nao sei se a dispemec tem, mas você pode entrar em contato com o Oseas da NDO imports PEÇAS IMPORTADAS | PEÇAS AUTOMOTIVAS | NDO IMPORTS que ele tem com certeza tem os supeirores e os inferiores, normalmente ele entrega de um dia para o outro, como você esta em Bauru e ele em campinas ele manda por Sedex.

    Cordialmente
    Pedro H. Matheus
    Ismael....o Pedro esta certo, é muito fácil achar as partes de amortecimento da dakota !!! Como eu uso a minha muito no barro, e o amortecedor da Dakota é o turbo gás s/ capa de protenção.....Coloquei o amortecedor da NAKATA p/ Ford F1000. Ficou maravilha !!!! Proteje muito mais o amortecedor e a maciez é a mesma !!! Quanto ao quesito PIVOS, já usei de vàrias marcas....mas o melhor em minha opnião é a marca ``PERFECT´´, esta aguentando bem no uso fora do asfalto. Aproveite e veja todo o conjunto da suspenção.......Buchas, Axiais e Direção.....Fica a dica Ismael....ok

  • #6
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    Citação Postado originalmente por PORCELL SALÉM Ver Post
    Ismael....o Pedro esta certo, é muito fácil achar as partes de amortecimento da dakota !!! Como eu uso a minha muito no barro, e o amortecedor da Dakota é o turbo gás s/ capa de protenção.....Coloquei o amortecedor da NAKATA p/ Ford F1000. Ficou maravilha !!!! Proteje muito mais o amortecedor e a maciez é a mesma !!! Quanto ao quesito PIVOS, já usei de vàrias marcas....mas o melhor em minha opnião é a marca ``PERFECT´´, esta aguentando bem no uso fora do asfalto. Aproveite e veja todo o conjunto da suspenção.......Buchas, Axiais e Direção.....Fica a dica Ismael....ok
    PORCELL, valeu pelas dicas cara são de muito valor...

    valeu pela atenção, vou verificar as buchas e axiais estão tudo certo, nenhum joguinho, acho que aguenta mais alguns km.

    aproveitar que comentou sobre direção, eu sinto um tranco (soquinhos) na direção nas arrancadas, ou impactos, provavelmente deve ser ou o coxinho do motor, será ?! ou pode folga na caixa de direção ?!

    Muito obrigado novamente!
    Abraço

  • #7
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    Citação Postado originalmente por phmatheus Ver Post
    Ismael, os amortecedores você acha em qualquer boa autopeças nao sao dificeis de achar nao, mas se nao achar pode ligar na dispemec Dispemec Auto-Peças São José dos Campos que eles tem com certeza.

    os pivos nao conheco marca, mas os superiores você vai pagar em torno de 80 a 90 reais nao mais do que isso, na dispemec tambem tem, os inferiores sao mais caros, esses eu nao sei se a dispemec tem, mas você pode entrar em contato com o Oseas da NDO imports PEÇAS IMPORTADAS | PEÇAS AUTOMOTIVAS | NDO IMPORTS que ele tem com certeza tem os supeirores e os inferiores, normalmente ele entrega de um dia para o outro, como você esta em Bauru e ele em campinas ele manda por Sedex.

    Cordialmente
    Pedro H. Matheus
    Pedro, muito obrigado pela atenção e pela ajuda, vou cotar nesses sites ai e fazer a compra.

    Muito Grato!

  • #8
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    14/07/2013
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    Boa noite. Sou novo no fórum, e um grande apaixonado pela Dakota, fazem anos que queria uma mas como sempre tive um único carro não era viável ter uma. Agora, já com aval da patroa vou realizar este sonho, não vai ser fácil, quero uma de preferencia 2001/2001 já com o painel novo, rt, de qualquer cor (não da para ter tudo), sem GNV, toda original, estou caçando e sei que logo vai aparece.
    Queria saber se vocês recomendam algum mecânico na regiao de campinas, pois queria fazer uma avaliação profissional antes de comprar.
    Se puderem, favor postarem o manual desta versão.
    valeu

  • #9
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    08/07/2013
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    Ola Daniel!
    Comprei uma Dakota 3.9 V6 CE 99, e ainda estou atualizando a manutencao da mesma. Estou encontrando dificuldade de achar profissional para mexer na parte mecanica dela. Muitos mecanicos que eu procurei nao querem mexer, ou colocam dificuldade. As pecas ate que acho tudo no Mercado livre. Voces saberiam me dizer onde posso encontrar um mecanico de dodge dakota no rio de janeiro ou espirito santo? Fico no aguardo de voces e se quiserem mandem a resposta para meu email tambem. ribeiroxandy@yahoo.com.br

  • #10
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    06/05/2013
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    Olá pessoal,

    Agora acho que a brincadeira ficou séria, nos últimos dias ao rodar com a dojona até os 100km/h ela apresenta um barulho
    bem alto como se fosse rolamento, desconfiei do cardan ou diferencial, pois quando eu desengrenava ela, deixava em ponto
    morto o barulho parava, se fosse rolamento iria continuar.

    Levei a um mecânico de cardan ele me informou que o problema é no diferencial...

    Antes que eu leve para o mecânico e pague a caceta que ele está pedindo para desmontar, alguém já enfrentou o problema e sabe se realmente terei que abrir e fazer as manutenções cara do diferencial ?!

    Estava com o nível do óleo bem baixo eu completei com óleo 90 mesmo de transmissão, mas não resolveu o problema.

    Estou bem preocupado com esse problema, alguma luz ?!

    Abraço

  • #11
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    27/07/2013
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    Ola Pessoal.
    Sou novato por aqui, e novato também a possuir uma Dakota 99 V6 3.9
    Andei 15km apenas, e tenho algumas perguntas, e se algum de você puder ajudar seria ótimo

    1) Qual o óleo devo trocar?
    2) Qual o filtro
    3) Alguma recomendação especial?

    Abraços a todos Dakoteiros felizes

  • #12
    Usuário Avatar de phmatheus
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    Citação Postado originalmente por xandao_Dakota_99 Ver Post
    Ola Pessoal.
    Sou novato por aqui, e novato também a possuir uma Dakota 99 V6 3.9
    Andei 15km apenas, e tenho algumas perguntas, e se algum de você puder ajudar seria ótimo

    1) Qual o óleo devo trocar?
    2) Qual o filtro
    3) Alguma recomendação especial?

    Abraços a todos Dakoteiros felizes
    Xandão, normalmente quando compro um carro eu faço o básico que é troca de óleo e filtro de óleo e troca do filtro de ar, aproveito para verificar todos os fluidos e dou um geral atrás de vazamentos.

    O óleo você pode utilizar o 20W40 mineral, e o filtro de óleo é o da fram código PH09 (utilizado em alguns tratores da agralle, mas você acha sem problemas nos postos de combustiveis, ao preço médio de 30 reais)

    O pessoal costuma trocar o óleo da Dojona a cada 5000 e o filtro a cada 10000, eu troco óleo e filtro de óleo a cada 5000Km, o custo é baixo e o retorno é garantido principalmente se for ficar um bom tempo com o carro.

    Dê uma atenção especial ao freio de pé, ele costuma não segurar muito bem, com o tempo ele vai ficando frouxo até que não segura mais.

    Dê atenção especial ao alinhamento e cambagem (principalmente cambagem) a Dakota tem regulagem da cambagem e caster através de um parafuso na suspensão e ela perde com certa frequencia a cambagem, e o pessoal que alinha por preguiça fecha ou abre o alinhamento para compensar a cambagem, e com isso vc perde os pneus dianteiros (já aconteceu comigo o desgaste irregular)

    Os Pivos e as pastilhas de freio costumam causar ruido, quando os pivós inferiores estão com folga a suspensão começa a ranger, os superiores devem ser trocados a cada 40Mil Km, as pastilhas de freio podem ser calçadas para parar o barulho, fica bom e é barato é só dar uma procurada nos tópicos que vc vai achar como calçar elas.


    Do mais é curtir a dojona

    Grande Abraço e boa sorte com o novo brinquedo

    Cordialmente
    Pedro H. Matheus
    Subaru Forester LX 2.0 2010 - Suruba

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