Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

11/05/2012, 14:42
vieira912

é mais pagar 103K em uma hilux flex é uma facada.

Citação:

Postado originalmente por leoomaior

tem a hilux srv flex 4X4 a 103k...

Facada dá de comprar por exemplo uma FRONTIER SE 4x4 completa por R$106,000.
11/05/2012, 15:07
R.Becker

Citação:

Postado originalmente por ThiagoSNogueira

Eu não deixaria jamais de comprar um carro porque teve que trocar o motor.
Muito pelo contrário.

Se o cara me mostrar todas as notas fiscais dos serviços e peças, as garantias, tudo certinho do motor original e tal..., acho até que valoriza, pois o carro tem 8 meses, mas o motor é zeroKM.

EU tmb n deixaria de comprar... se ela custasse uns 15% a menos.. hehehe
11/05/2012, 15:11
Costalonga

Citação:

Postado originalmente por R.Becker

EU tmb n deixaria de comprar... se ela custasse uns 15% a menos.. hehehe

Qual você prefere, um motor montado ou um 0KM?
Se ele montar o motor você não descobre, só se o camarada for honesto, até porque pela KM você nem irá cogitar do motor ter dado problema.

Ai eu pergunto, o que o resto da Caminhonete tem a ver com o motor ter dado problema?
Não tem essa de carro 0KM pelo fato do motor ter dado problema.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.
11/05/2012, 16:03
Pequeno jr

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Postado originalmente por fernando.augusto

Nao sei.
Nao foi isso que meu advogado falou. A chance do veiculo novo é 80%. Pois tem sim alterecao no bloco do motor e altera o documento do veiculo.

att.

Meu amigo, esquece essa briga.

Aceita o motor novo e pronto. Não tem nem 1 e nem 2 relatos da galera aqui do fórum que entraram nessa seara de querer outra viatura por problema prematuro de motor.

Simplesmente é gastar com advogado e no final não vai dar em nada.
11/05/2012, 16:08
fernando.augusto

Citação:

Postado originalmente por Pequeno jr

Meu amigo, esquece essa briga.

Aceita o motor novo e pronto. Não tem nem 1 e nem 2 relatos da galera aqui do fórum que entraram nessa seara de querer outra viatura por problema prematuro de motor.

Simplesmente é gastar com advogado e no final não vai dar em nada.

O problema que nao e só o motor, mas tambem o nao acionamento dos airbags, problema serio na embreagem e o tanque e a bomba saio quebrada da volks.

Me falaram agora que em 90 dias eles me entregam.

E agora?? Advogado neles..
11/05/2012, 16:09
leobnaval

Citação:

Postado originalmente por Costalonga

Qual você prefere, um motor montado ou um 0KM?
Se ele montar o motor você não descobre, só se o camarada for honesto, até porque pela KM você nem irá cogitar do motor ter dado problema.

Ai eu pergunto, o que o resto da Caminhonete tem a ver com o motor ter dado problema?

Mais como ele disse que a Amarok dele já foi batida de frente, concerteza ele prefere uma 0km.

Eu prefiro um motor 0km que um arrumado na concessionária...

Agora a grande questão...o que aconteceu com o motor para dar este defeito? afinal a quebra tem que ser justificada pela falha de algum ou alguns componentes. Num carro com 17k km, algo grave aconteceu.

[]s
11/05/2012, 16:25
Daniel.Shimomoto

Citação:

Postado originalmente por fernando.augusto

O problema que nao e só o motor, mas tambem o nao acionamento dos airbags, problema serio na embreagem e o tanque e a bomba saio quebrada da volks.

Me falaram agora que em 90 dias eles me entregam.

E agora?? Advogado neles..

É Fernando.

90 dias é tempo demais. Os caras tinham que ir tirar um motor lá da Fabrica e te trazer.

Abs!!!
11/05/2012, 16:27
fernando.augusto

Citação:

Postado originalmente por Daniel.Shimomoto

É Fernando.

90 dias é tempo demais. Os caras tinham que ir tirar um motor lá da Fabrica e te trazer.

Abs!!!

Nao tem o motor no brasil, mesmo caso do meu capo, nao tinha e tiveram que remendar. Segundo eles tem que pedir para ser fabricado.

Ve se pode, to fudido mesmo.
11/05/2012, 16:30
Chalbuque

Se o problema, oculto na hora da compra, impossibilita a utilização normal do veículo, vc tem o direito de receber um carro novo.

Mas se trocando um elemento do veículo, uma parte, no caso o motor, vc pode utilizar normalmente o veículo vc não terá direito ao um novo.

Essa é a minha opinião.

Mas claro, tem que ver jurispridência dos tribunais sobre o fato e fazer um estudo mais aprofundado.

Pelo jeito o amigo tem advogado de confiança que está acompanhando o caso e deve orientá-lo corretamente.

Abs
11/05/2012, 18:06
Flavio Nilo

Citação:

Postado originalmente por FUKETEIRO

Olá, vc ja escutou um ditado quem tem um não tem nenhum? A muito tempo a VW trabalha com dois fornecedores ou mais, em caso greve, ou outro problema num ela tem o outro, gostou da frescura? Abraço.

Fuketeiro, você não entendeu. O vendedor me disse que existem modelos diferentes de pastilhas de freios para Amarok do mesmo ano e modelo, ou seja, uma vem com um tipo de pastilha e disco e a outra com outro modelo. Fala sério...
11/05/2012, 18:18
Thiago Pereira

Citação:

Postado originalmente por Costalonga

Sim, eles vão colocar o numero do motor novo no documento, mas a maioria das caminhonetes estão vindo com esse número no documento, mesmo sendo 0KM.
Então não vai alterar em nada o carro em si.

Eles até que podem te dar outro carro 0KM só que o tempo que isso vai correr é muito ruim pra VOCÊ!
Você vai ter pago por algo que não tem.

O numero sai realmente no documento desde zero, mas se vc trocar o motor o numero é atualizado e fica uma obs no CRLV de veiculo modificado ou alterado (Não lembro ao certo) e o código referente a alteração do que foi feito.

Eu só compro um carro com motor trocado se o desconto for bom, muito bom...
Não tem como comparar uma linha de montagem com os mexanicos que tem nas ccs, o carro dificilmente vai ser o mesmo, ainda mais numa Amarok com milhões de mangueiras, sensores e chicotes elétricos.
11/05/2012, 18:43
vsmello

Citação:

Postado originalmente por Flavio Nilo

Fuketeiro, você não entendeu. O vendedor me disse que existem modelos diferentes de pastilhas de freios para Amarok do mesmo ano e modelo, ou seja, uma vem com um tipo de pastilha e disco e a outra com outro modelo. Fala sério...

O que eu ACHO que acontece é o seguinte, é regra de qualquer gestor ter dois fornecedores, pelos óbvios motivos de se um falhar você tem o outro.

Bom entendido isso, as peças fabricadas pelos dois fabricantes devem ser exatamente iguais, pq se não forem, anula a necessidade de dois fornecedores pois se um falhar o outro não conseguirá suprir a demanda, pois a peça dela não encaixará no seu carro.

tendo isso em mente, pq a VW então pede o numero do chassi?? pra saber qual fabricante é responsável pela peça do seu carro, pois em caso de algum defeito ela tem de saber qual fabricante cobrar e em caso de substituição por uso, provavelmente o contrato manda que a VW forneça daquele mesmo fabricante, para que nenhuma fábrica seja favorecida por nenhum motivo.

agora pra que o vendedor pra te dar orçamento precisa do chassi? provavelmente o sistema VW pede isso como forma de evitar qualquer tipo de esquema no qual o vendedor receba comissão de certo fabricante para comprar dele, além do que, assim a fábrica sabe exatamente o que seu veiculo já fez pra evitar qualquer fraude na garantia.

bom não trabalho com isso, mas imagino que seja essa a resposta certa para essa questão

Mais uma coisa, vendedor não sabe o que fala... (a maioria deles pelo menos)