Amarok - Picape média da VW

[Henri Pedrosa]

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Rapaz! Ela ficou mais moderna sim! A única coisa que me frustrou um pouco foi o volante! Pensei que viria igual ao do New Beetle.
Agora, o que achei mais legal mesmo foi o engate traseiro já com o módulo de carga e o regulador de altura dos faróis! Muito importante num veículo de carga! No mais precisamos ver as inovações mecânicas!

VALEU PELAS FOTOS!

Abraco

[Miranda_MG]

Prezados, alguém tem alguma notícia sobre a disponibilidade de 4 x 4 permanente, a exemplo da amarok, nas novas hilux, frontier e l200?

Sds.

Não. Nem especulações existem sobre isso. De alterações significativas em projeto (até agora), só a suspensão traseira da Frontier: deve chegar sem o feixe de molas.

Abraço,

Miranda

[project4x4]

Os encostos dos bancos melhoraram, mas acho que nas 14/14 ja tinha mudado

Tem ajuste pra lombar e aquela gavetinha em baixo virou uma "tampinha"

[project4x4]

A mecânica se manteve a mesma, única alteração desde as 14/14 é na capa da correia, que agora capricharam, alem de um ótimo acabamento e vedação, fizeram uma capa para a correia de acessórios.

[Policarpo]

Não. Nem especulações existem sobre isso. De alterações significativas em projeto (até agora), só a suspensão traseira da Frontier: deve chegar sem o feixe de molas.

Abraço,

Miranda

A triton poderia vir fácil com a superselect...integral sob demanda.

Deveriam oferecê-la com essa cx da pajero dakar...ia ganhar mais adeptos!

Acho que esse conceito iniciado pela Amarok deveria estar disponível em todas pick ups...elas são o tipo de viatura que precisam de uma tração integral!

[Vidal S1000RR]

A mecânica se manteve a mesma, única alteração desde as 14/14 é na capa da correia, que agora capricharam, alem de um ótimo acabamento e vedação, fizeram uma capa para a correia de acessórios.

E o preço?

[project4x4]

E o preço?

Estão falando em 155 mil a mais top

[project4x4]

Mais fotos, linda linda! Hehe

[EDAPO]

O farol não é xênon né?
Vou trocar a minha com 26000km kkkk

[kelvinkalil]

kelvin, te respondi ai em cima do problema que vc teve.. mais vai de novo

parceiro, em relação ao cambio que vc reclamou, pode ser que entrou agua nele! o cambio automático tem um sistema de modo de emergência que quando esta com algo comprometido ele trava em 1 marcha só, seria um modo de segurança pra não chegar estourar de vez o cambio!
eu tenho uma dodge ram e depois de arrumar 4x o cambio, ela ficou boa depois de 1 semana travou na 4a marcha, nem reduzia nem aumentava marcha, ai encostei ela e dexei ela uns 2 meses parada triste ja que ia ter q desmontar outra vez o cambio, ai pra minha sorte EU MESMO deitei embaixo dela vi um fio desencabado, passei limpa contato no fio nos plug dos chicotes e isolei esse fio desencabado, SOLUCIONADO! a camionete voltou ao normal e eu feliz que não ia torrar 4mil reais atoa!

alguma coisa ta em curto nesse sensor do ABS, eu tenho uma toyota srv top que tbm tem os controle de tracao, e sensor do controle de tracao eh junto com o sensor do ABS, não sei se da amarok também eh mais vamos dizer que eh junto tbm..
eu estorei o sensor do abs da minha toyota e fico ligado a luz do ABS e do TRC(controle de tracao), paguei 650 reais no sensor e ja apagou as luzes, se o teu ta ligando otra vez tem algum curto doido ai no meio!

a amarok tbm tem esse sistema de modo de segurança, ela ou trava em 3a ou em 6a..alguma coisa tem no seu cambio ou parte elétrica ou dentro do cambio, se o carro ja foi de endente pode ser que tenha agua dentro, pois o suspiro eh um caninho bem vagabundo e se ela ja foi afundada pode ter entrado agua no cambio..
O MAIOR PROBLEMA:
pra verificar o oleo ou qualquer coisa na caixa do cambio dela tem que desmontar o cambio da camionete, ela não tem vareta de óleo e o cambio é blindado, o LITRO do óleo do cambio dela pra ser trocado é incríveis R$450, na caixa de cambio dela vai 8 litros, R$3.600 reais so pra trocar o óleo e coloca mais uns 1.500 pela mao de obra.. ela foi feita para nunca troca o óleo do cambio automático dela, por isso esse absurdo! e outro mais grande problema: eles não dao garantia se entrar agua ou barro no cambio, e um cambio novo eh R$75.000

A oficina que levei conseguiu resolver! Oleo do cambio trocado, chicote do cambio trocado (por isso travou a marcha) e sensores das rodas também, apagando todas as luzes do painel


Gastei 2.500...ja incluso peças, mao de obra etc

[project4x4]

O farol não é xênon né?
Vou trocar a minha com 26000km kkkk

É bi-xenon

[Vidal S1000RR]

Estão falando em 155 mil a mais top

Cara ta acho que fiz bom negócio então peguei em janeiro uma 14/14 zero top por 132 mil. A diferença achei importante é ainda peguei o plano de 18x com juros zero.