Amarok - Picape média da VW

Marcelo,

Quanto ao problema dos jumelos, informei sobre o barulho na revisão de 20 mil km, a ccs fez a solicitação da garantia e em 20 dias estava resolvido!

Vejam não estou defendendo ninguém, apenas relatando o ocorrido!!

Abraço

Eu !!!! ficar magoado por causa de picape !!!! hehehehe , não sou dono de Amarok !!

O viscosol resolve o problema do rangido rápido e pode entrar na água ,lavar a suspensão que o produto não sai !! é para resolver rápido .
Gambiarra em feixe molas quem fez foi uma CCS VW em que os apertadores de parafusos colocaram carperte de forração entre as lâminas do feixe da amarok, serviço porco típico de CCs VW .
tem as fotos aí para trás nesse tópico .
Isso vc não se lembra não é !!
Abs

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Vou fazer o meu humilde Rank para essa combinação que vc citou aí !!!

,e engate de reboque removível de fábrica já com tomada elétrica ,este ultimo item que na l200 triton vem de fábrica , custa 2000,00 se vc for na CCs VW instalar numa Amarok .
Pesa contra a l200 triton a caçamba pequena e o espaço menor na cabine para quem vaí atrás. o preço está nivelado com o da S-10.

Ficar falando aqui não adianta muito , é melhor vc como eu fiz : andar em todas e ver a que melhor te agrada .
abs

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Marcelo,

Só vou discordar da questão da tomada e acrescentar algumas informações para todos; no quesito custo, importando esse conjunto, vai custar em média R$ 1.200,00 e posso explicar esse custo porque tenho instalado na minha Amarok.
Não é simplesmente um chicote que é conectado no carro, um módulo elétrico de reboque acompanha o conjunto e esse módulo é instalado dentro do carro, muito simples e os benefícios desse módulo são:
Quando conectar a tomada do reboque, o sistema identifica que algo está ali, então quando o carro entra em movimento, as centrais do motor e do câmbio identificam o peso que está sendo puxado e muda todo o gerenciamento do motor e câmbio, alterando a curva de torque, mudança das marchas inclusive priorizando o freio motor e o controle de estabilidade também muda alguns parâmetros para manter a condução segura.
Outros benefícios quando rebocando alguma coisa, os sensores de estacionamento traseiro deixam de funcionar, caso o carro tenha uma câmera de ré, ele muda o gráfico do rádio indicando uma linha continua e a linha de direção para onde o trailer está indo, com o sistema do alarme ativado, se alguém desconectar a tomada do reboque o alarme vai disparar e por fim se nossos carros tivessem regulagem de altura dos faróis, ele também ajustaria a altura de acordo com o peso.
Atualmente as concessionárias já estão aptas a fazer a configuração desse módulo, e para tal se não me engano é cobrado 1 hora de mão de obra para configurar enquanto como disse anteriormente a instalação é muito simples e rápida.

Abraço

Marcelo relaxa pô!! Kkkkk


Lembro (não sou hipócrita) e concordo q é gambiarra, da pior espécie ainda!! Tem outras por ai!! rsrs

Falta de preparo e conhecimento dos "mexanicos" da ccs, e pau na VW!! Tem q postar e reclamar mesmo!!!

Se eu for relatar tudo q já ouvi em ccs aki, melhor contar no buteco e falar que a Amarok é a melhor pick-up kkkkkk


Abs

Citação:

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Postado originalmente por Francosta

Confesso que fiquei surpreso porque não entrou na lista nem a Ranger, nem a Hilux.

Valeu pela dica Marcelo.

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Ambas não levei em consideração por causa do preço, que dá ranger eu acho alto , e da hilux que acho extratosférico.
As 3 picapes que citei são tão boas quanto e custam menos .
A hilux principalmente não vale jamais o que pedem .
Faça um test drive em todas e veja a que melhor te agrada , mesmo assim ainda tem aquela parte da negociação onde quem vai da mais desconto para pagar a vista , quem vai pagar melhor no usado , quem vai dar mais acessórios de brinde etc.
Na hora "H" pode haver uma reviravolta na decisão.
Boa escolha com a picape, porem escolha uma PICAPE !!!
abs

Citação:

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Postado originalmente por NOTLE

Marcelo relaxa pô!! Kkkkk


Lembro (não sou hipócrita) e concordo q é gambiarra, da pior espécie ainda!! Tem outras por ai!! rsrs

Falta de preparo e conhecimento dos "mexanicos" da ccs, e pau na VW!! Tem q postar e reclamar mesmo!!!

Se eu for relatar tudo q já ouvi em ccs aki, melhor contar no buteco e falar que a Amarok é a melhor pick-up kkkkkk


Abs

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Tranquilo Elton !! eu não sou fã de porcaria de marca nenhuma . e sim de picapes 4x4 !!! porem as mais brutas !!!

Depois que montei no tal picape 4x4 em 2001 até hoje , carro de passeio passou a não valer mais nada para mim , pode ser uma BMW toda luxuosa ,que pra mim não vale um caroço de feijão queimado !!!
A minha paixão são as brutas com motor diesel e tração 4x4 .
abs.

Citação:

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Postado originalmente por Andrejurse

Marcelo,

Só vou discordar da questão da tomada e acrescentar algumas informações para todos; no quesito custo, importando esse conjunto, vai custar em média R$ 1.200,00 e posso explicar esse custo porque tenho instalado na minha Amarok.
Não é simplesmente um chicote que é conectado no carro, um módulo elétrico de reboque acompanha o conjunto e esse módulo é instalado dentro do carro, muito simples e os benefícios desse módulo são:
Quando conectar a tomada do reboque, o sistema identifica que algo está ali, então quando o carro entra em movimento, as centrais do motor e do câmbio identificam o peso que está sendo puxado e muda todo o gerenciamento do motor e câmbio, alterando a curva de torque, mudança das marchas inclusive priorizando o freio motor e o controle de estabilidade também muda alguns parâmetros para manter a condução segura.
Outros benefícios quando rebocando alguma coisa, os sensores de estacionamento traseiro deixam de funcionar, caso o carro tenha uma câmera de ré, ele muda o gráfico do rádio indicando uma linha continua e a linha de direção para onde o trailer está indo, com o sistema do alarme ativado, se alguém desconectar a tomada do reboque o alarme vai disparar e por fim se nossos carros tivessem regulagem de altura dos faróis, ele também ajustaria a altura de acordo com o peso.
Atualmente as concessionárias já estão aptas a fazer a configuração desse módulo, e para tal se não me engano é cobrado 1 hora de mão de obra para configurar enquanto como disse anteriormente a instalação é muito simples e rápida.

Abraço

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Ok André , obrigado pelos esclarecimentos , é uma bela tecnologia principalmente no caso do freio motor que é um item primordial em relação a descidas de serra com reboque.
Quanto a mudar gerênciamento do motor em relação a puxar peso, considero dispensável , um bom motor diesel desses atuais puxam tranquilo um reboque de 1000kg morro a cima sem precisar dessa tecnologia .
Já Sai de Macaé e subi para Friburgo com um Willys CJ5 no towbar para ir a um encontro de jipe, fui e voltei pela região serrana , tranquilo em 4x2 pelo asfalto rebocando o bicho , sempre devagar e com atenção nas curvas.( l200 triton HPE com ABS/EBD. )
A atenção maior é em estrada de chão de cascalho solto , onde o Jipe tendeu a empurrar a picape podendo fazer um "L" pois a picape é pesada na frente e leve na traseira . nesse caso eu liguei o 4x4H para melhorar o controle da situação.
Á atenção é o acessório principal .
Abração.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Tem um colega de Niteroi( não me lembro o nome) que tem uma amarok e posta nesse tópico , e como tb tenho casa em Macaé quero combinar com ele uma brincadeira de 120km de areia fofa de Maricá RJ a Praia Grande em Arraial do Cabo RJ , já fiz antes estou querendo fazer de novo.
Se tiver algum dono de amarok ou outro 4x4 e for dessas bandas é só dar um Alô !!
abs

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Quando vocês forem me avisem, pois quero ir com vocês. Estou doido para andar na areia com minha Amarok.

Fala Marcelão.
O Niterói Jeep Club durante vários anos promoveu esse passeio pela areia de Maricá a Arraial do Cabo onde terminava com uma peixada na praia. Mas, esse programa foi interrompido pq os órgãos de fiscalização ambiental proibiram o tráfego de veículos em certos trechos. Já tive oportunidade de percorrer esse trecho com vários veículos 4x4, inclusive um Grand Vitara 4 portas com pneus de perfil baixo, que, de vez em quando ancorava o aro de liga leve na areia, de tão baixo que era o pneu.
Agora, em Macaé, no trecho próximo da Praia dos Cavaleiros/Lagoa onde eu costumava acampar com alguns amigos de lá, todos proprietários de Bugres e Gurgel o bicho pega nas época de lua minguante. Já vi muitas PKPs atoladas até o talo naquelas areias.

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Tem um colega de Niteroi( não me lembro o nome) que tem uma amarok e posta nesse tópico , e como tb tenho casa em Macaé quero combinar com ele uma brincadeira de 120km de areia fofa de Maricá RJ a Praia Grande em Arraial do Cabo RJ , já fiz antes estou querendo fazer de novo.
Se tiver algum dono de amarok ou outro 4x4 e for dessas bandas é só dar um Alô !!
abs

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Citação:

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Postado originalmente por NOTLE

Grande João,

Tinha sumido daqui heim!!! rsrs

Parei de postar aqui pq e muito mimimi, briga de manicure como vc falou, mas sempre PERCO meu tempo vendo as baboseiras postadas aqui.

Apesar de estar na 2ª Amarok, não morro de amores por ela e nem pela VW, e nem por qq montadora, posto os problemas q tenho sem restrições, como postava da Triton lembra.

Então estou na 2ª Amarok pq ela me atende bem, tive problemas c as duas e estão postados aqui, porém todos foram resolvidos pela CCS-VW. Recorrente no meu caso, somente os jumelos q foram trocados nas duas. Isso resolve o nhecnhec da suspensão da Amarok, q no caso da Triton a Mitsubosta (essa aprendi c vc kkkkk) faz a gambiarra do viscosol.

Ah não faço OFF road, mas ela entra no barro quando precisa, carrega peso (construção civil), minhas motos (cabe na caçamba- viu, não é como umas pochetes q conhecemos e já tivemos kkkkk) e o principal VAI AO SHOPPING ... O duro é arrumar vaga pra MOSTRA!!

Abração

Elton

PS.: to esperando aquele choop, quando estiver em Pinheiros avisa!!
Ah ia me esquecendo quando fiz o TD na S10 (pick-UP não é o diesel kkkk), não gostei tb!! Hauhauhahuahau
E não vem encher o saco pq não troquei a foto!! NÃO DEU TEMPO!!! Kkkkk a atual e preta.


GRANDE ABRAÇO

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Levo minha Amarok na ccs Recreio Veículos loja da barra. Até hoje fui bem atendido e tudo que reclamei foi resolvido. Inclusive suspensão traseira que gemia. Reapertaram, realinharam os feixes de molas e nunca mais ruído.

Para o mimimi cessar bastam duas coisas: respeitarmos opiniões divergentes e pararmos de tentar convencer uns aos outros de que a Amarok é a melhor pick-up do mundo ou a pior pick-up do mundo. E só mais uma. Temos no fórum importantes informações de quem odeia o carro e de quem idolatra a vw.

O que mais importa é a gente se ajudar na hora da merda.

Citação:

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Postado originalmente por André de Jesus Silva

Fala Marcelão.
O Niterói Jeep Club durante vários anos promoveu esse passeio pela areia de Maricá a Arraial do Cabo onde terminava com uma peixada na praia. Mas, esse programa foi interrompido pq os órgãos de fiscalização ambiental proibiram o tráfego de veículos em certos trechos. Já tive oportunidade de percorrer esse trecho com vários veículos 4x4, inclusive um Grand Vitara 4 portas com pneus de perfil baixo, que, de vez em quando ancorava o aro de liga leve na areia, de tão baixo que era o pneu.
Agora, em Macaé, no trecho próximo da Praia dos Cavaleiros/Lagoa onde eu costumava acampar com alguns amigos de lá, todos proprietários de Bugres e Gurgel o bicho pega nas época de lua minguante. Já vi muitas PKPs atoladas até o talo naquelas areias.

Abs.

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Salve André e Alexandre !!! esse passeio é show de bola pois é areia que não acaba mais, passando por belas paisagens !!! pena ter acabado , mas existe outro tão bom quanto , que sai de Macaé ate a Praia de Farol de São Tomé em Campos , são mais 120km de areia e belas paisagens, e finalizando com belas porções de camarão empanado em Farol , já fui duas vezes , existe uma guarita de fiscalização na entrada para a trilha em Macaé , mas o guarda que ali fica nas vezes que fui não questionou nada.

Um amigo de trabalho me disse que dá para ir tb de Itaipuaçu até Maricá pela areia, esse eu não fiz ainda , quando eu estiver em Macaé podemos agitar alguma coisa .
No final do Mês irei para Itamonte no encontro de Jipes Engesas , motivo para engatar a tração 4x4 é o que não falta .
Abração.

Citação:

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Postado originalmente por Andrejurse

João,

Não é e não será meu intuito ficar discutindo ou insistir com o mimi que acontece aos montes por aqui eu quero tentar contribuir com algo construtivo. Jamais vou ficar questionando a competência do Sapo, que tenho certeza que é do ramo e tem casos de baciada para contar.
Eu escrevi aqui uma vez a respeito dos problemas nas concessionárias e isso eu não serei idiota em contrariar o que é reportado porque sei que acontece, em cidades de pequeno e médio porte onde existe uma ou duas concessionárias e geralmente controlada por um único grupo o atendimento é péssimo e em contra partida nas grandes cidades se um consultor agir feito um idiota ainda existe a chance de buscar a solução em outra concessionária. Sei que a VW está trabalhando nisso desde Julho de 2013 para solucionar essa questão e espero que mude logo.
Sou novo por aqui, vai fazer um ano e acredite ou não esse tópico me ajudou a decidir na escolha da Amarok (será que foi teimosia?) e digo mais uma vez que não é porque tenho a Amarok que ela é perfeita; por enquanto está e que continue assim, mas realmente a atitude de uma pessoa que fica esperneando porque uma Amarok deu problema e ele tem uma e quer provar que é perfeita, eu não concordo com isso e repudio esse tipo de comportamento.
Ninguém aqui é criança para ter que ser ensinada da maneira que deve escolher o carro que precisa; uma lista de prioridades e condições de uso é o mínimo que deve ser feito antes e cada um que escolheu a sua marca com o tempo vai encontrar algum "pecado" durante o relacionamento e isso só vai contribuir para que na próxima escolha os critérios aumentem cada vez mais.
Na outra ponta temos que torcer para que algum dia essa colônia, vire um país e que nós comecemos a receber por aquilo que pagamos, mas essa discussão é longa e não penso que seja aqui o lugar para discutir isso.
Vamos sim marcar um passeio ou um dia para se encontrar e bater um papo; isso sim é o que eu acho válido.
Abraços

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Isso ai!!!!!

E não foi teimosia sua escolha pela Amarok foi pq ela é a que melhor lhe serve. É a que vc mais gostou. Em 90% dos casos carro é passionalidade temos que comprar o que a gente mais gosta.

Repito a Amarok é uma boa picape, porém tem problemas como todas as outras, lembra das Triton parando por conta do tanque de combustivel que descascava por dentro?? Puta bucha.

Mas é isso ai.

Abs.