Amarok - Picape média da VW

[QUOTE=NOTLE;2067483]

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Postado originalmente por CLAUDIOFERREIRA

A de novembro/2013 referente ao isolamento/fixação da tubulação de combustível.

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Ok Notle. Essa eu fiz também. Mas vi alguma coisa sobre entrada de poeira na cabine e havia alguma campanha. Acho que nem vou fazer, pois não tenho problema de poeira. A não ser que seja recall...Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por ersfjr

boa tarde, sou um simpatizante da Amarok, porém falta $$$ para uma, então por enquanto tenho minha quadradinha da Mit!! mas ao ver uma cena dessas, me dói o coração, ajudamos ela, mas o motorista sinceramente não merece um carro desse!!

desculpem a tremedeira da filmagem, mas minha filha estava mais interessada em assistir do que filmar! eu (numa triton de um novato) e um troller ajudamos a retirar ela da água. isso foi em sagi, divisa de PB com RN

https://www.youtube.com/watch?v=7VG0...re=c4-overview

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Triton e troller esses são p todo terreno se tivesse um pouco da tecnologia que vem na amarok não tinha concorrente p eles.
amarok no off roda só manual pq tem reduzida mas o excesso de sensores me preocupa muito e aí está o pq. não to metendo o pau não só lembrando que esses sensores ficam muito exposto deveriam ter uma vedação melhor.

Citação:

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Postado originalmente por Walter Navarro Silva

Prezado Fuketeiro,

Caro amigo, necessito de sua ajuda, com seus conhecimentos para me esclarecer uma situação referente a minha Amarok que é o seguinte:
- Tenho um Amarok Trendline 10/11, que esta com 50.000 kms, e que ja teve uma quebra de correia. Ja realizei a campanha para reprogramação de ECU e semana que vem fará o recall no sistema de combustivel.
Quando a adquiri, o dono anterior me informou a respeito da quebra da correia, sendo que fomos ate a css onde foi realizado o reparo, e o consultor me esclareceu sobre o assunto.
Só tenho elogios para a viatura, ja tive TR4, L200, Cherokee, Pajero Sport; e estou mto satisfeito com a mesma.
Porém só tenho uma curiosidade e duvida ao mesmo tempo sobre a mesma; é que a mesma tem um barulho estranho no motor quando acelero!!! como se fosse válvulas!!! o barulho é bem evidente no inicio da aceleração e com o aumento do giro o mesmo diminue consideravelmente.
Quando levei na CSS para reprogramação da ECU, o consultor me informou que "TALVEZ" o barulho iria desaparecer, o que não ocorreu, parece ter diminuido quando em marcha com giro alto, acima dos 2.000; mas quando em marcha lenta e inicio a aceleração sem marcha, o barulho está lá. Observei outras amaroks e vejo que são "super silenciosas".
Perguntei ao consultor se isso tivesse a ver com o ano de fab da mesma; pois alguem me disse que nas primeiras Amaroks, ocorreu isto; mas ele me deixou com mais duvidas!!! ou seja, não sabe informar!!!
Desculpe lhe incomodar com esta duvida, mas é que estou me programando para uma viagem com a viatura, quando irei do Pará até o RS e volto, percorrendo aprox 15.000 kms, e confesso que não queria viajar com duvidas de provável pane no motor!!!
Desde já agradeço!!!

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Ate que enfim um corajoso de falar a verdade sobre a tal correia quebrada. A maioria diz que esse tido de defeito nunca existiu.
mas falando sério veja esse motor barulhento antes de viajar vc pode ficar no meio do caminho.

Olhando só a foto não da para ter certeza do que ocorreu. Se foi calço, sensor molhado, se ficou atolado e a água escavou. Meu voto é pelo bios. Ter um 4x4 não significa que vai passar em qqr lugar. É como fotos, um bom fotógrafo consegue fazer ótimas imagens com uma simples câmera, do que um amador com uma SLR. A prova é o vídeo da Kombosa.

https://www.youtube.com/watch?v=Tuud4iq-TDc

Abs, Jimmy

Citação:

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Postado originalmente por EDSONGALIZA

Ate que enfim um corajoso de falar a verdade sobre a tal correia quebrada. A maioria diz que esse tido de defeito nunca existiu.
mas falando sério veja esse motor barulhento antes de viajar vc pode ficar no meio do caminho.

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Ué, por que corajoso? Só um florista relatando o que aconteceu com ele. O forum é pra isso, relatar problemas e tentar resolver com ajuda dos demais, se outras pessoas não relataram porque não passaram por essa experiencia, duvido alguem do forum ter um problemão desses e não relatar, acompanho o forum desde a primeira pagina e foi o primeiro caso com um florista proprietario, dizer que tem um amigo do tio que mora em BH não ajuda, vamos ver se aparece mais florista relatanto tal acontecimento e qual solução, sou proprietário e até agora não troquei a correia, verifiquei e está em normal condições com 60 mil rodados, vamos ver se chega até aos 120 prometidos se estourar antes venho comunicar, lógico se ainda estiver com ela e não ter trocado por uma 2014.

Citação:

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Postado originalmente por Bacanis

Ué, por que corajoso? Só um florista relatando o que aconteceu com ele. O forum é pra isso, relatar problemas e tentar resolver com ajuda dos demais, se outras pessoas não relataram porque não passaram por essa experiencia, duvido alguem do forum ter um problemão desses e não relatar, acompanho o forum desde a primeira pagina e foi o primeiro caso com um florista proprietario, dizer que tem um amigo do tio que mora em BH não ajuda, vamos ver se aparece mais florista relatanto tal acontecimento e qual solução, sou proprietário e até agora não troquei a correia, verifiquei e está em normal condições com 60 mil rodados, vamos ver se chega até aos 120 prometidos se estourar antes venho comunicar, lógico se ainda estiver com ela e não ter trocado por uma 2014.

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Espero que vc seja muito feliz com a sua , e que não lhe de dor de cabeça. Como já disse no passado o objetivo do fórum e relatar a verdade sem fanatismo por marcas . Eu só defendo o consumidor no caso nos mesmo.

Acabei d etc no fórum da frontier que o consultor da Ccs me cobrou por um filtro de ar dizendo que o que estava no carro não era original, eu disse que o carro estava na garantia e quem colocou o filtro na ultima revisão foram eles mesmos .........pensa na cara de égua dele.a vcs colocou um filtro não original no carro será? Tudo p enganar os bestas independente da marca.

Citação:

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Postado originalmente por Bacanis

Ué, por que corajoso? Só um florista relatando o que aconteceu com ele. O forum é pra isso, relatar problemas e tentar resolver com ajuda dos demais, se outras pessoas não relataram porque não passaram por essa experiencia, duvido alguem do forum ter um problemão desses e não relatar, acompanho o forum desde a primeira pagina e foi o primeiro caso com um florista proprietario, dizer que tem um amigo do tio que mora em BH não ajuda, vamos ver se aparece mais florista relatanto tal acontecimento e qual solução, sou proprietário e até agora não troquei a correia, verifiquei e está em normal condições com 60 mil rodados, vamos ver se chega até aos 120 prometidos se estourar antes venho comunicar, lógico se ainda estiver com ela e não ter trocado por uma 2014.

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Acredite, tem gente que não relata. E não estou falando da Amarok não....


Afinal de contas, o carro não pode falar pra se "defender" de donos que não "contam derrota". Sacou a idéia?

Citação:

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Postado originalmente por Walter Navarro Silva

Prezado Fuketeiro,

Caro amigo, necessito de sua ajuda, com seus conhecimentos para me esclarecer uma situação referente a minha Amarok que é o seguinte:
- Tenho um Amarok Trendline 10/11, que esta com 50.000 kms, e que ja teve uma quebra de correia. Ja realizei a campanha para reprogramação de ECU e semana que vem fará o recall no sistema de combustivel.
Quando a adquiri, o dono anterior me informou a respeito da quebra da correia, sendo que fomos ate a css onde foi realizado o reparo, e o consultor me esclareceu sobre o assunto.
Só tenho elogios para a viatura, ja tive TR4, L200, Cherokee, Pajero Sport; e estou mto satisfeito com a mesma.
Porém só tenho uma curiosidade e duvida ao mesmo tempo sobre a mesma; é que a mesma tem um barulho estranho no motor quando acelero!!! como se fosse válvulas!!! o barulho é bem evidente no inicio da aceleração e com o aumento do giro o mesmo diminue consideravelmente.
Quando levei na CSS para reprogramação da ECU, o consultor me informou que "TALVEZ" o barulho iria desaparecer, o que não ocorreu, parece ter diminuido quando em marcha com giro alto, acima dos 2.000; mas quando em marcha lenta e inicio a aceleração sem marcha, o barulho está lá. Observei outras amaroks e vejo que são "super silenciosas".
Perguntei ao consultor se isso tivesse a ver com o ano de fab da mesma; pois alguem me disse que nas primeiras Amaroks, ocorreu isto; mas ele me deixou com mais duvidas!!! ou seja, não sabe informar!!!
Desculpe lhe incomodar com esta duvida, mas é que estou me programando para uma viagem com a viatura, quando irei do Pará até o RS e volto, percorrendo aprox 15.000 kms, e confesso que não queria viajar com duvidas de provável pane no motor!!!
Desde já agradeço!!!

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Olá, ta fácil de descobrir, só perguntar oque foi trocado ao quebrar a correia, se foi só tuchos e balanceiros tem válvula empenada, aí só tirando o cabeçote e trocar as válvulas que para, abraço.

Citação:

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Postado originalmente por EDSONGALIZA

Triton e troller esses são p todo terreno se tivesse um pouco da tecnologia que vem na amarok não tinha concorrente p eles.
amarok no off roda só manual pq tem reduzida mas o excesso de sensores me preocupa muito e aí está o pq. não to metendo o pau não só lembrando que esses sensores ficam muito exposto deveriam ter uma vedação melhor.

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Olá, os sensores são bem vedados, deve ter dado calço hidráulico, se ele entrou muito rápido na água e criou aquela onda ppor cima do capô, as andam no pantanal aqui não tem problema nos sensores, abraço.

Citação:

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Postado originalmente por darcioalbano

onde será que eu consigo um quebra-mato desse heim? valeu! abs

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Boa pergunta viu...

Pessoal, o caso daquela amarok que resgatamos, não acho que foi por causa do carro não, acho que foi inexperiencia do condutor... o carro era muito novo e era automatico, nao acho o fato de ser automatico seja o problema, pois a amarok tem a opção de vc trocar as marchas manualmente, é só colocoar a alavanca na posição manual e ela não tem reduzida, mas tem uma primeira muito curta, que em tese (nunca testei) seria a "reduzida" dela... mas a amarok original é baixa com pneu pequeno, se ele tivesse trocado o pneu e entrado pela parte do rio que não é funda, ele atravessaria sem problemas... quando chegamos lá o carro estava com agua dentro da cabine... alagou tudo e o carro parou, quando retiramos ele da água, o carro ligava mas não tinha força... então o troller rebocou até Baía Formosa para de lá chamar o reboque!!! na minha opinião, não acho que tenha carro melhor ou pior, acho que tem carro não preparado, mal preparado e bem preparado!! no caso dele é não preparado, carro original de fabrica juntou com a falta de experiencia e deu naquilo!! como já vi troller levando pau de L200, tudo devido a condutor inexperiente e carro mal preparado... o problema é que muita gente cria muita expectativa e acha que o carro é indestrutível... para mim, tudo é preparação e motorista!!!

Nesse rio, eu atravesso com minha quadradinha, com maré baixa e no local correto, sem problemas... mas onde essa amarok foi, acho que só carro preparado e com suspensão alterada, pois a areia é muito fofa, e afunda muito quando se passa por ela!!