Citação:
Postado originalmente por Troller-a-vista
ledo engano, isso ai eh pensamento utopico, a realidade é apenas uma: a hilux ja vende mais do que a toy programou, todo produto tem um ponto ideal de venda, se der acima OTIMO, se empatar OTIMO tambe, se vender abaixo complica.
hj a hilux esta acima do ponto ideal de venda (vide o preco que nao para de subir e a dificuldade em comprar e receber a pronta entrega), se vc diminuir as vendas da hilux ate o ponto ideal, a toy nao vai fazer nada (e isso ta bem dificil de ocorrer com apenas um unico concorrente de peso e ja temos outros tantos concorrentes que apareceram e nao modificaram isso).
Se a amarok vender que nem agua, pode ter certeza que GM, FORD e NISSAN vao subir seus precos. Pq vc teria um produto sendo vendido a 85 mil se ele pode ser vendido a 110 mil ? A hilux sempre vai ser um patamar acima de preco, a toy trabalha assim, a ford abaixou os precos para desbancar um pouco a s10 e morder a fatia da nissan que tb abaixou os precos, conseguiu uma melhorada nas vendas, mas se a amarok vingar e vender tao bem qto o casitta e o carlao desejam, pode ter certeza, ford, gm e nissan vao subir seus precos tb.
JAMAIS O CONTRARIO. Voce equipara sempre com quem baliza o mercado e esta PROXIMO ao seu produto.
Se antigamente pick up de primeiro nivel era HILUX, qm quisesse entrar nesse mercado, q seguisse atras dela em preco e em qualidade. Foi assim com a triton, se vc vende pick up de segundo escalao (ranger, s10 e frontier 140cv), vc baliza pelo que mais vende (no caso a s10).
Se a amarok virar referencia no setor ( o que eu duvido muuuuiitoo, no maximo vai virar referencia pras pickups tipo executive ou limited por causa da modernidade, pq se for pelo interior, pode pensar em colina e XLS mesmo), todas as outras vao se equiparar a ela.
Eqto ela vender 400 unidades por mes, nada no mercado vai mudar.
x2 e, ainda bem!
Amarok - Picape média da VW
Versão Imprimível
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02/08/2010, 14:34NGDanielCitação:
Postado originalmente por Troller-a-vista
x2 e, ainda bem! -
02/08/2010, 16:10autoamanteCitação:
Postado originalmente por jeisonk
Concordo 100% com você!
O duro é que muita gente teima em achar que quando alguém critica as baixas vendas da Amarok, por tabela denigre o veículo. De minha parte nunca disse que tecnologicamente ela é pior do que qualquer outra. O que muitos nesse fórum criticaram – me incluo entre eles – foram o alto preço da picape – R$ 115 mil – e a pobreza do acabamento interno, que lembra o interior de um Gol 1.0. Infelizmente no mercado brasileiro tecnologia avançada não se traduz em vendas elevadas, tanto que a S10 continua a ser a mais vendida.Abaixo o fechamento de vendas do mês de julho e um comparativo da evolução das vendas da Amarok frente as suas rivais. Os números de vendas, mais que a ficha técnica da picape, falam muito sobre a aceitação da mesma pelos consumidores brasileiros:
MODELO MAIO JUNHO JULHO
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S10 3537 4105 (+16%) 3771 (-8%)
HILUX 2636 2633 2984 (+12%)
L200/TRITON 1550 1527 (-1,5%) 1647 (+8%)
RANGER 1105 1357 (+13%) 1420 (+5%)
FRONTIER 545 668 (22%) 679 (+1%)
AMAROK 361 372 (+3%) 386 (+4%)
*Percentuais de vendas para mais ou para menos são aproximados -
02/08/2010, 22:04Renatopami
A maroka vendeu 386 unidades em julho/10......:pipoca:
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03/08/2010, 09:55LoyerHilux tb vem da Argentina.Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
E ao contrário do que muitos vem dizendo, a Hilux não teve aumento, pelo contrário, semana passada um conhecido comprou uma 10/10 AT por 121K.
Em Janeiro/Fevereiro estava algo em torno de 124 - 125k.
E há boatos que mudança ou melhoria nas hilux só daqui 14 meses, ou seja, triton está vindo na versão 2011 com face lift, central multimidia e etc. Agora é a hora da mit e amarok crescerem nas vendas. -
03/08/2010, 10:12Daniel.ShimomotoBillyCitação:
Postado originalmente por Loyer
A Hilux subiu de preço não de 2009 para 2010. Ela subiu de preco de 2006 para 2008.
Abs!!!! -
03/08/2010, 10:31AlagoanoPelo que vi, a Ranger tá quase batendo Outdoor e Triton juntas...Citação:
Postado originalmente por Loyer
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03/08/2010, 10:43netão
Eu vi uma Dakar com a central multimidia.Achei bem legal.
Provavelmente será como na Triton!!! -
03/08/2010, 11:58JoaoClaudio
A hilux 2010 saia por 126 mil qdo comprei a triton, não tinha desconto nennhum. Tinha uma 2009 que faziam por 120 mil.
O problema da Amarok é preço.
Segue nova Triton - que eu acho que deveria mudar mais, como a frente da dakar e trocar esse cambio burro. -
03/08/2010, 18:01AlagoanoPelo q deu pra perceber, só mudou externamente o pára-choque dianteiro...nada mais, os faróis continuam os mesmos...Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
Internamente, só o sistema integrado GPS/DVD como Dakar e Full? É isso? Não dá pra ler nada na reportagem...mas a matéria cita expressamente "Triton V6 Flex", as mudanças só servem pra ela? -
04/08/2010, 13:41JoaoClaudio
Segue de novo agora legivel.
Achei engraçado não falarem nada sobre a diesel, que deve ter as mesmas mudanças e tb nada sobre a informação de vendedores e consultores sobre o motor diesel recalibrado pra ter 200cv. -
04/08/2010, 17:34AlagoanoJoão...desse jeito aí da reportagem a Triton praticamente não mudou, mais um face lift pra enrolar o consumidor...Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
A Mit perdeu uma grande oportunidade de deixar a Triton com a frente e as rodas da Dakar como na foto abaixo. Ah, e com o motor de 200cv da Full ela se tornaria uma picape bem mais interessante do que já é... -
04/08/2010, 18:20leobnavalA frente da Dakar não achei tão legal assim na Triton, mas as rodas ficaram lindas e o motor de 200cv, poderia vir tambem, mas acho que deve ter algum, ponto contra nisso consumo, impostos, sei lá.Citação:
Postado originalmente por Alagoano
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