Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

31/07/2010, 12:55
jeisonk

Citação:

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Além disso o fórum deveria ser para a gente conhecer a Amarok e não para fazer publicidade e muito menos denegrir a marca e modelo gratuitamente.

Show, é por aí, o duro é seguir essa linha, mas seria o ideal.
Avaliações contrárias ou favoráveis são inevitáveis e lógico, benéficas, até porque esse é um dos propósitos, troca de experiências, mas essa crucificação que existe em cima de algumas viaturas é que mata.

Abs
31/07/2010, 18:22
Alagoano

Citação:

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

x1000!!!!!!!

Além disso o fórum deveria ser para a gente conhecer a Amarok e não para fazer publicidade e muito menos denegrir a marca e modelo gratuitamente.

Que o tópico siga esse rumo...hj vi uma, era um cinza puxando pro dourado, tava parada e sem placa...

Quando tiver tempo, vou procurar saber se ela baixou de preço aqui tbm...
31/07/2010, 22:43
Daniel.Shimomoto

Citação:

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

x1000!!!!!!!

Além disso o fórum deveria ser para a gente conhecer a Amarok e não para fazer publicidade e muito menos denegrir a marca e modelo gratuitamente.

X2!!!!

Concordo em genero numero e grau. Todos os que experimentaram imparcialmente a Amarok tiveram boas e más impressões.

Não compraria uma. Mas são inegáveis suas virtudes. INEGÁVEIS!

Queria ver se tivesse , ao invés do VW na frente, o simbolo dos 4 circulos entrelaçados...seria só elogios!

Abs!!!!
31/07/2010, 22:47
leobnaval

Citação:

Postado originalmente por Daniel.Shimomoto

Queria ver se tivesse , ao invés do VW na frente, o simbolo dos 4 circulos entrelaçados...seria só elogios!

X2..., é só trocar o simbolo da marca rsrsrs, que os comentários mudam hahaha

[]s
31/07/2010, 22:53
Walter L. L. Casitta

Acho que existe um certo preconceito com o motor 2.0, Na verdade eu tenho certeza em vista dos relatos no fórum. Falta o preço baixar mais um pouco e ao mesmo tempo o motor se tornar mais popular e então a Amarok deslancha.

Pessoalmente acho até bom que Hilux continue la em cima. Prefiro a Amarok brigando aqui em baixo...
01/08/2010, 11:17
adams

"Queria ver se tivesse , ao invés do VW na frente, o simbolo dos 4 circulos entrelaçados...seria só elogios!""

Isso ai Daniel, Voce sempre pontual nas opiniões.

Estive me Castro Pr, esta semana.
La exitem muitas picapes. (F1000 4x4, F250, Muita Hilux e dodge Ram...
Onde ja existem algumas Amaroks rodando.
Aqui como disse tem varias.

100 mil.
Carro de 100 contos hoje, com clientes dando entrada (usando seus veiculos de 50 60 mil), ficou carne de vaca...
Se tivesse 115 paus compraria com certeza.

abraços
01/08/2010, 12:16
dalmolin

no lançamento da nova frontier falaram um monte do motor 2.5 .172cv.

hoje eh o que mais anda , e nao tem noticia de nenhum problema cronico.
01/08/2010, 12:38
Troller-a-vista

Citação:

Postado originalmente por dalmolin

no lançamento da nova frontier falaram um monte do motor 2.5 .172cv.

hoje eh o que mais anda , e nao tem noticia de nenhum problema cronico.

fora a fumaca branca indecifravel o alto consumo e algumas reprovacoes em quesito de poluicao ambiental .. O_o

po cansou esse debate da amarok, ng tem essa pick up ainda, afff... tem cada perola nesse topico ventilado aqui que precisa de outra intervencao da moderacao..
01/08/2010, 23:13
DiEgOsEiChIrLz

Citação:

Postado originalmente por JoaoClaudio

Me perdoem,mas acho que a Amarok é um picape bonita e só. Infelizmente ele está entre as melhores da categoria e a com mais tecnologia pq as montadoras não têm respeito por nós brasileiros.

No outro tópico tava fuçando e postei o link do site da Mitsubishi de portugal:

Lá a Triton top é vendida com:

- Motor 2.5 de até 178 cv;
- Cambio automatico sequencial;
- tração super selecet com diferencial central bloqueado com controle eletronico;
- controle de tração e estabilidade;
- ABS e ebd (como a nossa);

Se a Amarok que sai da Argentina vai pra Alemanha na mesma configuração lá na Europa ela é inferior à Triton (L200 Strakar).

Portando a Amarok só temn mais tecnologia que as picapes vendidas no Brasil, pq lá fora ela é meia boca.

só discordo na parte do motor 2.5. onde que o antigo 4d56 com cabeçote 16 valvulas, extremamente forçado(178cv), será melhor o DI-D 3.2 da pajero full e dakar(exatamente igual ao da triton mas chipado pra 195cvs)??

sou 1000x a triton com o 3.2 e nenhum desses "dispositivos" do que uma triton 2.5 com tudo isso ae. até porque esse motor só é vendido na europa pq la o diesel "presta". aqui o motor duraria menos que o 8 valvulas HPE.
02/08/2010, 11:37
JoaoClaudio

Diego: não quis comparar o 2.5 com o 3.2, e sim com o 2.0 da Amarok, mas só na questão da potencia.

Não sou contra downsizing, mas acho que tem que ter vantagens, o que adianta um motor menor que gasta mais?

Acho que se a Amarok vendesse muito seria melhor pra todos, pq a concorência teria de se mexer, e ai já viu, preço mais baixo, mais equipamentos, melhorias.

Se o cambio AT da Amarok for mto bom, a Mit vai ter que mudar o da Triton. Se a Amarok vender mais que a Hilux a Toyota vai ter que abaixar o preço e assim a gente sempre ganha. Se micar a Toyota vai aumentar o preço e ainda assim vai vender, seria mto ruim a Amarok virar mico.

Concordo que em tese seria facil vender a Amarok na Europa. Pq o que é Alemão lá vende (com razão). Agora não podemos esquecer que ela vem da Argentina e isso pode ser um problema.
02/08/2010, 11:48
Troller-a-vista

Citação:

Postado originalmente por JoaoClaudio

Diego: não quis comparar o 2.5 com o 3.2, e sim com o 2.0 da Amarok, mas só na questão da potencia.

Não sou contra downsizing, mas acho que tem que ter vantagens, o que adianta um motor menos que gasta mais?

Acho que se a Amarok vendesse muito seria melhor pra todos pq a concorência teria de se mexer, e ai já viu, preço mais baixo, mais equipamentos, melhorias.

Se o cambio AT da Amarok for mto bom, a Mit vai ter que mudar o da Triton. Se a Amarok vender mais que a Hilux a Toyota vai ter que abaixar o preço e assim a gente sempre ganha. Se micar a Toyota vai aumentar o preço e ainda assim vai vender, seria mto ruim a Amarok virar mico.

ledo engano, isso ai eh pensamento utopico, a realidade é apenas uma: a hilux ja vende mais do que a toy programou, todo produto tem um ponto ideal de venda, se der acima OTIMO, se empatar OTIMO tambe, se vender abaixo complica.

hj a hilux esta acima do ponto ideal de venda (vide o preco que nao para de subir e a dificuldade em comprar e receber a pronta entrega), se vc diminuir as vendas da hilux ate o ponto ideal, a toy nao vai fazer nada (e isso ta bem dificil de ocorrer com apenas um unico concorrente de peso e ja temos outros tantos concorrentes que apareceram e nao modificaram isso).

Se a amarok vender que nem agua, pode ter certeza que GM, FORD e NISSAN vao subir seus precos. Pq vc teria um produto sendo vendido a 85 mil se ele pode ser vendido a 110 mil ? A hilux sempre vai ser um patamar acima de preco, a toy trabalha assim, a ford abaixou os precos para desbancar um pouco a s10 e morder a fatia da nissan que tb abaixou os precos, conseguiu uma melhorada nas vendas, mas se a amarok vingar e vender tao bem qto o casitta e o carlao desejam, pode ter certeza, ford, gm e nissan vao subir seus precos tb.

JAMAIS O CONTRARIO. Voce equipara sempre com quem baliza o mercado e esta PROXIMO ao seu produto.

Se antigamente pick up de primeiro nivel era HILUX, qm quisesse entrar nesse mercado, q seguisse atras dela em preco e em qualidade. Foi assim com a triton, se vc vende pick up de segundo escalao (ranger, s10 e frontier 140cv), vc baliza pelo que mais vende (no caso a s10).

Se a amarok virar referencia no setor ( o que eu duvido muuuuiitoo, no maximo vai virar referencia pras pickups tipo executive ou limited por causa da modernidade, pq se for pelo interior, pode pensar em colina e XLS mesmo), todas as outras vao se equiparar a ela.

Eqto ela vender 400 unidades por mes, nada no mercado vai mudar.
02/08/2010, 13:05
JoaoClaudio

Acho que isto é uma incógnita.

A propria Toyota engoliu seco ter que baixar o preço do RAV-4 de R$115.00,00 para R$105.000,00, pq não conseguia acompanhar as vendas dos coreanos e a redução do preço do CR-V mexicano.

Ou quebrou a cara como no caso do novo Civic que detonou o intocável Corolla que mesmo com preço mais baixo vendia menos. Tiveram que trazer o Corolla novo para recuperar o mercado, que agora tem tb o Focus (que é um produto com a qualidade do Corolla e preço mais baixo) com que se preocupar - foi o segundo mais vendido este mês (só que deve contar tb o Hach).

Caso apareça um produto melhor que a Hilux, na mesma faxia de preço, ou ela se atualiza (melhorias) ou baixa o preço. Com a Triton aconteceu isso, veio pra rivalizar a Hilux (com preços até superiores), mas vendeu beeeemmm menos e teve que baixar, senão micava, mesmo o produto não sendo inferior.

Qdo chegar a Amarok AT veremos, enfim como ficam as vendas.