Actyon Sports 4X4 AT da Ssangyong.

Para mim, se fossem apenas estes dois veículos, teria de ficar com a AS, pois preciso de caçamba...
Mas em relação a durabilidade, principalmente em se tratando de trilhas mais pesadas, a AS não chega na metade do percurso que o Vitara chega...
Tanto em capacidade/desempenhho off- road, tanto em resistencia.

Exemplo do que eu falei, só no caso da F 250 4x4, é o tipo de estrada normal aqui, se fosse areia, até o eco passava, mas aqui é saibro, terra que gruda, segura mesmo, tanto no banhado, como em coxilha, e nossas estradas rurais são brabas mesmo.

Mais um exemplo, e olha que esta estrada estava seca e boa, faço normalmente 100 kms diarios nisso, e algumas bem piores.
Abraço.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=IfGiQYW2zDI&feature=related[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=89mRYFHX2Ng&feature=related[/ame]

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

Para mim, se fossem apenas estes dois veículos, teria de ficar com a AS, pois preciso de caçamba...
Mas em relação a durabilidade, principalmente em se tratando de trilhas mais pesadas, a AS não chega na metade do percurso que o Vitara chega...
Tanto em capacidade/desempenhho off- road, tanto em resistencia.

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Se for pensar só em trilhas, concordo 100% contigo meu amigo.
Abraço.

Tem outro aspecto a ser considerado, que é o custo de manutenção. Rodar com diesel é mais barato do que com gasolina. Por outro lado, o seguro e a revisão periódica do diesel são mais caros do que da gasolina. Então os dois se equivalem.

Decidi. Comprei a G Vitara.
Abraços.

Olá pessoal, finalmente consegui deixar meu AS estado de zero ! Fui a Teresina(como último tiro), na concessionária de lá e eles fizeram uma revisão relâmpago(somente 3 horas). Rapaz, o pessoal lá prestaram um atendimento exemplar e me conveceram a continuar com a AS, pois em Fotaleza em nem piso mais lá! Me arrancaram R$2000.00 no concerto de umas peças do câmbio. Já em Teresina, o técnico foi muito camarada e fez todo o serviço na minha frente, me explicando o estado do carro...além disso ele colocou um filtro no sensor de poeira(?) que tem no motor e me disse que ele iria ficar mais rápido, além de fazer a troca de óleo não feita em Fortaleza dos 15000km...e o carro ficou veloz, viu ! Tanto que quando voltei pra Sobral, fiz fácil 185 Km/h na máquina. É, tô de volta brigando por ela novamente, porque consegui um bom serviço de reparo que me dá mais confiança no carro....Uuupa, que alívio ! Agradeço ao pessoal da RallyMotors pela cordialidade e deixei esta sala de bate-papo pra eles verem o nosso movimento e comentarários, possuidores desta excelente Pick-Up.

Outra coisa: O serviço saiu por R$178.00, que foi a troca de uma lâmpada do farol de neblina que não tinha em Fortaleza(R$33.00), mais os 8 litros de óleo(R$145,00), além da cortesia do filtro e uma tampinha do cinzeiro ao lado do carona dianteiro(a minha tava quebrada). Mão de obra ZERO. Quem tiver interessado em peças pode entrar em contato com o mecânico chefe Stanley(RallyMotors - Teresina), ele tem muita coisa por lá e com um preço bem abaixo que muito lugar.:dance::dance::dance:

Olá. Estou entrando pro time dos proprietários da Actyon Sports. Um carro mais que completo com um excelente custo/benefício. Quinta-feira eu busco a viatura. Depois eu posto minhas primeiras impressões.
Já lí o tópico inteiro, mas não custa perguntar...proprietários, alguma recomendação?
O que vocês instalaram de acessórios?

Abraços.
Fernando

Olá Fernando,

Vc adquiriu um excelente carro. Te enviei uma mensagem privada.

Abs,

Octávio

Eu acho o protetor de carter fundamental.

a minha AS completou hoje 2.000km, as minhas impressoes sao: (pontos positivos) muito conforto, retomada de velocidade muito boa, boa de curva, economia de combustivel sem comparacao, macia, silenciosa, (pontos negativos) leva pouco peso e muito baixa, isso tudo comparando com uma ranger 2008 que uso no dia dia, que agora esta a venda.