Citação:
Postado originalmente por Walter Carlos Brossel
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tosco !!!!!!
PASSEIOS E TRILHAS MÉDIAS EM BH E REGIÃO
Versão Imprimível
-
30/01/2008, 15:33Fernando Valle
-
30/01/2008, 15:35luiz carlos de limaCitação:
Postado originalmente por alexandrewillys51
Alexandre, as fotos ficarm excelentes, notadamente do Willys Azul com Rodas Amarelo Caterpilla. -
30/01/2008, 15:36Fabilsei lá... apesar de que nao ví ao vivo e a cores, acho que um simples jogo de roda com aro virado e pneus mais largos e uns ajustes na suspa, dariam uma melhora absurda no caso dele...Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif - 4.x.4
mas que a probabilidade de que vcs tivessem tido muito trabalho trilha acima seria grande... já que a trilha é cheia de erosoes e inclinacoes...heheh
T+ -
30/01/2008, 15:40Lucas NassifCom certeza. Se colocasse uns BF 33" ou 35" :mrgreen: com rodas -45 de offset, além do visual que ficaria excelente, acabaria com esses problemas e ficava beeeeeeeeeem mais seguro.Citação:
Postado originalmente por Fabil
Pena que o motor AP não aguenta pneus grandes. :parede:
Poisé, é o que tinha falado. Ainda mais na Perdidas, onde se vacilasse ia pra morro abaixo.Citação:
Postado originalmente por Fabil
-
30/01/2008, 15:42Walter Carlos Brossel
Morcego,
Vc não teve um problema de coluna com tanto esfôrço físico?
Afinal segurar uma lata de skol naquela ribanceira não é fácil hein? KKKKKKKKKKKKKKKKKKK -
30/01/2008, 15:44alexvale2001Truco!!!kkkkkkkkkkkkkkkkkkCitação:
Postado originalmente por Walter Carlos Brossel
-
30/01/2008, 15:46Fabil???????? de onde vc tirou essa fio???Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif - 4.x.4
entao me explica como meu samurai com o motorico original 1.3 e parcos 69 pangarés aguentam numa boa rodar meus pneus 31"??? heheh
um AP2.0 com seus 116cv obvio que dao conta... heheh
alias.. na verdade o que importa mesmo em jipes p/ rodaram com pneus grandes nao é a cavalaria do motor apenas.. mas o principal é o fator reducao... um willys com Tcase e eixos com relacao original vai ficar pesado p/ qualquer motor rodando com pneus acima de 33".. se ele colocar um kit de reducao na tcase ( que o Marcel aqui fabrica) ou usar relacao 5.83 nos diferencias o AP2.0 dele dá conta tranquilo de rodar até com 35"..
sacou?
T+ -
30/01/2008, 15:58Lucas NassifCitação:
Postado originalmente por Fabil
Poisé, isso eu concordo, se colocar o Kit que o Marcel fabrica dá pra ir numa boa. Agora, usar 35" em AP [sem o kit] já ta mais que comprovado que não fica muito bom, não por causa da potência, e sim do torque baixo dele (+/- 17kgfm). E outra, é um motor de alto giro, então esses 17kg custam a aparecer. E isso não é bom nas trilhas.
Pra vc ter uma idéia, meu BF-161 de 41 aninhos que tem 90hp tem mais torque que um AP ;-).....e olha que o BF com pneus grandes deixam a desejar.
Eu quase coloquei um AP 2.0 no Jeep, mas como pretendo usar 35", desisti do AP justamente pelo torque [não vou usar o kit Mcrawler - é assim mesmo que escreve, né?:mrgreen:-] Por isso, decidi ir de GM 4.4.
E voltando ao Jeep de sr danilo, eu duvido que ele vai colocar pneus maiores, muito menos o Kit na redução! :mrgreen:
Maaaaas, se ele colocasse, ficaria show! :palmas: -
30/01/2008, 15:59luiz carlos de limaCitação:
Postado originalmente por Lucas Nassif - 4.x.4
Lucas, o Sr. Danilo pisou na embreagem no lugar do freio. É isso aí. Ponto final. -
30/01/2008, 15:59alexvale2001Valeu!Citação:
Postado originalmente por Fernando Valle
Intercabos (31)3412-3700
Manilhas 3/4 := $$ 15,40
inte... -
30/01/2008, 16:01Lucas NassifEntão morreu o assunto! :concordo:Citação:
Postado originalmente por luiz carlos de lima
-
30/01/2008, 16:04MorcegoWaltim,Citação:
Postado originalmente por Walter Carlos Brossel
Esta não vale :oops:, era para o Gustavo descontar. KKKKKKK