Tac Stark

Versão Imprimível

24/09/2010, 15:24
CarlãoBH

Citação:

Postado originalmente por Martin Melcop

Marcelo,

Quando puder venha ao Rio, temos trilhas muito boas de erosão.

[]´s

Desculpe o off topic, mas quando quiserem pedras, erosões, subidas íngremes, etc, etc, venham para a regiao de BH, aqui é o playcenter dessas trilhas . Procure no youtube alguns termos como 'galopeira', 'urubu rei' ou 'amarelão'.
Abs
24/09/2010, 20:50
Giovani

Citação:

Postado originalmente por MARCELOLUCHESI

Obrigado Martins era isso que eu queria dizer! Ou seja no meu gosto trilha de verdade! Barranco, erosão, pedra, etc nen que for para andar só no meio do mato. Banhado é legal, mas estraga muito mais e depois que passou uma vez enche o saco.
Não gosto mais de trilha de banhado, qualquer um faz?!? Eu vejo o pessoal do aqui do sul nas regiões planas, os caras só andam em banhado ou Água, para mim água é para BARCO. Trilha de verdade tem que ter um pouco de tudo, e porisso que prefiro o eixo rigido. Concordo plenamente com você quanto a âncora do diferencial nos banhados, principalmete os jipes pesadões acima de 1.500kg.

Esse problema é geográfico.

Pq um gaúcho vai preparar um jipe para subir pedras se não temos trilhas assim aqui? Ou será que todo fds ele dá uma esticadinha até o RJ ou MG para curtir uma trilha?:lol:

Eventualmente encontraremos um terreno assim aqui no sul. Muitas vezes um trecho curto e fora de mão. De cada 10 trilhas, 9,8 são na lama. E muita água! Muitas travessias de rios. Paciência. Aqui é assim e é um contra-senso preparar um 4x4 sem prever isso.
O gringos usam aqueles filtros K&N na boca do motor. Aqui, sem snorkel, tá fud*!
Detona bem mais que trilha seca, com certeza. Rolamentos se acabam, entra água nos diferenciais... Mas faz parte e com uma boa revisão depois da trilha se prolonga a vida útil.
O problema com os eixos rígidos, é que pneu 35" já não passa mais. Estão cavando tanto, que hoje estão partindo direto para os 37, 38". Lembram do pneu, do chip e esquecem o que está no meio. As oficinas agradecem e incentivam...:wink:

[]'s
24/09/2010, 21:24
Tchê 4x4

Citação:

Postado originalmente por Giovani

Esse problema é geográfico. Pq um gaúcho vai preparar um jipe para subir pedras se não temos trilhas assim aqui? Ou será que todo fds ele dá uma esticadinha até o RJ ou MG para curtir uma trilha?:lol:

O problema com os eixos rígidos, é que pneu 35" já não passa mais. Estão cavando tanto, que hoje estão partindo direto para os 37, 38". Lembram do pneu, do chip e esquecem o que está no meio. As oficinas agradecem e incentivam...:wink: []'s

Concordo contigo Giovani, cada um no seu quadrado!!! Rsrsrs

Acho que a trilha perfeita seria aquela que ter de tudo, só que não é assim, e cá pra nós, é booom um banhadão!!! Rsrsrs

Quanto aos pneus, concordo contigo, tem neguinho gastando 10 pau em pneus e chip e quebrando na primeira vala!!! Pra tudo tem configuração, e não é só esses dois itens que definem uma boa passada...
24/09/2010, 22:47
JEFFCATUNDA

Não estou entendendo...

Eu copiei os links daqui do topico e colei lá direto no you tube...
a resposta que recebo é essa:

"O URL tinha um ID de vídeo com formato incorreto."

Já quando tentamos direto daqui a mensagem diz que foi removido.

???

Somente o que mostra o Stark passando em uma agua é que abre correto....

Editando:

Realmente sumiram mesmo lá no you tube, tentei novamente e agora deu que foram removidos...
24/09/2010, 22:59
Tio Eddie

Starc na Adventure Sports Fair

PessoALL,

Cheguei hoje de SP e estive palestrando na abertura da Adventure Sports Fair, onde tinham 3 Stark em exposição.

Sinceramente, achei o jipinho BEEEM interessante, alto (mesmo com pneus 265/75R16). Deu uma vontade de dar um rolé.....:twisted::twisted:

[]s
24/09/2010, 23:51
Ronaldo B.

Citação:

Postado originalmente por JEFFCATUNDA

Não estou entendendo...

Eu copiei os links daqui do topico e colei lá direto no you tube...
a resposta que recebo é essa:

"O URL tinha um ID de vídeo com formato incorreto."

Já quando tentamos direto daqui a mensagem diz que foi removido.

???

Somente o que mostra o Stark passando em uma agua é que abre correto....

Editando:

Realmente sumiram mesmo lá no you tube, tentei novamente e agora deu que foram removidos...

Jeff,

Nessa caso os videos foram removidos do Youtube, mas parece que tivemos alguns problemas com alguns lins de videos depois da manutenção que foi feita ontem no Fórum ( Veja o tópico Aviso sobre manutenção no 4x4 Brasil hoje 23/09/2010 às 23h ).

Caso alguém verifique que mais algum problema está acontecendo, por favor notifique a mensagem onde ocorreu o problema para que possamos verificar. :concordo:

[]´s
25/09/2010, 00:01
JEFFCATUNDA

Citação:

Postado originalmente por Ronaldo B.

Jeff,

Nessa caso os videos foram removidos do Youtube, mas parece que tivemos alguns problemas com alguns lins de videos depois da manutenção que foi feita ontem no Fórum ( Veja o tópico Aviso sobre manutenção no 4x4 Brasil hoje 23/09/2010 às 23h ).

Caso alguém verifique que mais algum problema está acontecendo, por favor notifique a mensagem onde ocorreu o problema para que possamos verificar. :concordo:

[]´s

Okapa Ronaldo, eu tinha os links salvos, achei por aqui e quando entrei por eles ai sim o site respondeu que foram retirados pelo autor....
25/09/2010, 12:30
fernandotf

4 Anexo(s)

Estava dando uma fuçada, e encontrei umas fotos bem bonitas do stark:

Anexo 245667

Anexo 245668

Anexo 245669

Anexo 245670

Para colocar o 35" no stark é tirar um e por outro ou tem que fazer alguma modificação? Caberia um 37"?
26/09/2010, 16:56
Chuck - EQUIPE JEEPBOM

O branco é o meu é o vermelho é do Fábio...um tá com 35" e o outro com 305/75/16 e os pneus entraram com folga, tanto no com off-set positivo (30 no vermelho) quanto com off-set negativo (-39)...acredito que entra até um 37" sem mecher na suspensão...

[ ]'s
26/09/2010, 17:47
VOVÔ DO TROLLER

Boa tarde pessoal. Estive ontem no Brasil Adventure Fair (acho que é isso) no Parque Anhembi , aqui em Sampa e apesar de já ter visto os Tac no último salão do automóvel, desta vez, com mais tempo e menos movimento, pude ver mais detalhadamente os Tac e apesar de ter um Troller mod. 2010, fiquei "balançado" com o carro, apesar de examiná-lo apenas parado. A suspensão , a estrutura tubolar, o ganho de altura em relação ao solo,as soluções e todo o conjunto, funcional e estético pareceu-me muito bom. Fui recebido pelo Sr. Carlos Simal (da diretoria comercial) que me recebeu (a mim e aos demais visitantes) de uma forma cordial, solícita e preocupado em mostrar e esclarecer todos os detalhes do carro, convidando-me inclusive a fazer um "test drive". Confesso, que fiquei feliz , com esta atitude. A Troller (ou a Ford, sei lá), não se deram ao trabalho de colocar nenhum T4 numa feira tão importante quanto esta. Lamentável a atitude da Ford . Na próxima vez, apesar do preço maior do Tac, vou pensar duas vezes, se continuo no Troller, ou não. Se depender da "Fode" acho que estarei fora. Abs. Válter
26/09/2010, 19:27
fernandotf

Citação:

Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

O branco é o meu é o vermelho é do Fábio...um tá com 35" e o outro com 305/75/16 e os pneus entraram com folga, tanto no com off-set positivo (30 no vermelho) quanto com off-set negativo (-39)...acredito que entra até um 37" sem mecher na suspensão...
[ ]'s

Chuck, parabéns pelas viaturas... sempre achei feio os paralamas gigantes do Stark preenchidos com pneus 31"... com pneu 35" fica muito mais bonito!

Estava pesquisando e não encontrei: qual o consumo do Stark? (Cidade, Estrada, Trilha) O atendente que falei na Feira Adventure falou em 9km/l na cidade e 12km/l na estrada, é isso?
26/09/2010, 19:38
fernandotf

Citação:

Postado originalmente por vbeltram

Boa tarde pessoal. Estive ontem no Brasil Adventure Fair (acho que é isso) no Parque Anhembi , aqui em Sampa e apesar de já ter visto os Tac no último salão do automóvel, desta vez, com mais tempo e menos movimento, pude ver mais detalhadamente os Tac e apesar de ter um Troller mod. 2010, fiquei "balançado" com o carro, apesar de examiná-lo apenas parado. A suspensão , a estrutura tubolar, o ganho de altura em relação ao solo,as soluções e todo o conjunto, funcional e estético pareceu-me muito bom. Fui recebido pelo Sr. Carlos Simal (da diretoria comercial) que me recebeu (a mim e aos demais visitantes) de uma forma cordial, solícita e preocupado em mostrar e esclarecer todos os detalhes do carro, convidando-me inclusive a fazer um "test drive". Confesso, que fiquei feliz , com esta atitude. A Troller (ou a Ford, sei lá), não se deram ao trabalho de colocar nenhum T4 numa feira tão importante quanto esta. Lamentável a atitude da Ford . Na próxima vez, apesar do preço maior do Tac, vou pensar duas vezes, se continuo no Troller, ou não. Se depender da "Fode" acho que estarei fora. Abs. Válter

Estive na feira adventure hoje... achei a feira decepcionante, cada ano que passa esta pior :(. Virou um negócio de turismo estilo 'pega panfleto' e palco de veículos "cross over", tem cada vez menos as diversidade em off-road, nenhum stand decente de bike, rappel, paraquedismo... realmente decepcionante! Mas enfim, voltando ao tópico: Achei legal a Stark apresentar as suas viaturas, bacana mesmo! :palmas:

A minha crítica fica apenas em não ter dado apelo ao off-road (os stark estavam originais e no plano, sem torções ou equipamentos), e também por não ter levado veículos 0km, os que estavam lá eram usados, com trincas na pintura, arranhões e componentes desalinhadas. Esta é apenas a minha opinião.

P.S.: Pavani, procurei por você mas não te achei...