Tac Stark

Versão Imprimível

17/11/2012, 09:18
Chuck - EQUIPE JEEPBOM

Citação:

Sem duvida os engenheiros da FIAT estão até o pescoço envolvidos com a TAC.

Sim...a FIAT só libera um produto seu (no caso aqui o motor F1A) depois que ela aprova tudo.

Citação:

chuck onde eu vejo mais vídeos sobre o stark?

No youtube procura por "TAC Stark " .

Citação:

andrew, o motor é da FPT, pertencente ao grupo FIAT, e equipa a ducato, por exemplo.

É o mesmo motor tbm do furgão da Peugeot e da Citroen...que na verdade são os mesmos veículos, só troca o logo da marca.

Citação:

Concorrência só há para as montadoras, quem anda de jipe não tem essa

:palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::p almas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::pal mas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palma s:

[ ]'s
17/11/2012, 09:55
Murillus

Citação:

Postado originalmente por Policarpo

Tomara que o Stark vingue e tenhamos mais opções de jipes no mercado...mas pra vingar, na minha opnião deveria custar um pc menos, afinal de contas precisa se firmar no mercado...qualidades pra se firmar ele tem.

Sim... porem o preço tem que baixar a todo custo... inclusive isso tambem se aplica ao Troller...
17/11/2012, 11:56
leobnaval

Citação:

Postado originalmente por Policarpo

mas pra vingar, na minha opnião deveria custar um pc menos, afinal de contas precisa se firmar no mercado...qualidades pra se firmar ele tem.

Concordo, ainda mais que quem dita o preço é o mercado. Porém parece que a TAC não está nem aí pra isso, já que teoricamente o preço deveria ser baseado na lei da procura e oferta. A procura até existe mais a oferta não.
Fora isso quando existia Stark para compra não houve tantos interessados assim, tanto que a quantidade de Starks vendidos e que estão rodando é mínima.

Ele custar próximo aos R$100 mil não acho coerente com o que ele oferece. Ainda mais partindo de uma marca "nova" que precisa fazer seu nome ainda.

[]s
17/11/2012, 12:43
RHL

os preços não abaixarão nunca. estamos no Brasil, um país de TOLOS.
18/11/2012, 11:14
Luciano Sá

Citação:

Postado originalmente por Márcio Rahal

os preços não abaixarão nunca. estamos no Brasil, um país de TOLOS.

Concordo, e não esqueçam que o governo fica com mais de 40 mil a cada Stark fabricado, este merece bem mais reclamação que a Fábrica.

Faço votos que vingue o projeto do Stark flex com motor 2.4, por enquanto é só boato, mas tem aqueles que não gostam de diesel e seria tambem um preço bem mais barato. Com seu peso leve, acredito que será economico, falando de jipe. Será mais um modelo à disposição de escolha de um 4x4 jipe.

sds 4x4
18/11/2012, 11:57
CAVESO

Citação:

Postado originalmente por Luciano Sá

Concordo, e não esqueçam que o governo fica com mais de 40 mil a cada Stark fabricado, este merece bem mais reclamação que a Fábrica.

Esta é a desculpa que todo fabricante usa para justificar o altissimo preço que cobra dos tolos/otários!

O que explica o fato do corolla custar na suécia, que tem carga tributária quase o dobro da nossa, a metade do preço daqui?
18/11/2012, 12:38
jose luiz oliveira

Citação:

Postado originalmente por andrew

Nao estamos cobrando isso, mas é que um desisnfeliz, vendedor de Stark aqui do forum, disse que o stark tem sistema-anti-capotamento, e muita gente de boa fé acabou acreditando nele.
Quando eu o questionei se era verdade ou mentira a afirmacao dele ele veio com um monte de bla, bla, bla pra desconversar. Até agora ele nao me disse, se falou a verdade e o stark tem mesmo tal sistema ou se ele MENTIU ao afirmar que tinha.

Mais que saco heim !!!!! to começando a acreditar que este DESINFELIZ é um jipeiro de MENTIRA, ou melhor nem jipeiro deve ser, pois pegar no pé de um colega que ja citou que se enganou desse jeito chega a ser babaquisse. Este nao tem o espirito companheiro de jipeiro, talves nem tenha nem frequentado um grupo, pois com essa chatisse toda , ninguem aguenta.
CHEGA!!! vamos falor do Stark que agora tem homocineticas nova. Tirei fotos das mesmas num carro la no Andre. Ta no celular, quando eu souber como tiro elas do aparelho. kkkkkk
18/11/2012, 12:52
Angelo Jr

Citação:

Postado originalmente por CAVESO

Esta é a desculpa que todo fabricante usa para justificar o altissimo preço que cobra dos tolos/otários!

O que explica o fato do corolla custar na suécia, que tem carga tributária quase o dobro da nossa, a metade do preço daqui?

caveso, me desculpa se eu estiver errado, mas que eu saiba, o imposto alto nos países nórdicos é o imposto de RENDA, não os impostos sobre produtos. Além da margem de lucro de uma montadora ser metade do que é praticada aqui (5% contra 10%)
18/11/2012, 13:17
Luciano Sá

Srs.

Este forum é para dialogar a respeito de stark, para tanto gostaria de saber a opinião de voces sobre um assunto que acredito interessante.

Este assunto se deu devido à uma conversa "mano à mano" em 2009 com a engenharia da TAC. As pessoas envolvidas ficaram surpreendidas quando falei que o Stark tem "4 opções de tração"... será???

Daí expliquei quais são, dei exemplos de qual o uso das quatro opções, e todos concordaram comigo.

Nossos amigos aqui do fórum saberiam dizer quais são as opções?
Quais são os exemplos? tres opções de tração está descrita no manual do Stark e uma não. qual é?

Estou falando da categoria jipe 4x4, com caixa de redução, cambio manual, e bloqueio não é opção de tração.

Se os proprietários de stark, troller, suzuki ou willys leram o manual do jipe, vão ver que existe a quarta opção de tração.

Vamos conversar sobre o assunto?

sds 4x4
18/11/2012, 13:22
Angelo Jr

4x2, 4x4, 4x4 com reduzida, e Neutro para usar com o guincho??
18/11/2012, 13:44
Frederico Mendes

Citação:

Postado originalmente por Luciano Sá

Srs.

Este forum é para dialogar a respeito de stark, para tanto gostaria de saber a opinião de voces sobre um assunto que acredito interessante.

Este assunto se deu devido à uma conversa "mano à mano" em 2009 com a engenharia da TAC. As pessoas envolvidas ficaram surpreendidas quando falei que o Stark tem "4 opções de tração"... será???

Daí expliquei quais são, dei exemplos de qual o uso das quatro opções, e todos concordaram comigo.

Nossos amigos aqui do fórum saberiam dizer quais são as opções?
Quais são os exemplos? tres opções de tração está descrita no manual do Stark e uma não. qual é?

Estou falando da categoria jipe 4x4, com caixa de redução, cambio manual, e bloqueio não é opção de tração.

Se os proprietários de stark, troller, suzuki ou willys leram o manual do jipe, vão ver que existe a quarta opção de tração.

Vamos conversar sobre o assunto?

sds 4x4

4x4, 4x2, 4x4 reduzida e 4x2 reduzida???
Até onde sei a ultima opção é possivel, porem desaconselhável... é isso?
18/11/2012, 13:52
JEFFCATUNDA

Interessante... Deve ser por isso que esses engenheiros ainda estão quebrando a cabeça para resolver os problemas das homocineticas....
Eles não sabem sequer quais as opções de tração possuem as viaturas que projetam!!!!!!!

Ou será que isso é irrelevante????

Citação:

Postado originalmente por Luciano Sá

Srs.

Este forum é para dialogar a respeito de stark, para tanto gostaria de saber a opinião de voces sobre um assunto que acredito interessante.

Este assunto se deu devido à uma conversa "mano à mano" em 2009 com a engenharia da TAC. As pessoas envolvidas ficaram surpreendidas quando falei que o Stark tem "4 opções de tração"... será???

Daí expliquei quais são, dei exemplos de qual o uso das quatro opções, e todos concordaram comigo.

Nossos amigos aqui do fórum saberiam dizer quais são as opções?
Quais são os exemplos? tres opções de tração está descrita no manual do Stark e uma não. qual é?

Estou falando da categoria jipe 4x4, com caixa de redução, cambio manual, e bloqueio não é opção de tração.

Se os proprietários de stark, troller, suzuki ou willys leram o manual do jipe, vão ver que existe a quarta opção de tração.

Vamos conversar sobre o assunto?

sds 4x4