Tac Stark

[JORGE DELMANTO]

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Confirmando minhas contas teoricas, de fato o Stark tem excelente vao livre.

Com um barbante em maos - na falta de trena, fiz 2 medições:

TROLLER COM PNEUS 37 e um STARK COM PNEUS 33 (menores q o do teste)

SE O BARBANTE NAO ENCOLHEU, rsrsrs, o vao livre do Stark com 33 é maior, cerca de 1 polegada a mais q o Troller com 37, ponto positivo.

Porém, ao por peso no porta mala esta distancia diminui, o q nao ocorre com eixos rigidos.

Enfim, minha ajuda e opinioes PESSOAIS!

Qq duvida q tenham, se eu piuder ajudar nas MINHAS impressoes, perguntem

Abç

Jorge

[fernandotf]

Jorge, obrigado pelos relatos, certamente é de grande valor para este tópico!

Algumas perguntas:

1) Em matéria de conforto e estabilidade, como você avalia o Stark em relação ao Wrangler?
2) Alguma informação sobre quando haverá alguma concessionária descente em São Paulo?
3) Existe o modelo 2011? Alguma mudança?

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Antes, porém, queria agradecer o Chuck pelo empréstimo de seu carro, pela presteza tida comigo o tempo todo, paciência e dedicação a marca TAC. Cara gente boa e bem atencioso!

Jorge...no que precisar, estou a disposição...

Fernadotf

Não existe modelo 2011

[ ]'s

[JORGE DELMANTO]

Fernando,

O Stark e bem confortavel, mas acho q nao tenho meios de compara-lo ante o pouco tempo de uso do carro.

Chuck,

Os agradecimentos sao de verdade pela atencao q vc me deu.

Abc

Jorge

[CAVESO]

Após os relatos do Jorge, atrevo-me a dizer que só agora o tópico começou pra valer!

Obrigado Chuck e Jorge pela avaliação criteriosa do carro!

[JORGE DELMANTO]

Mais um detalhe que lembrei.

Os engates do cambio - tido como de ultima geracao - e feito por cabos.

Nao sei se esse sistema, se submetido na lama, nao pode dar problema de engate.

Havia na fenajeep um esqueleto do stark, onde foi possivel ver bem toda a estrutura do jipe.

Ab

Jorge Delmanto

[fernandotf]

Fernadotf
Não existe modelo 2011
[ ]'s

Obrigado pela informação Chuck!

Fernando,
O Stark e bem confortavel, mas acho q nao tenho meios de compara-lo ante o pouco tempo de uso do carro.

Jorge, não quis que você comparasse diretamente o Wrangler com o Stark, e sim ter uma referência melhor! Arrisco em dizer que o Troller seja a viatura particular mais instável comercializada no mercado nacional, perdendo apenas para o Marruá. Considerando que o Stark tem um projeto moderno, tenho curiosidade para saber qual seria a viatura equivalente em termos de conforto e dirigibilidade (Wrangler, TR4, GVIII, Pajero Full, Landau , ...).

Um dia ainda vou conseguir fazer um test-drive em um Stark e descobrir!

[JORGE DELMANTO]

Fernando,

E entendi sua questao, mas o fato real é que, apos mais de 10 anos andando de Trller (meu caso), o gemadinha está mais para sofa da minha sala de tv, do q para um jipe. Me sinto em casa andando com ele...

Senti bem isso quando tive o JK. O JK era confortavel, estavel, silenciosos, mas me sentia bem mehor dentro do Troller, sentado e pilotando o Gemada. E olha q fiquei com o JK uns 8 meses...

Imagina entao fazer um test drive de poucos km com o Stark e conseguir compara-lo.

Sugestao:

Promoção GOL a menos de 100,00 e vamos para RS ou BH.......vou contigo!

Abç

Jorge

[JEFFCATUNDA]

Fernando,

E entendi sua questao, mas o fato real é que, apos mais de 10 anos andando de Trller (meu caso), o gemadinha está mais para sofa da minha sala de tv, do q para um jipe. Me sinto em casa andando com ele...

Senti bem isso quando tive o JK. O JK era confortavel, estavel, silenciosos, mas me sentia bem mehor dentro do Troller, sentado e pilotando o Gemada. E olha q fiquei com o JK uns 8 meses...

Imagina entao fazer um test drive de poucos km com o Stark e conseguir compara-lo.

Sugestao:

Promoção GOL a menos de 100,00 e vamos para RS ou BH.......vou contigo!

Abç

Jorge

Mas vai pegar teu Stark quando Jorge? Já pagou e está esperando?

[JORGE DELMANTO]

Jeff

Está bem dificil trocar de carro. nao acho nada que chegue proximo do que tenho no gemada.

Na volta da fenajeep, um amigo trocou de carro comigo uns 50km.....fui no 3.0 dele e ele no meu.

Resultado, em SP quiz vender o dele e comprar o meu....iu seja, se for trocar, que seja por algo a a ltura. E isso eu ainda nao encontrei.

Os preços estao muito altos para um modelo - quer o 3,0 (90mil), quer o Stark (90mil), quer a Marrua (130 mil) e isso, cru, gastando mais sabe-se-la qto para equipa-lo.

Já sei que em 2012 o motor do troller será trocado.......

Já sei tb q em 2013, o modelo será reformulado...

Melhor esperar...

Abç

Jorge

[JEFFCATUNDA]

Jeff

Está bem dificil trocar de carro. nao acho nada que chegue proximo do que tenho no gemada.

Na volta da fenajeep, um amigo trocou de carro comigo uns 50km.....fui no 3.0 dele e ele no meu.

Resultado, em SP quiz vender o dele e comprar o meu....iu seja, se for trocar, que seja por algo a a ltura. E isso eu ainda nao encontrei.

Os preços estao muito altos para um modelo - quer o 3,0 (90mil), quer o Stark (90mil), quer a Marrua (130 mil) e isso, cru, gastando mais sabe-se-la qto para equipa-lo.

Já sei que em 2012 o motor do troller será trocado.......

Já sei tb q em 2013, o modelo será reformulado...

Melhor esperar...

Abç

Jorge

Faz bem!

Mas devo te lembrar que nada é tão ruim que não possa ser piorado...

Um grande feito da TAC:

EQUIPE TROLLER VOLTA AS COMPETIÇÕES.


Já viu as fotos do troller oficial de competição?






Ponto positivo para o Stark, instigou a concorrência.

[JORGE DELMANTO]

Jeff;

Ignoro sua piadinha...como vc esta inicinado no off road, nao sabe o que fala, ou vc já andou de de javali?

Observações:

COR IGUAL AO GEMADA - lindo....

AMORTECEDORES IGUAL AO GEMADA....Bom

Só o piloto que nao é igual, o que pode ser um problema.....fui eu quem ensinou o Edu Piano a pilotar...

Abç

Jorge