Tac Stark

[VOVÔ DO TROLLER]

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Porque não??

Fico pensando sobre esses testes e se são realmente sérios.... aqui em MG tem vários Stark rodando em trilhas pesadas e as quebras são as normais de trilha... nada crônico, como a reportagem tenta mostrar...

mas eles são especialistas em carro né... quem sou eu para dizer que esse teste não é confiável

abs!

Boa noite Jorge. Acho que eles não levaram nenhum "jabá", rsrs..... Abs

[jorgeffn]

Boa noite Jorge. Acho que eles não levaram nenhum "jabá", rsrs..... Abs

Pois é... só ver o tanto de propaganda lá no site já dá para assustar... hahahahahaha

Eu não tenho Facibuk, mas numas pesquisas acabei caindo nesses "Grupos" de Troller e dá para ver algumas coisas apesar do pedido insistente para você criar uma conta... aí vi um Post da galera descendo o cacete no Stark (até apareceu umas defesas com vídeo e tudo) mas no geral a galera age como fanboy de marca (não me refiro ao colega que colocou a reportagem, a ideia foi compartilhar, digo de outras coisas que tenho visto aí nessa internet sem porteiras, por isso acho importante a sobrevivência do Fórum). Não que você precise ter determinado carro para critica-lo, quem tá no meio offroad, frequenta trilhas, oficinas, acaba conhecendo outros carros, andando, vendo seu desempenho nas trilhas e tal.. agora depreciar o carro só porque é "concorrente" do Troller não dá né... galera fala de erros de projeto do Stark e se esquecem que a Troller com todos seus anos de mercado é incapaz de vedar um diferencial dianteiro que sempre contamina com água... O Troller pode ser consagrado nas trilhas e tal, mas quebra e tem várias falhas de projeto. O Stark tá "começando" e pelo que já vi que aqui nas trilhas, tem um enorme potencial, apesar do preço salgado.

abs!

[VOVÔ DO TROLLER]

Mais um teste, dizendo que é superior ao Troller. A conferir
https://www.autoo.com.br/teste-tac-stark-2018/

[Fedesign]

Jipe TAC Stark com novidades: versao flex e automatica | Quatro Rodas

segundo a materia revista quatrorodas a tacmotors nao foi vendida para os chineses.

Jipe TAC Stark com novidades: versão flex e automática

A primeira novidade chega agora como linha 2018 e traz apenas mudanças estéticas e de conteúdo


access_time25 maio 2018, 15h40 - Publicado em 23 maio 2018, 20h05

Linha 2018 do jipe brasileiro tem novidades
Linha 2018 do jipe brasileiro tem novidades (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A TAC Motors fabricante brasileira do jipe Stark tem planos de lançar uma nova versão do modelo com motor flex e câmbio automático, para se somar a atual equipada com motor diesel e câmbio manual.[Esse anúncio não estava no roteiro do encontro promovido pela empresa com a imprensa, hoje de manhã, mas o diretor-presidente TAC Motors, Neimar Braga revelou esse objetivo durante o evento.Segundo ele, a novidade flex ainda não tem data para chegar mas a TAC tem planos de investir R$ 150 milhões nos próximos quatro anos.
E, além do Stark flex, ainda há outros projetos em estudos. Jipe nacional terá versão flex e automática
Jipe nacional terá versão flex e automática (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Para a linha 2018, a TAC anunciou o lançamento de uma nova versão de acabamento do Stark e também a nova filosofia de atuação da marca no mercado.A nova versão batizada Black Cover muda pouco em relação ao Stark convencional.]Na verdade, a principal diferença é o teto preto, uma vez que os acessórios que a versão Black Cover traz a mais, como bancos de couro, snorkel, rodas pretas e central multimídia, são itens que o comprador pode pedir para instalar em uma versão regular, já que os Stark são feitos sob encomenda.]No mais, o Stark é o mesmo desde 2010. Ele é um jipe nascido para o uso off-road, com chassi tubular e carroceria de fibra de vidro e plástico e cabine com quatro lugares.O motor é o 2.3 16V tubodiesel de 127 cv a 3.600 rpm e 30,6 mkgf a 1.800 rpm , acoplado ao câmbio manual de 5 marchas.O motor é FPT (uma marca da CNH Industrial), o câmbio é Eaton e a caixa de transferência Borg Warner.

[/COLOR] Cabine tem componentes oriundos da linha Fiat Palio
Cabine tem componentes oriundos da linha Fiat Palio (Christian Castanho/Quatro Rodas)


Ao volante, o Stark é um jipe estável, fácil de manobrar e confortável, dentro do possível para um jipe, graças a sua suspensão independente do tipo duplo A, nos dois eixos, com dois amortecedores por roda.O Stark Black Cover tem preço a partir de R$ 115.000 – é mais barato que o Troller T4, seu rival por excelência. O T4 sai por R$ 131.329. Mas, entre outras diferenças, o T4 traz motor 3.2 diesel de 200 cv, câmbio de seis marchas e seletor eletrônico de modos de tração 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida, enquanto no Stark o engate é mecânico

No que diz respeito à comercialização, a novidade anunciada pela TAC é a implantação (em andamento) de cinco unidades regionais (uma para cada região do país: norte, sul, centro-oeste, nordeste e sudeste) que devem funcionar não só como pontos de venda e de assistência técnica mas, principalmente, como centro de convivência e relacionamento, de acordo com a empresa Além de promover encontros, passeios, test-drives e cursos off-road, entre outras atividades, as regionais pretendem ajudar os clientes no que for preciso para manter seu jipe em dia, como encontrar peças ou mecânicos especializados em qualquer lugar do país, conforme afirmam os diretores da TAC.


[/COLOR] Motor diesel 2.3 litros de 127 cv é fornecido pela FPT
Motor diesel 2.3 litros de 127 cv é fornecido pela FPT (Christian Castanho/Quatro Rodas)


A TAC nasceu em Santa Catarina e mudou-se para Sobral, no Ceará, em 2013.Atualmente a capacidade produtiva da fábrica é de 1.000 unidades/ano, sendo que um modelo leva cerca de 90 dias para ser produzido.Segundo a empresa, desde o lançamento em 2009, já foram vendidos 217 modelos e até o final de 2018 outras 100 unidades já encomendadas devem ser entregues aos compradores.[/COLOR]Apesar do anúncio feito em 2015 de que a TAC teria sido comprada pela chinesa Zotye, o negócio não se concretizou e a TAC segue independente com capital 100% nacional.

[VOVÔ DO TROLLER]

A TAC infelizmente, para nós, amantes de 4x4 está devagar quase parando, aliás sempre esteve. Ainda não conseguiu mostrar a que veio. Não sei se é problema de administração ou grana ou tudo junto. Não acredito que venha essa versão flex. Depois de tantos anos , nem a diesel emplacou, imaginem essa. Esperando estar errado. A conferir.

[Fedesign]

Tambem concordo é uma marca, que aparece em revistas e sites quando lança um produto ou diz que vai lançar e depois desaparece, fica inativa. Verdade tambem que o país nao incentiva uma marca 100% nacional, espero que agora ela apareça mais, pois o preço final do jipe esta bem abaixo do concorrente direto. Acho muito prematuro dizer antecipadamente sobre versão flex e até automática, sendo que a Diesel nao emplacou muito, vendas baixas. Jipe automático? não sei, se fosse 4 portas acredito que seria melhor mas um jipe curto para trilhas, sei lá opinao minha, tem que estudar mais o mercado e o publico que será dirigido essas versões. Lembro quando falaram tanto do Stark Elétrico em 2012, até hoje nao entendi o porque elétrico.

TAC Stark poderá ganhar versão elétrica em 2013

Por
Alexandre Soares -

2 de junho de 20121108

A TAC, uma das poucas fabricantes legitimamente nacionais da área automotiva, poderá enveredar por um mercado quase inexplorado no Brasil: o de veículos ecologicamente corretos. Segundo informações publicadas no site da Quatro Rodas, o jipe Stark poderá ganhar uma versão equipada com motor elétrico. A produção do modelo seria iniciada em 2013.O eStark, como deverá ser chamado, provavelmente receberá um propulsor desenvolvido pela MotoCzysz, que já desenvolveu um bloco elétrico de 10 células para uso motociclístico. O motor seria dotado da tecnologia D1g1tal Dr1ve, que não emite poluentes e permite recarga a partir de um gerador de energia.Segundo a Quatro Rodas, o eStark seria inicialmente comercializado no mercado interno, mas a TAC teria planos de exportá-lo para outros países, incluindo os Estados Unidos. Vale lembrar que, até o momento, o governo brasileiro não concede qualquer tipo de incentivo aos veículos elétricos.

[Fedesign]

[sallespickup]

a Stark agora ta tentando popularizar o carro fornecendo ao pessoal da equipe adrenalama 2 carros e os patrocinando, hoje foi o primeiro programa com o carro novo, eu pessoalmente não acredito que va emplacar, mais foi o jeito pra tentar mostrar o carro

quem quiser ver todo domingo passa na record news o programa show e roda, que passa o pessoal da adrenalama, domingo, 9;30 da manhã, pra mim é uma chance de ver o carro em ação, visto que EU nunca vi um na trilha

[Vanderson36]

Pessoal, alguém sabe onde posso comprar os cubos dianteiros do Stark 2010, ou sabe qual cubo é compatível?? Muito obrigado.

[BrunoCastrioto]

Tac Stark na Trilha - Compilação

[novus]

novidades:

Montadora catarinense vai dos sonhos as dividas

[VOVÔ DO TROLLER]

novidades:

Montadora catarinense vai dos sonhos as dividas

Caramba. Agora que não vai mesmo. Seria bom termos um concorrente para o Troller, mas infeliz e lamentavelmente, essa Tac Stark já nasceu morta.É uma pena. Abs