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  • #1
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    Citação Postado originalmente por brunogili Ver Post
    Ele postou o link algumas paginas atrás.

    Bluetauro, por acaso tem foto de antes e depois? na trena é uma coisa, mas queria ter ideia do visual. A ideia eram 2". A o molejo e o pula pula atras? melhorou, piorou?

    Abraço e parabens, está lindo o caminhão!!!
    Obrigado ja tinha visto nao me lembrava que fosse o mesmo.
    Mete ai uma fotos novos para observar melhor.
    eu tenho minha normal, mas queria a subir mais 2.5", mas tou gostando mais das 3".

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Bluetauro Ver Post
    Pessoal

    Para instalar o Kit de 3 polegadas não foi preciso nenhuma alteração a mais.

    Quanto ao cardan, altera sim o ângulo. Deve aumentar o desgaste das cruzetas, mas creio que não seja algo muito significativo. Vou revisar mais seguido. Até porque já tive que trocar cruzetas antes de fazer as modificações, é um item que temos que ficar sempre de olho.

    "futuramente bf 265 75" = Eu já usava pneus com essas medidas sem elevar ela, esses pneus são os recomendados no manual em inglês, pretendo trocar é pelos 285/75/16.

    Abraços
    Bluetauro, Agora que já passou um tempo o que você tem a dizer sobre esse kit? Como ficou a estabilidade da viatura, mudou muito? Apesar de andar mais no asfalto estou muito interessado em deixar a viatura na altura certa...Picape rebaixada não rola...kkk

  • #3
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    RodrigoF
    A Picape ficou espetacular, não muda em nada a estabilidade, pelo menos não dá pra notar nada. Me parece agora que a minha que é a original e as outras são rebaixadas, pq visualmente fica bem mais proporcional agora. E no fora de estrada nem se fala, ando pelo campo e passo sem que ela fique raspando em vários lugares que antes ficava acavalado. Recomendo 100% a modificação.

  • #4
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    Curti muito bluetauro, tem mais fotos não? vou medir as garagens que frequento pra ver se permitem a altura, mas creio que não, antena já bate com vontade.

    Em relação aos pneus, que acha que será meu único recurso pra mudar o visual, rola de colocar qual? um 265/75 ( vi o Maxxis ) já fica legal? não lembro qual o original kkkk acho que 255/70. O receio é da traseira ficar pulando mais do que já faz, minha filha já reclama um pouco ( sempre tivemos carros médios de luxo, Bora, Megane...)
    Nissan Frontier XE 2012/2013
    Unichip - 195hp @ 3800rpm / 40kgf @ 3000rpm

  • #5
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    Só pra descontrair um pouco...ou chorar! kkk

    Levantando a nova Frontier - Infos e fotos-www_lowcars_com_br_lowcars-envio-de-carros_252960978825490837-dsc0199219.jpg

    Para me redimir...

    Levantando a nova Frontier - Infos e fotos-img_5145.jpg
    4X4 Brasil

  • #6
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    Alguém sabe me dizer qual o modelo correto dos amortecedores Bilstein 5100 usados na Frontier? Estou na dúvida pois achei duas indicações, sendo:

    24-187052 e 24-187152

    Ou

    24-197649 e 24-186773

    Achei interessante este amortecedor porque tem regulagem de altura, o que evita o uso do calço na dianteira.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por RodrigoF Ver Post
    Alguém sabe me dizer qual o modelo correto dos amortecedores Bilstein 5100 usados na Frontier? Estou na dúvida pois achei duas indicações, sendo:

    24-187052 e 24-187152

    Ou

    24-197649 e 24-186773

    Achei interessante este amortecedor porque tem regulagem de altura, o que evita o uso do calço na dianteira.
    Pela pesquisa que fiz, o 5100 ajustável para a Frontier é o 24-187053.
    Frontier LE MT 10;Xterra 05 + BL ;Camper 4x4 93 S4T;Camper 4x2 93 S4T;CJ5 63: GM 4 cil + Full-lock + TRPC + cambio C20 4m;Xterra 03/04 (in memorian)

  • #8
    Olá! Eu levantei minha Frontier Attack LE 5AT desde a 1a semana que a comprei zerada no final de 2011.

    E uso pneus BF AT 285/75-16 desde então...agora eles estão chegando nos 80 mil km.

    Eu coloquei o calço traseiro por baixo do feixe (trocando os parafusos que prendem o feixe de molas) bem como um calço de poliuretano entre o prato e topo da bandeja dianteira...a minha tá 1,5 polegada.

    Ela é bem mais alta que as irmãs originais...quando chego p fazer revisão todo mundo fica olhando e se perguntando..."essa Frontier está diferente"...pra mim muito mais bonita...rs

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Policarpo Ver Post
    Olá! Eu levantei minha Frontier Attack LE 5AT desde a 1a semana que a comprei zerada no final de 2011.

    E uso pneus BF AT 285/75-16 desde então...agora eles estão chegando nos 80 mil km.

    Eu coloquei o calço traseiro por baixo do feixe (trocando os parafusos que prendem o feixe de molas) bem como um calço de poliuretano entre o prato e topo da bandeja dianteira...a minha tá 1,5 polegada.

    Ela é bem mais alta que as irmãs originais...quando chego p fazer revisão todo mundo fica olhando e se perguntando..."essa Frontier está diferente"...pra mim muito mais bonita...rs
    Coloca umas fotos da VTR, servirá de ajuda pra todos!

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Policarpo Ver Post
    Olá! Eu levantei minha Frontier Attack LE 5AT desde a 1a semana que a comprei zerada no final de 2011.

    E uso pneus BF AT 285/75-16 desde então...agora eles estão chegando nos 80 mil km.

    Eu coloquei o calço traseiro por baixo do feixe (trocando os parafusos que prendem o feixe de molas) bem como um calço de poliuretano entre o prato e topo da bandeja dianteira...a minha tá 1,5 polegada.

    Ela é bem mais alta que as irmãs originais...quando chego p fazer revisão todo mundo fica olhando e se perguntando..."essa Frontier está diferente"...pra mim muito mais bonita...rs

    E como fica a garantia ?
    Tenho uma 2010 e estava pensando em trocar por uma zero, mas estava com receio de não poder levantar enquanto na garantia.

    Abraços

  • #11
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    Duvida de Iniciante

    Amigo tudo certo?
    Gostaria de erguer minha Frontier Platinum
    Gostaria de erguer no máximo 2" para colocar esses BF 285/75
    A traseira pensei em erguer adicionando uma bola a mais que segundo li ergue 5cm e ja evita aquela desagradável açao de fim de curso, batendo no fim do curso.
    Afrente não sei como proceder
    Se você puder mais maiores informações agradeço!
    Obrigado!
    Citação Postado originalmente por Policarpo Ver Post
    Olá! Eu levantei minha Frontier Attack LE 5AT desde a 1a semana que a comprei zerada no final de 2011.

    E uso pneus BF AT 285/75-16 desde então...agora eles estão chegando nos 80 mil km.

    Eu coloquei o calço traseiro por baixo do feixe (trocando os parafusos que prendem o feixe de molas) bem como um calço de poliuretano entre o prato e topo da bandeja dianteira...a minha tá 1,5 polegada.

    Ela é bem mais alta que as irmãs originais...quando chego p fazer revisão todo mundo fica olhando e se perguntando..."essa Frontier está diferente"...pra mim muito mais bonita...rs

  • #12
    Usuário Avatar de fpandur
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    Erguendo a traseira com calço não resolve o problema de dar batente, pis a distância do feixe pro batente continua a mesma, certo? Alguem que ergueu com calço atrás poderia confirmar isso ? Penso em adicionar uma mola extra, assim ja ergue e resolve o fim de curso
    Frontier LE MT 10;Xterra 05 + BL ;Camper 4x4 93 S4T;Camper 4x2 93 S4T;CJ5 63: GM 4 cil + Full-lock + TRPC + cambio C20 4m;Xterra 03/04 (in memorian)

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