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  • #1
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    fpandur, tem fotos desse rancho que já vem com molas?

    Abraços.
    Não tenho, acabei encontrando esse modelo no site da Rancho americana, pesquisando por modelos compatíveis com a Frontier. Acabei instalando os Bilsteins com regulagem de altura, na regulagem máxima subiu mais de 2,5" a dianteira. Na traseira instalei uma lâmina a mais no feixe + arqueamento, subiu 2".
    Frontier LE MT 10;Xterra 05 + BL ;Camper 4x4 93 S4T;Camper 4x2 93 S4T;CJ5 63: GM 4 cil + Full-lock + TRPC + cambio C20 4m;Xterra 03/04 (in memorian)

  • #2
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    Citação Postado originalmente por fpandur Ver Post
    Não tenho, acabei encontrando esse modelo no site da Rancho americana, pesquisando por modelos compatíveis com a Frontier. Acabei instalando os Bilsteins com regulagem de altura, na regulagem máxima subiu mais de 2,5" a dianteira. Na traseira instalei uma lâmina a mais no feixe + arqueamento, subiu 2".
    E o que tem achado do Bilstein?
    O carro ficou melhor em estabilidade?

    Na traseira colocou amortecedor maior pra compensar o curso?

    Abraços.

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    E o que tem achado do Bilstein?
    O carro ficou melhor em estabilidade?

    Na traseira colocou amortecedor maior pra compensar o curso?

    Abraços.
    Os Bilstein são mais firmes e não deixam a frente "socar" como os originais. Acho a Frontier já muito estável em curvas com os amortecedores originais, então não vi muita diferença com relação a isso. Ainda não mexi nos amortecedores traseiros, para uso corriqueiro com esse lift não é necessário. Só vai dar fim de curso em uso acentuado, em alguma erosão por exemplo. Mas vou levantar a viatura no macaco pra forçar a abertura da suspensão e avaliar se o amortecedor está sendo limitador ou não.
    Frontier LE MT 10;Xterra 05 + BL ;Camper 4x4 93 S4T;Camper 4x2 93 S4T;CJ5 63: GM 4 cil + Full-lock + TRPC + cambio C20 4m;Xterra 03/04 (in memorian)

  • #4
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    Citação Postado originalmente por fpandur Ver Post
    Os Bilstein são mais firmes e não deixam a frente "socar" como os originais. Acho a Frontier já muito estável em curvas com os amortecedores originais, então não vi muita diferença com relação a isso. Ainda não mexi nos amortecedores traseiros, para uso corriqueiro com esse lift não é necessário. Só vai dar fim de curso em uso acentuado, em alguma erosão por exemplo. Mas vou levantar a viatura no macaco pra forçar a abertura da suspensão e avaliar se o amortecedor está sendo limitador ou não.
    Seria esse companheiro aqui:
    24-187053 Bilstein Shock Absorber, Bilstein 5100 Series Ride Height Adjustable Shock Absorber, F4-BE5-E653-H0 - TruckSpring.com

    O conjunto dos 4 Bilstein pra lift de 2" sai na casa dos R$3.000, ai ainda tem o calço/mola na traseira ainda.

    Abraços.

  • #5
    Alguém usa offshox série 5 na Frontier?

    Fica bom?

    Será que o resultado é similar aos Bilstein?

    Legal seu comentário que pelo menos na dianteira com os Bilstein a Frontier não mais dá fim de curso...

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Policarpo Ver Post
    Alguém usa offshox série 5 na Frontier?

    Fica bom?

    Será que o resultado é similar aos Bilstein?

    Legal seu comentário que pelo menos na dianteira com os Bilstein a Frontier não mais dá fim de curso...
    De fato, ficou firme sem perder o conforto, gostei do resultado.
    Frontier LE MT 10;Xterra 05 + BL ;Camper 4x4 93 S4T;Camper 4x2 93 S4T;CJ5 63: GM 4 cil + Full-lock + TRPC + cambio C20 4m;Xterra 03/04 (in memorian)

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Policarpo Ver Post
    Alguém usa offshox série 5 na Frontier?

    Fica bom?

    Será que o resultado é similar aos Bilstein?

    Legal seu comentário que pelo menos na dianteira com os Bilstein a Frontier não mais dá fim de curso...

    Vou colocar o Offshox serie 5 na semana que vem.
    Depois coloco o meu parecer.

  • #8
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    Citação Postado originalmente por HGranja Ver Post
    Vou colocar o Offshox serie 5 na semana que vem.
    Depois coloco o meu parecer.
    HGranja,
    Colocou os Offshox Serie 5? Que achou deles?
    Minha frontier dá final de curso e estou cotando eles para subir ela em 1,5".
    Se puder me passar sua opinião, estou pensando nesse kit.
    Obrigado,
    Nissan Frontier SV 4x4 2014/15

  • #9
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    Amigo, estou usando há uns 6 meses, estou gostando muito, principalmente quando pego estrada com remendos , ondulações ou de terra.

  • #10
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    Muita gente acha que um carro firme é duro, firmeza é algo bem distinto de dureza.
    As L200 savana de antigamente, de 8 amortecedores são firmes, seguras, diferentes das Hilux 2.8 de 1998, que são duras mesmo, quica muito.

  • #11
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    CURVELO/MG
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    Quero erguer a minha frontier e me interessei por esse kit o que acham?? Alguém que ergueu percebeu desgaste prematuro em algum componente da suspensão, cardã, etc...

    http://www.ebay.com/itm/2005-2015-Fr...bc8b1e&vxp=mtr
    GUSTAVO MATOSO.'.
    "É CERTO QUE NÃO PASSO DE UM VIAJANTE,UM APRENDIZ,UM PEREGRINO NESTA TERRA! MAS E VÓS SOIS MAIS?"

  • #12
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    Lucas do Rio Verde/MT
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    Dei uma lida no tópico e em outros fóruns mas não vi opinião clara, vou pedir aqui novamente rsrs

    Pega ou não pega se meter uns BF 265/75 R16? Pega muito? Pega pouco e dá pra viver por um tempo? Estraga algo? Ou não pega?

    Gostaria só de uns pneus mais altos, largos e bonitos que os originais que não vão durar nem 35 mil km. Não penso em levantar ela agora, ainda está na garantia e não gosto de brigar com seguro caso aconteça algo.

    Frontier Attack 4x4 13/14

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