Frontier 2.5 made in brazil

[daniloatui]

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Respondendo ao colega.

Instalei o PY no mesmo local, ficou excelente.
Não incomoda, facil manuseio e o som excelente. O unico problema, é que fica amostra e pode atrair a atençao para roubo.

[alfreis]

Pessoal,

Era nesse local mesmo que eu pensava. Ou esse ou atras do console para ficar mais escondido.

E a antena, onde colocaram???

Abs


Alexandre
São Paulo - SP
Frontier, Samurai e CJ3

[daniloatui]

[No meu caso, coloquei no rack que esta na capota alta que instalei, mas o fio passei pelo chassi e entrou pelo carro, pelo ladrao de agua do ar condicionado,se não tivesse a capota, colocaria num santo antonio ou na borda da caçamba, no pior colocaria no parachoque traseiro, mas pode utilizar uma base magnetica e só coloca no teto do carro quando for utilizar o PY.

[daniloatui]

Fiz um caixote revestido com espuma e napa para transporte das cachorras para o sitio, vejam as fotos e fica a idéia. Funcionou perfeitamente.

Caso queira utilziar a caçamba livre, retiro as almofadas e baixo as laterais que estão fixadas com dobradiças na plataforma e ele esta fixado na caçamba por meio de coxins parafusados na base do caixote e no piso da caçamba ( tive que fazer 4 furos na lataria )

Além disto a capota de fibra possue janelas de correr com grade de proteção, iluminação e para controle dos pais, instalei uma camera de ré focando a caçamba, assim consigo ver as cachorras pela tela do multimidia.

Falta instalar uma rampa de acesso para as cachorras, afinal elas ja estão com certa idade e não conseguem mais subir e descer de determinada altura.

Esta rampa ficara guardada sob a plataforma que esta afastada do piso da caçamba em 30mm.

Vejam que a espuma na laterais da tampa traseira, funcionam para evitar entrada de poeira e agua, e funciona.

[Acreano]

Estive vendo a Frontier comemorativa dos 10 anos da marca no país e está muito bonita. Reparei no motor que não há mais o filtro primário do diesel. Será que é por conta do S50?

[CDaniel88]

Estive vendo a Frontier comemorativa dos 10 anos da marca no país e está muito bonita. Reparei no motor que não há mais o filtro primário do diesel. Será que é por conta do S50?

Essa das fotos é a SL, certo?

Reparou se a SV Attack também tem a partida sem chave, e o ar-condicionado digital? Aliás, conseguiu ver quais as diferenças de uma pra outra?

Já tem nas concessionárias a Série 10 Anos?

[Acreano]

Essa das fotos é a SL, certo?

Reparou se a SV Attack também tem a partida sem chave, e o ar-condicionado digital? Aliás, conseguiu ver quais as diferenças de uma pra outra?

Já tem nas concessionárias a Série 10 Anos?

Perguntei sobre a disponibilidade nas concessionárias e o atendente não tem certeza quando, se ainda final do ano ou somente 2013.
A diferença marcante de um modelo pra outro está no tamanho das rodas (SV 16" e SL 18"). Quando se chega próximo nota-se o volante da SL com os controles e o acabamento em couro, o câmbio (automático e manual) e os logos do modelo. No mais, é imperceptível e só se tem a noção das diferenças quando se está dentro do carro.
Segundo o atendente do stand, quem quiser adquirir o modelo com câmbio manual (SV), poderá agregar à mesma os mimos da SL.
É ver para crer! Pessoalmente, não acredito nesta possibilidade.
A notícia que está circulando sobre os modelos na web e são informações da montadora, são as seguintes:
As unidades diferenciam pelos novos design do para-choque, dos farois de neblina e da grade. Outra novidade é o acabamento na cor ‘titanium’ no centro do para-choque, abaixo da placa nas versões Attack. As rodas tem novo desenho, sejam nas de aro 16” ou nas de 18” da versão, além de frisos na cor da carroceria e a logomarca “10 anos” no tapete e nas laterais. As lanternas traseiras ganham máscara negra na versão SV.
No interior há detalhes cromados e equipamentos diferenciados, como novos desenhos da direção, do painel de instrumentos e do painel central, onde fica o ar-condicionado, além de bancos de couro, computador de bordo, ar-condicionado de duas zonas e a chave presencial inteligente I-Key. A SL 4×4 AT tem ainda câmera de ré com visualização no console central, na mesma tela do novo sistema de áudio 2 DIN, que conta com Cd player, entrada auxiliar, USB, mp3 e comando de áudio e piloto automático no volante.
A versão SL 4×4 10 Anos conta também com VDC (controle eletrônico de estabilidade). Airbag e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) são itens de serie desde a versão de entrada.

[ssinet]

Em termos de conforto, o que muda nessa frontier com rodas maiores 18", o que vcs acham q vai acontecer, haja vista a banda de borracha será menor nos pneus?? Será que ela ficará mais dura ou mais macia??

[daniloatui]

minha duvida é a mesma, para colocar rodas aro 18, ou diminui o perfil do pneu o que deixa mais duro, em todos os tipos de carro, ou fizeram um up grade na suspensao, deixando a frontier mais alta.

[RodFaria]

Perguntei sobre a disponibilidade nas concessionárias e o atendente não tem certeza quando, se ainda final do ano ou somente 2013.
A diferença marcante de um modelo pra outro está no tamanho das rodas (SV 16" e SL 18"). Quando se chega próximo nota-se o volante da SL com os controles e o acabamento em couro, o câmbio (automático e manual) e os logos do modelo. No mais, é imperceptível e só se tem a noção das diferenças quando se está dentro do carro.
Segundo o atendente do stand, quem quiser adquirir o modelo com câmbio manual (SV), poderá agregar à mesma os mimos da SL.
É ver para crer! Pessoalmente, não acredito nesta possibilidade.
A notícia que está circulando sobre os modelos na web e são informações da montadora, são as seguintes:
As unidades diferenciam pelos novos design do para-choque, dos farois de neblina e da grade. Outra novidade é o acabamento na cor ‘titanium’ no centro do para-choque, abaixo da placa nas versões Attack. As rodas tem novo desenho, sejam nas de aro 16” ou nas de 18” da versão, além de frisos na cor da carroceria e a logomarca “10 anos” no tapete e nas laterais. As lanternas traseiras ganham máscara negra na versão SV.
No interior há detalhes cromados e equipamentos diferenciados, como novos desenhos da direção, do painel de instrumentos e do painel central, onde fica o ar-condicionado, além de bancos de couro, computador de bordo, ar-condicionado de duas zonas e a chave presencial inteligente I-Key. A SL 4×4 AT tem ainda câmera de ré com visualização no console central, na mesma tela do novo sistema de áudio 2 DIN, que conta com Cd player, entrada auxiliar, USB, mp3 e comando de áudio e piloto automático no volante.
A versão SL 4×4 10 Anos conta também com VDC (controle eletrônico de estabilidade). Airbag e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) são itens de serie desde a versão de entrada.

Estou aguardando a minha e a css me garantiu a entrega na próxima semana da versão SV... recebi por email o folheto oficial da nissan constando as diferenças... infelizmente a SV não vem com os mimos da SL... ao menos a SV vai vir com um som novo que contem cartão SD e computador de bordo

vou tentar postar aqui o folheto, esta em pdf mais posso tirar um print e colocar como imagem...

a respeito de poder colocar os mimos da SL na SV, acredito não ser possivel (a não ser as rodas) pois o resto vem de serie somente na SL

[RodFaria]

consegui anexar em pdf mesmo...

ANEXO A - ESPEFICACOES.pdf

[Costalonga]

Porque não colocam a SL Attack também?
Se tem a Top de linha Attack na outra versão.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.