Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!

[paulosguterres@yahoo.com.]

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MARCIO, obrigado, mas para mim sair até São Paulo é difícil nestes dias. Então vou tentar comprar uma em Porto Alegre, só que não achei outra 07/08, só uma 07 e duas 06. tenho que tentar fechar negócio logo, caso contrário não tenho como ir para o passeio da Serra em julho. Abraço a todos.....

[Rbpaixao]

Pessoal, estou acompanhando este fórum e estou bem impressionado com a xterra. Pesquisei bastante e dei uma volta na do colega Betuca (valeu!). Eu estava na dúvida pra pegar um troller, mas já decidi pela xt. Estou olhando algumas e negociando. Duas dúvidas:
- o lift com jumelos e alteração na barra (sem os calços) + pneus 31 já dão um bom desempenho offroad?
- estando duas viaturas em bom estado, seria melhor optar pela mecânica ou pela eletrônica (2 anos mais nova)?
Valeu.

[RENAN_XTERRA]

Pessoal, estou acompanhando este fórum e estou bem impressionado com a xterra. Pesquisei bastante e dei uma volta na do colega Betuca (valeu!). Eu estava na dúvida pra pegar um troller, mas já decidi pela xt. Estou olhando algumas e negociando. Duas dúvidas:
- o lift com jumelos e alteração na barra (sem os calços) + pneus 31 já dão um bom desempenho offroad?
Para pneus 31, não precisa de lift, mas a alteração com jumelos maiores e torção na barra, fará com que o carro fique mais confortável e mais alto, melhorando a princípio no desempenho off road, tudo depende do tipo de pneu á ser utilizado.
- estando duas viaturas em bom estado, seria melhor optar pela mecânica ou pela eletrônica (2 anos mais nova)?
Valeu.
A eletrônica ( 140 cv) deixa o motor um pouco mais silencioso, mas a mecânica (132 cv) é o "fusca" do diesel, pela sua simplicidade, mais fácil achar quem arrume nesse mundão afora. É a mesma situação no Troller eletrônico ou mecanico? O importante é carro em bom estado. Já tive Frontier eletrônica e tenho Xterra mecânica.....tudo é sorte.

abço
Renan

[Rbpaixao]

Valeu Renan!
Mas somente os jumelos + torção na barra já daria um 32? Pneus...estou pensando no kumho kl71.
Abs!

[RENAN_XTERRA]

Esse pneu é MUD? a minha pegava na aba interana do parabarro dianteiro. Fiz "Body Lift 2"" (Calço) e Lift 1,5"" ( suspensão - Barra de Torção e Jumelos maiores) , Utilizando pneus 32" mud. Tá Show. Mas já vi a de um colega com 33" AT só com aumento via Barra de torção, mas com os parabarros esquartejados.....se vc pegar uma trilha onde exija um trabalho maior da suspensão, com certeza vai pegar......faz um body lift....fica show de bola....

Valeu Renan!
Mas somente os jumelos + torção na barra já daria um 32? Pneus...estou pensando no kumho kl71.
Abs!

[Trotta.79]

O Pessoal diz em fazer a regulagem de válvulas na "Autorizada MWM". Alguém indica alguma Autorizada no ABC, ou até mm em SP!? Abraços

Rodrygo, não precisa ser em autorizada MWM, pode ser um mecânico que conheça o serviço. Não é um serviço tão complicado assim. Folga 0,20 mm.

[Rbpaixao]

É mud. Um colega tem e fala muito bem. E é bem mais em conta $$$, comparando com o BF. Vou estudar mais sobre o bl 2". Na tracker o lift de 2" é muito fácil... na xt não sei. Espero estar com a minha em breve.
Abs!

[DieselPower]

Quando fui trocar os pneus, pensei, analisei, re-pensei e acabei decidindo pelos 31".
Como não faço trilhas pesadas, e roda muito mensalmente (asfalto e estrada de chão), os 33" teriam como "pró" apenas o apelo visual, pois não preciso elevar o vão livre. Já como contra, teria o aumento da relação final, maior desgaste da transmissão, maior consumo e principalmente, maior $$$ por km rodado.
O que farei é um lift de apenas 1" (jumelos 2" maiores + ajuste das barras), somado a amortecedores novos (a caminho)!

Resumindo, sem dúvidas a Xterra fica muito mais bonita com BL 2" + 33", porém o custo para chegar neste ponto é muito maior se comparado aos 31".
Sendo assim, na MINHA opinião, o melhor custo X benefício é o 31".
Abraço a todos!

PS.: Agora, se eu tivesse outro veículo e a Xterra ficasse para eventuais passeios a conversa era outra. O céu seria o limite!

[exiliado]

Eu fiz o mesmo análisis e cheguei as mesmas conclusoes , regulei as barras , coloquei jumelos Calmini e coloquei os 31 ,. Diesel quais amortecedores tu vas colocar ? , gostaría trocar os meus .

Quando fui trocar os pneus, pensei, analisei, re-pensei e acabei decidindo pelos 31".
Como não faço trilhas pesadas, e roda muito mensalmente (asfalto e estrada de chão), os 33" teriam como "pró" apenas o apelo visual, pois não preciso elevar o vão livre. Já como contra, teria o aumento da relação final, maior desgaste da transmissão, maior consumo e principalmente, maior $$$ por km rodado.
O que farei é um lift de apenas 1" (jumelos 2" maiores + ajuste das barras), somado a amortecedores novos (a caminho)!

Resumindo, sem dúvidas a Xterra fica muito mais bonita com BL 2" + 33", porém o custo para chegar neste ponto é muito maior se comparado aos 31".
Sendo assim, na MINHA opinião, o melhor custo X benefício é o 31".
Abraço a todos!

PS.: Agora, se eu tivesse outro veículo e a Xterra ficasse para eventuais passeios a conversa era outra. O céu seria o limite!

[Trotta.79]

Diesel, espere!

Depois que você ver a minha viatura com os pneus 33" + BL + SL você pode mudar de ideia.

Em 2010, quando cheguei em SP, os colegas de lá não resistiram ao ver minha viatura e fizeram o mesmo, até o Leandro do RJ fez a modificação. Aqui em BH, dois já fizeram o mesmo.

Não é só o aspecto visual, é muito mais forte, meche com o emocional! É outro carro. E como vc que gosta de aventuras pode mudar de ideia.

É difícil alguém na rua que não vire o olhar para observar a viatura.

Um colega meu aqui de BH colocou pneus 32" apenas com jumelos maiores e regulagem da barra, segundo ele não pega. Valeu

[DieselPower]

Eu fiz o mesmo análisis e cheguei as mesmas conclusoes , regulei as barras , coloquei jumelos Calmini e coloquei os 31 ,. Diesel quais amortecedores tu vas colocar ? , gostaría trocar os meus .

Exiliado,
Onde comprou os Jumelos Calmini?
Sobre os amortecedores, pensei muito, pesquisei, troquei informações com quem utiliza e cheguei as seguintes conclusões.
1- Se conhecer alguém que vai viajar para os USA, pede para trazer Bilstein para você (lá é muito barato).
2- Se tiver em torno de R$ 1.000,00 disponíveis, vale a pena comprar os Bilstein (amarelo/azul) via net.
3- Se não tiver este dinheiro disponível, uma ótima opção é o Offshox FX5. Este amortecedor é fabricado no Brasil, com garantia de 5 anos (até algum tempo atrás era vitalícia) e pode ser pago em 10x no cartão. Além disto, sua construção é baseada no Bilstein 5100 Series (que é uma série superior ao amarelo/azul).

Como ando meio "apertado", vou "financiar" os novos amortecedores em 10x.

PS.: Pagando os boletos mensais do financiamento da "Machona", e ainda faltam vários.

[DieselPower]

Diesel, espere!

Depois que você ver a minha viatura com os pneus 33" + BL + SL você pode mudar de ideia.

Fala Trotta, tudo certo?
Tenho certeza disso!
Mas já comprei os General Brabber AT2 31" em dez/11. hoje estão com 20.000 km.
Quem sabe daqui a uns 80k quando precisar trocar os sapatos novamente (ao menos é o que espero ), pode ser que repense a situação dos 33".
Quando fui trocar, fiquei em dúvida entre este General Grabber e o Hankook RT03... Até hoje quando vejo eles em outros veículos fico babando... O visual é muito bom, mas não encontrei nenhuma informação sobre desempenho/durabilidade/ruído.
Grande abraço!

PS.: Acho que vou mandar plotar a "Machona" de verde-limão, afinal ela ficará praticamente invisível perto de suas irmãs de sapatos 33" e BL!