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Resultados da Enquete: Qual dos modelos se aproxima mais da frase "Todo terreno"??

Votantes
8. Você não pode votar nesta enquete
  • Nissan Xterra 2005

    5 62.50%
  • Mitsubishi Pajero Sport 2005

    0 0%
  • Kia Sorrento 2007

    0 0%
  • Land Rover Freelander 2005

    0 0%
  • Chevrolet Tracker 2009

    1 12.50%
  • Ford Ranger 2008

    1 12.50%
  • Toyota Hilux pick up 2005

    1 12.50%
Enquete de Múltipla Escolha.
  • #3913
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    PS.: Esta semana faço um "Primeiras Impressões" detalhado sobre os Offshox, mas posso adiantar que estou gostando muito! [/QUOTE]

    Na duvida, qual o melhor: custo beneficio, estabilidade, conforto, estradas de chão, etc............

    Bilsten = 1400,00
    Offshox = 1700,00
    Originais = 452,00 nissan Ar motors Curitiba.

    Abraço.

  • #3914
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    Explica melhor isso . . .

    Putz, agora me caiu os butia do bolso; explica essa estória meu amigo Renan, até onde me lembro carrinho de rolemã em velocidade não faz curva, é isso mesmo?
    Bem agora que mandei cortar os paralamas prá entrar os 33" pro XTerra Days desse findi ...
    Caraca!
    Abraço,
    Badia


    Citação Postado originalmente por RENAN_XTERRA Ver Post
    Passa as impressões da XT com Off Shocks, virou um carrinho de rolemã nas curvas, andei na do Zykão e ficou essa impressão............e olha que a dele tã com bl / sl / e 33".

  • #3915
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    08/05/2012
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    ponta grossa/PR
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    Citação Postado originalmente por BADIA Ver Post
    Putz, agora me caiu os butia do bolso; explica essa estória meu amigo Renan, até onde me lembro carrinho de rolemã em velocidade não faz curva, é isso mesmo?
    Bem agora que mandei cortar os paralamas prá entrar os 33" pro XTerra Days desse findi ...
    Caraca!
    Abraço,
    Badia
    Achei que era só eu que não tinha entendido. Valeu Badia.

  • #3916
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    Amigo RAFAGNIN, toda alteração em um veiculo, qualquer que seja, visa atender a uma melhora de dsempenho.
    Não devemos esquecer que a função dos amortecedores na suspensão é a de "segurar" o balanço das molas, exatamente por este pequeno detalhe, o "feixes de molas" traseiro dos nosso carros, atestam contra todas as marcas, prejudicando e muito seu funcionamento em relação as helicoidais, barras de torção, etc.etc., por isso antes de mais nada é preciso entender a diferença entre eles.
    Cada amortecedor tem sua caracteristica principal, comece a escolha pelo tamanho, depois escolha aquele que vai atender melhor suas espectativas de desempenho e não tenha medo de ser feliz.
    Sempre vai ter uma marca de amortecedor mais falada, depois surjirão outras, não tenha medo de apostar.
    espero ter ajudado.
    Badia
    PS.: Depois conta aqui tua experiência.


    Citação Postado originalmente por rafagnin Ver Post
    PS.: Esta semana faço um "Primeiras Impressões" detalhado sobre os Offshox, mas posso adiantar que estou gostando muito!
    Na duvida, qual o melhor: custo beneficio, estabilidade, conforto, estradas de chão, etc............

    Bilsten = 1400,00
    Offshox = 1700,00
    Originais = 452,00 nissan Ar motors Curitiba.

    Abraço.[/QUOTE]

  • #3917
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    Que coisa! Paulo.
    Tava na torcida pelo colega, espero que consigas em breve a viatura que desejas. Esperava conhecer o amigo em nosso encontro. Quem sabe ainda dê, fico na torcida.

    Abr
    Barth

    Citação Postado originalmente por paulosguterres@yahoo.com. Ver Post
    É pessoal, estava praticamente certo minha compra da XTERRA 07/07, mas deu zebra, ´tinha uma preferência e antes, e levaram minha "máquina", fiquei só na vontade. Vou tentar novamente, em Porto Alegre. Caso contrário vou partir para uma frontier zero mesmo. Aré mais, abraço todos.

  • #3918
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    MAS CARLOS, ainda não desisti, vou achar a minha XTERRA, e vamos nos encontrar, também quero conhecer os colegas. DIESEL, se tiver de comprar a frontier, tem ser 4x4, caso contrário vou esperar até achar uma XTERRA que é a minha primeira opção(pelo modelo, pelo custo benef. por ser meio exclusivo). Esta semana um senhor de Porto Alegre, ofereceu uma Hilux sw4/2007, até num preço bom, mas não é mesma coisa, minha mulher gostou mas eu, fiquei com saudade da XT, fiquei de pensar, até por que nunca vi ninguém falar nada de fazer passei de hiluxsw4. Abraço todos.

  • #3919
    Citação Postado originalmente por paulosguterres@yahoo.com. Ver Post
    MAS CARLOS, ainda não desisti, vou achar a minha XTERRA, e vamos nos encontrar, também quero conhecer os colegas. DIESEL, se tiver de comprar a frontier, tem ser 4x4, caso contrário vou esperar até achar uma XTERRA que é a minha primeira opção(pelo modelo, pelo custo benef. por ser meio exclusivo). Esta semana um senhor de Porto Alegre, ofereceu uma Hilux sw4/2007, até num preço bom, mas não é mesma coisa, minha mulher gostou mas eu, fiquei com saudade da XT, fiquei de pensar, até por que nunca vi ninguém falar nada de fazer passei de hiluxsw4. Abraço todos.
    Paulo,
    Sobre a Frontier do meu tio, ela é sim 4x4.
    E falando de SW4, sem dúvidas é um excelente veículo, com proprietários satisfeitos e que aguenta tranquilamente as expedições, inclusive com mais conforto que a Xterra. Se você tem a opção de adquiri-la por um bom preço, não pense 2 vezes.
    Agora, falando em "rusticidade" e "aguentar o pau" com manutenção barata, aí sim a Xterra é imbatível.
    Grande abraço.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
    Powered by MWM Sprint 4.07 TCA




  • #3920
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    Pois é DIESEL, mas tu da um chute em uma moita, sai duas três hilux, já XTERRA tem garimpar, não é assim não. Geralmente que possui é por que conheçe o carro. Eu já tive experiencia com outros carro diesel, mas XTERRA foi imbatível, foi a melhor. Vou ver de perto, depois coloco aqui o que achei. Até mais.
    OBS: favor dar meu e-mail para teu tiu, psilva@tj.rs.gov.br

  • #3921
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    Badia, o carrinho de rolemã não faz curva pela falta de aderência, mas é estável á extremo, .....antecessor do Kart..., quanto aos 33" vamos lá, vai ficar legal. Optei pelo MUD 32", o carro continua esperto, sem tanto "arrasto", e bem equalizado com a preparação efetuada no motor.
    [
    QUOTE=BADIA;1734125]Putz, agora me caiu os butia do bolso; explica essa estória meu amigo Renan, até onde me lembro carrinho de rolemã em velocidade não faz curva, é isso mesmo?
    Bem agora que mandei cortar os paralamas prá entrar os 33" pro XTerra Days desse findi ...
    Caraca!
    Abraço,
    Badia
    [/QUOTE]
    JEEPÃO XTERRA 2004 / TROLLER RUBRÃO
    EX JPX MWM 2.8 "ZULÃO" * PU2UAZ *

    Xterra Clube do Brasil: http://goo.gl/LVte3

  • #3922
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    Pathfinder diesel, é uma opção!!!!

    Citação Postado originalmente por paulosguterres@yahoo.com. Ver Post
    Pois é DIESEL, mas tu da um chute em uma moita, sai duas três hilux, já XTERRA tem garimpar, não é assim não. Geralmente que possui é por que conheçe o carro. Eu já tive experiencia com outros carro diesel, mas XTERRA foi imbatível, foi a melhor. Vou ver de perto, depois coloco aqui o que achei. Até mais.
    OBS: favor dar meu e-mail para teu tiu, psilva@tj.rs.gov.br
    JEEPÃO XTERRA 2004 / TROLLER RUBRÃO
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  • #3923
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    Só se for por ser Nissan!!! Mas não há comparação com a XTerra. São propostas bem diferentes. Talvez, pelo uso que o colega Guterres dê a viatura, atenda as expectativas.



    Citação Postado originalmente por RENAN_XTERRA Ver Post
    Pathfinder diesel, é uma opção!!!!

  • #3924
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    VOU DAR UMA OLHADA, conforme o DIESEL falou, derepente até achar uma XTERRA do geito que quero. abraço todos.

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