Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!

[Trotta.79]

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Valeu Trotta,
Tem idéia do valor da MO dessa substituição?
Abraço,
Marcos.

Troquei a minha eu mesmo, mas não é caro. Agora se for trocar disco também, ai já fica um pouco mais complicado. É preciso desmontar a roda livre. E montar a roda livre para quem nunca fez pode ser complicado. Neste caso, é bom perguntar antes se o mecânico já trocou o disco neste tipo de carro. abs

[Alejeep]

Amigo, pelo que sei o sistema de alimentação de combustivel dos carros injetados, gas ou diesel, a ignição é imediata após a primeira batida do motor.
Pelo sintoma da tua parece ser o mesmo problema dos motores agasolina quando pifa a valvula de retenção que não deixa o combustivel voltar pro tanque, eliminando a famosa lei da gravidade. Naõ sei se nos diesel tem este dispositivo.
Mas também apreendi, depois de 4 Bandeirantes que nos motores disel a bateria é peça fundamental para ligar o motor de prima.
Passa em uma casa de bateria e testa a tua, agora também pode ser problema de arranque, no Trolha depois de todos os testes era o arranque.
espero ter ajudado, depois posta aqui a solução pra que nós aprendamos também.
Abraço,
Badia

Estou com esse mesmo problema. A XT só pega exatamente na 3. tentativa de partida. Mas a minha o problema é na parte eletrica ( ou valvula, como o Badia comentou ), pois a Bomba eletrica só entra em funcionamento na 3. tentativa... Nem o eletrecista achou o problema...

Abçs

[mram29]

Pessoal,
Alguém já instalou ou mandou fazer esses gavetões para expedições?
Quem tiver algum projeto, a madeira leve a ser usada, a resistência do trilho, etc... ;será muito bem-vindo.
Seguem algumas fotos como exemplo:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...ml#post1017551




Abs,
Marcos.

[BADIA]

Mram29, quando dos preparativos pro Jalapa 2010, estava com firme proposito de desenvolver algo do tipo prá X, com o incremento de com a porta traseira aberta um avance de uma barraca já sem uso.
Te aconselho para "fabricar" os trilhos e gavetões procurar um marcineiro, vale cada centavo investido.
Espero ter ajudado,
Badia

[mram29]

Mram29, quando dos preparativos pro Jalapa 2010, estava com firme proposito de desenvolver algo do tipo prá X, com o incremento de com a porta traseira aberta um avance de uma barraca já sem uso.
Te aconselho para "fabricar" os trilhos e gavetões procurar um marcineiro, vale cada centavo investido.
Espero ter ajudado,
Badia

Acho que o caminho é esse mesmo, vou imprimir as fotos e mostrar para um que conheço.
Valeu,
Marcos.

[Victor Baccaro]

Pessoal, estou com uma dúvida e gostaria de saber se alguém pode me ajudar...

Seguinte.... meu reservatório de água do radiador está com uma borra oleosa, porém não é em grande quantidade. Em pesquisa tanto aqui do fórum quanto na MWM, verifiquei que há este tipo de falha quando tem problema no trocador de calor.

Encontrei um material da internet que possui um reparo a fazer quanto o tipo de trocador de calor da Nissan, segundo este manual há dois tipos de trocador um antigo e o novo. Na minha está o novo, será que este também pode apresentar este tipo de falha? (passar óleo para a água) Caso o mesmo passe óleo é em grande ou pequena quantidade?

Segundo meu mecânico ele acha difícil ser trocador de calor, pois quando este apresenta problemas a quantidade de óleo é grande que passa para água. E aí está minha dúvida, será que tenho problemas no trocador de calor ou será que o antigo proprietário fez a troca do mesmo e não limpou o sistema de arrefecimento que fica contaminando a água e o aditivo que coloco?

[NO - CT Santos/SP]

Badia
Bateria ja fiz o teste, ta beleza e esta sendo carregada normalmente ... o tecnico falou que não precisa trocar agora ...
Mas ele aconselhou colocar uma Heliar Racing 95 ou Pro 95 (não lembro) ...
Amanha espero ir no eletricista e vou pedir pra ver o Arranque ...
abs

Amigo, pelo que sei o sistema de alimentação de combustivel dos carros injetados, gas ou diesel, a ignição é imediata após a primeira batida do motor.
Pelo sintoma da tua parece ser o mesmo problema dos motores agasolina quando pifa a valvula de retenção que não deixa o combustivel voltar pro tanque, eliminando a famosa lei da gravidade. Naõ sei se nos diesel tem este dispositivo.
Mas também apreendi, depois de 4 Bandeirantes que nos motores disel a bateria é peça fundamental para ligar o motor de prima.
Passa em uma casa de bateria e testa a tua, agora também pode ser problema de arranque, no Trolha depois de todos os testes era o arranque.
espero ter ajudado, depois posta aqui a solução pra que nós aprendamos também.
Abraço,
Badia

[ZYKAO]

Pessoal, estou com uma dúvida e gostaria de saber se alguém pode me ajudar...

Seguinte.... meu reservatório de água do radiador está com uma borra oleosa, porém não é em grande quantidade. Em pesquisa tanto aqui do fórum quanto na MWM, verifiquei que há este tipo de falha quando tem problema no trocador de calor.

Encontrei um material da internet que possui um reparo a fazer quanto o tipo de trocador de calor da Nissan, segundo este manual há dois tipos de trocador um antigo e o novo. Na minha está o novo, será que este também pode apresentar este tipo de falha? (passar óleo para a água) Caso o mesmo passe óleo é em grande ou pequena quantidade?

Segundo meu mecânico ele acha difícil ser trocador de calor, pois quando este apresenta problemas a quantidade de óleo é grande que passa para água. E aí está minha dúvida, será que tenho problemas no trocador de calor ou será que o antigo proprietário fez a troca do mesmo e não limpou o sistema de arrefecimento que fica contaminando a água e o aditivo que coloco?

Victor, pelo que eu saiba todas as X já sairam com o trocador novo, pois a fabricacão da Xt comecou a partir de 2003 quando a MWM trocou essa peca no projeto do motor, então acredito que o antigo dono não tenha feito nenhuma troca dessa peca, essa troca de oleo normalmente comeca em pequena quantidade e depois aumenta, acho que vale a pena verificar ele.

[BADIA]

NO-CT aprendi com a Band que as bateria al'em da amperagem tem classificacao de ampedagem, forca de partida.
Isso nos motores a diesel 'e fundamental.
Espero ter ajudado.
Badia

Badia
Bateria ja fiz o teste, ta beleza e esta sendo carregada normalmente ... o tecnico falou que não precisa trocar agora ...
Mas ele aconselhou colocar uma Heliar Racing 95 ou Pro 95 (não lembro) ...
Amanha espero ir no eletricista e vou pedir pra ver o Arranque ...
abs

[exiliado]

Pessoal, estou com uma dúvida e gostaria de saber se alguém pode me ajudar...

Seguinte.... meu reservatório de água do radiador está com uma borra oleosa, porém não é em grande quantidade. Em pesquisa tanto aqui do fórum quanto na MWM, verifiquei que há este tipo de falha quando tem problema no trocador de calor.

Encontrei um material da internet que possui um reparo a fazer quanto o tipo de trocador de calor da Nissan, segundo este manual há dois tipos de trocador um antigo e o novo. Na minha está o novo, será que este também pode apresentar este tipo de falha? (passar óleo para a água) Caso o mesmo passe óleo é em grande ou pequena quantidade?

Segundo meu mecânico ele acha difícil ser trocador de calor, pois quando este apresenta problemas a quantidade de óleo é grande que passa para água. E aí está minha dúvida, será que tenho problemas no trocador de calor ou será que o antigo proprietário fez a troca do mesmo e não limpou o sistema de arrefecimento que fica contaminando a água e o aditivo que coloco?

Victor eu tive o mesmo problema , começó devagar , fuí ao mecánico e ele me diz que podía esperar ,que ainda o vazamento não era grande. fiz uns 6000 kmts antes de trocar o radiador , ( não aconselho usar o reparo ( troca de O rings) gasta um pouco más e troca o radiador , se teu mecánico diz que não é o trocador de calor , usa outro mecánico , porque " È " o trocador sim .
O trocador que fica embaixo do filtro de oleo é retirado e trocado , o radiador de agua é retirado e o sistema de resfriamento lavado com produto para remover o oleo, só depóis que se monta tudo.
Não te preocupa se não dá pra fazer agora , não vai pasar agua para o oleo.
Este é um dos problemas das X´s,más não é nada grave.

[mrcrema]

Amigos,

Bom dia.

Gostaria da ajuda de vocês, a alguns dias estou percebendo um barulho muito estranho na traseira da minha Xterra 2004, sempre quando faço curvas para a esquerda e pego algum imperfeição no asfalto faz um barulho forte, levei o carro a um mecanico, ele olhou mas não encontrou nada solto, somente o amortecedor do lado direito esta amassado, parece barulho de combustivel batendo na lateral do tanque, mas acredito que não seja porque esta fazendo com o tanque cheio.

Será que pode ser mola ? Batente das molas ?

E também tem um barulho estranho na frente, ontem fui subir na calçada, bem devagar, parecia ferro raspando com ferro.,

Alguém poderia me dar uma ajuda nessas questões, quero tentar chegar no mecanico com alguma posição sobre esses problemas.

Grato

[fpandur]

mcrema, o barulho na frente é quando esterça ou linha reta ? se for quando esterça deve ser a capa dos parafusos limitadores de esterço que estão gastas. São 4 capas e você encontra na concessionária por R$ 80 o jogo. Se não fôr quando esterça, tem que dar uma olhada na suspensão como um todo em termos de buchas, pode ser inclusive as buchas da barra estabilizadora, que são bem fáceis de averiguar e substituir.