É sempre bom te ver por aqui, Nilton.
Já incrementou a sua com mais alguma novidade?
Hoje conheci uma Frontier 2019 com 185.000km. É de uma empresa que usa para carregar estrutura de plataforma (sei lá o que é isso), mas estava com uns ferros grandes da caçamba. O motorista comentou que não dá nenhum problema, só foi para serviço uma vez por causa de uma batida leve. De resto ele disse que foi feito só revisões e na própria empresa, um par de amortecedores e disco de freio, restante tudo original, e que não faz um barulho. Tava com a caçamba bem judiada, a tampa traseira até amassada. Não acho que cuidem bem, mas mesmo assim ela não dá trabalho.
Sou muito ansioso!! hahahaha
Comprei CPF mas é esse mesmo processo, o carro não estava na concessionária, foi faturado diretamente pela Nissan. Na NF aparece como emitida no Rio de Janeiro mas não sei se fisicamente as Frontiers ficam lá depois de importadas da Argentina. A boa noticia é que me avisaram agora pela manha que já está no pátio da concessionária, disseram que começo da semana que vem agendam entrega para semana que vem mesmo. Se já estava ansioso, agora então...
Já vendo onde colocar a capota maritima (tô pensando aquela Keko GRX Pro) e os auto-falantes nas portas de trás. Estou na duvida ainda se tiro os adesivos e faço vitrificação. Talvez espero um pouco para ver como me sinto com eles.
Muita vontade de pegar e já fazer um passeio, acho que estrearei ela indo acampar um fim de semana em Guaraqueçaba, fica razoavelmente perto de Curitiba mas tem uma estradinha de terra meia boca pra chegar lá. Dar uma testada na terra mas sem pegar pesado com a máquina logo de cara!
Opa pessoal, olhando as capotas com mais detalhe fiquei com uma dúvida.
Aparentemente a capota maritima vendida pela Nissan faz o acabamento certinho com a tampa da caçamba, pelo menos de acordo com as fotos no site da Nissan:
Anexo 581319
https://www.4x4brasil.com.br/forum/i...AASUVORK5CYII=
Já olhando o modelo PRO BLACK KEKO, nao tem o formado da tampa certinho, é mais reta sem acompanhar a curva:
Anexo 581320
https://www.4x4brasil.com.br/forum/i...AAAElFTkSuQmCC
Alguem colocou algum desses modelos para confirmar?
Fiquei bem na dúvida do que instalar.
Valeu!!!
PS: outra dúvida que essas fotos me levantaram é sobre a aplicação das proteções laterais e na tampa, ficou bem mais limpo sem elas olhando a primeira foto.
Ja pensou em colocar a capota eletrica ? E mais segura contra furtos , com a vedação correta não entra agua o problema e que e mais cara
Mas e mais pratica , as capotas de lona se for para tirar tudo sobram as barras que tem que acomodar em algum lugar e na pratica não consegue usar toda a caçamba . A eletrica ocupa espaço mas a praticidade compensa alem de que com o santo antonio voce consegue colocar carga sobre a caixa da capota .
Eu tinha numa outra picape e depois na outra Frontier coloquei a de lona mas me arrependi , nesta nova fiz questão de colocar a eletrica negociei na concessionaria mesmo e fizeram o mesmo preço de instalar fora
Oi Julio, tbm sou de Curitiba! :)
Para meu uso a capota elétrica seria perfeita. Mas neste primeiro momento não tenho condicoes nenhuma de colocar uma eletrica, to deixando tudo que tenho na troca (volta, emplacamento, ipva, seguro, etc....). Quem sabe em um par de anos. Pela garantia de 6 anos e por tudo que venho lendo da Frontier, espero pela primeira vez ficar muuuuito tempo com um carro, terei bastante tempo para upgrades!
Nessa pro da keko as barras são presas na lona e a acompanha quando a mesma é enrolada, não ocupa lugar na caçamba nem fica caindo nos solavancos, e ainda, a lona após enrolada é fácilmente retirável lateralmente, assim como é recolocada com muita facilidade!
Hoje segundo abastecimento, cerca de 70% em uso urbano, esperava um pouco mais, porém como o carro ainda está muito "preso", a tendência é que melhore com o "amaciamento"!Anexo 581346Anexo 581345Anexo 581345Anexo 581345
Desculpem, sou meio recruta nesse negócio de enviar arquivo, a média foi 6,8 km/l