Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)

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07/04/2014, 16:05
cristian-sp

KKKKK é ..rs..esse soul desanima mesmo...rs..enfim, esperar para ver ao vivo o carro... abraço!!
08/04/2014, 15:33
Ruiz4x4

Citação:

Postado originalmente por caefmedeiros

Amigo nao procure diretamente pelo modulo, procure por l200 sucata, procure anuncio do carro completo e questione quanto a disponibilidade da peça... é assim que faço e sempre dar certo.... espero ter ajudado

Obrigado Caef;

Meu carro é 2010 e pesquisando aqui parece que este modulo é responsavel pelo COD da chave e tem que ser comprado junto com o módulo de injeção, acontece que meu módulo é preparado, ou seja não posso troca ele.

Estou vendo alguem que altere este bloqueio e assim consiga eleminar a chave COD.
08/04/2014, 17:54
cristian-sp

Saiu matéria com fotos da série especial Savana.

Mitsubishi lança edição especial da L200 inspirada em rali - Terra Brasil

eu gosto...como havia comentado, é muito próximo do Troller Desert Storm essa cor e ao vivo é muito legal!
08/04/2014, 18:30
Dinho_BH

Citação:

Postado originalmente por cristian-sp

Saiu matéria com fotos da série especial Savana.

Mitsubishi lança edição especial da L200 inspirada em rali - Terra Brasil

eu gosto...como havia comentado, é muito próximo do Troller Desert Storm essa cor e ao vivo é muito legal!

Cristian,

"Tô" começando a achar ela bonita... rsrsrs..

Abraços.
08/04/2014, 20:49
Marcelo-HPE

A minha savana depois que coloquei as rodas de liga leve originais da l200 triton e pintei as rodas de grafite brilhoso ficou bem parecida com essa aí .
a minha ficou bonita pra KCT !!! picape bonita é que nem mulher bonita o sujeito tem que admirar !!!
abs
09/04/2014, 12:35
chicofavacho

Ola a Todos

Pedindo licença para participar deste tópico. Espero contar com a ajuda de vcs pois sou novo em L200
09/04/2014, 14:38
euclidesneto

Puxa uma cadeira e senta.
09/04/2014, 14:42
cristian-sp

Citação:

Postado originalmente por euclidesneto

Puxa uma cadeira e senta.

:pipoca::computador:
09/04/2014, 16:10
adelgado

Boa tarde pessoal,

A minha L200 GLS 2001 (quadradinha) está com um chiado quando ligo o carro e ele está frio, normalmente de manhã cedo (como se alguma coisa estivesse esbarrando ferro com ferro)... depois de pressionar e soltar algumas vezes a embreagem ou carro esquentar, esse barulho acaba.....

2 mecânicos diferentes comentaram que é lubrificação da caixa de marcha / caixa reduzida, apesar do nível do óleo estar bom. O óleo dessas caixas foram trocados a 3000KM quando troquei todo o conjunto de embreagem (disco, colar, plato)... o mecânico que fez essa manutenção colocou um óleo 90 (nao sei se mineral ou sintético)... Mas os outros dois mecânicos estão dizendo que PODE ser esse oleo 90 muito grosso e não estar lubrificando corretamente enquanto está frio e depois que ele aquece, dilui um pouco e passa a lubrificar tudo.

Alguém aqui do fórum, que tenha dessas L200 quadradinhas (GLS 2001), sabe qual o oleo exato da caixa de marcha ? esse idéia de usar um oleo mais fino procede?

Desde já obrigado

Abs
Alexandre
09/04/2014, 17:39
Marcelo-HPE

Citação:

Postado originalmente por euclidesneto

Puxa uma cadeira e senta.

Só falta a gelada e uma garçote graciosa para servir !!!
09/04/2014, 17:51
Thiago Pereira

Citação:

Postado originalmente por adelgado

Boa tarde pessoal,

A minha L200 GLS 2001 (quadradinha) está com um chiado quando ligo o carro e ele está frio, normalmente de manhã cedo (como se alguma coisa estivesse esbarrando ferro com ferro)... depois de pressionar e soltar algumas vezes a embreagem ou carro esquentar, esse barulho acaba.....

2 mecânicos diferentes comentaram que é lubrificação da caixa de marcha / caixa reduzida, apesar do nível do óleo estar bom. O óleo dessas caixas foram trocados a 3000KM quando troquei todo o conjunto de embreagem (disco, colar, plato)... o mecânico que fez essa manutenção colocou um óleo 90 (nao sei se mineral ou sintético)... Mas os outros dois mecânicos estão dizendo que PODE ser esse oleo 90 muito grosso e não estar lubrificando corretamente enquanto está frio e depois que ele aquece, dilui um pouco e passa a lubrificar tudo.

Alguém aqui do fórum, que tenha dessas L200 quadradinhas (GLS 2001), sabe qual o oleo exato da caixa de marcha ? esse idéia de usar um oleo mais fino procede?

Desde já obrigado

Abs
Alexandre

Tive um problema bem parecido na minha, era o defletor de calor entre a turbina e a tubulação do A/C, o suporte que fica na parede corta-fogo trincou e passou a vibrar quando fria, assim que aquecia a rotação do motor subia um pouco, e então não tinha mais o barulho, se pisasse no freio com força ou na embreagem o barulho também parava, provavelmente pq a parede corta-fogo mexia alguns milímetros, ou até menos.

A solução de acordo com a CCS, e alguns mexânicos é que retirasse o defletor já que não servia para nada. :parede:

Resolvi com um cola para chapas metálicas da 3M (se não me engano).

Quanto ao óleo, é só usar a mesma especificação indicada no manual. Eu utilizava o Castrol Dynadrive 80W-90.
09/04/2014, 20:35
Imperador!

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Marcelo-HPE

Só falta a gelada e uma garçote graciosa para servir !!!

Pois tá servido!!
Anexo 458720

Marcelão, manda fotos da tua bruta, sou fã das tuas picapes! Tô pensando em modificar o portão daqui de casa, pra poder botar os 315/70R17 na Ranger. Até com os pneus originais ela fica batendo a antena...