Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)

Fala Galera,

Acabei de pegar a minha primeira l200, estou adorando o carro. Estou afim de comecar a fazer umas trilhas com ela, vcs conhecem lojas aqui no Rio p/equipar o carro (protetores, snorkel ...) . Esqueci ... parabens pelo forum, me ajudou muito a escolher o carro

Grande abraco

A minha começou a dar uns estalos quando dou ré com a reduzida engatada. Será que são as homocinéticas, ou pode ser coisa mais grave?:(

Você tá com o giro enrolado?
O terreno realmente exige reduzida?

Euclides, se a direção tiver girada e for em asfalto, vai estalar mesmo, e pode estragar sim as homocinéticas.

Mas quando tirei a homocinetica do lado esquerdo( lado motorista ) pra trocar as coifas e enchi de graxa parou de estalar quando girada, só estala a do lado do passagueiro, que pra desmontar é uma droga.

Ela estala com as rodas alinhadas, procuro não forçar curvas com a tração engatada, mas ontem peguei um areial e estalaram bem menos.

Com as rodas alinhadas mas em asfalto? na tua garagem? a minha pode não estalar na reta mesmo aqui na garagem por que eu uso 40 psig :mrgreen: nos pneus, acho que é por isso não chega a forçar tanto..

As coifas das homocineticas tão boas? tu fez aquele ajuste que o Marcelo postou pra aumentar o giro da direção?

Não Carlos, foi com as rodas alinhadas e na areia. Coisa que sempre fiz sem problema algum durante todo os seis anos que ela é minha. Tem algo errado, só não sei ainda o que é.

Só com a ré reduzida que ela faz isso? andando pra frente tá tudo normal? e andando em 4x4 HI tudo beleza?

Citação:

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Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo

Só com a ré reduzida que ela faz isso? andando pra frente tá tudo normal? e andando em 4x4 HI tudo beleza?

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Agora fiquei na na dúvida se na ré HI ela está estalando. Pra frente que tenho certeza que reduzida ou não, está normal.

Estava na dúvida entre : S10 - L200 - Frontier - Ranger, queria um valor em torno de 60 a 68 mil, para andar mais no asfalto e muito pouco em terra, e para carregar ela poucas vezes,,, e pesquisei muito, mas muito mesmo, inclusive aqui no forum e oque ajudou muito minha escolha foi a comparação do Eduardo Eustaquio, e comprei faz 6 dias minha primeira 4x4, sai do astra 08 e peguei uma L200 Outdoor HPE cambio manual ano 09, bem conservada unico dono e todas as revisões feitas na Mistsubichi,,, por enquanto gostei muito do carro, acima de minhas espectativas, já andei cerca de 350 km, mais na cidade doque na BR e fez uma média de 8.25, quando andei na BR, quiz testar um pouco e andei a cerca de 140 a 155 consegui pegar no maximo 163 por ai, mas acho que por causa do limitador, mas para min ta bom, tou muito feliz com minha primeira 4x4, pior que criança quando ganha um brinquedo novo hehehehehe...

m_gabardo, seja bem vindo ao forum! Você foi mais um que pegou o vírus 4X4, agora em diante não tem mais como andar dirigindo carrinho! Só toma cuidado com a caminhonete nas curvas, tem menos estabilidade que um Astra devido o centro de gravidade ser mais alto, mas, no resto é só alegria e pura diversão! Boa sorte! Abs.

Citação:

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Postado originalmente por m_gabardo

Estava na dúvida entre : S10 - L200 - Frontier - Ranger, queria um valor em torno de 60 a 68 mil, para andar mais no asfalto e muito pouco em terra, e para carregar ela poucas vezes,,, e pesquisei muito, mas muito mesmo, inclusive aqui no forum e oque ajudou muito minha escolha foi a comparação do Eduardo Eustaquio, e comprei faz 6 dias minha primeira 4x4, sai do astra 08 e peguei uma L200 Outdoor HPE cambio manual ano 09, bem conservada unico dono e todas as revisões feitas na Mistsubichi,,, por enquanto gostei muito do carro, acima de minhas espectativas, já andei cerca de 350 km, mais na cidade doque na BR e fez uma média de 8.25, quando andei na BR, quiz testar um pouco e andei a cerca de 140 a 155 consegui pegar no maximo 163 por ai, mas acho que por causa do limitador, mas para min ta bom, tou muito feliz com minha primeira 4x4, pior que criança quando ganha um brinquedo novo hehehehehe...

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