Encomendei ontem na DICESAR (anunciante aqui do fórum) par amort. dianteiro R$ 840,00, par traseiros R$ 440,00 , e batentes dianteiros R$ 190,00 , kayaba a gás originais da Full!
Pajero Full, dúvidas ???
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19/09/2014, 15:20dojao campeao
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05/10/2014, 05:59nambuco
Bom Dia,
Sou iniciante no mundo 4x4 e depois de muito ler opiniões sobre os diversos carros aqui no fórum, resolvi ir de Pajero Full Diesel.
Estou procurando 2010 - 2011.
Comecei a busca ontem e só consegui ver dois carros, mas em condições ruins. Em um deles (com 100.000KM), eu abri a tampa do tanque e estava tudo enferrujado na parte inferior do tubo de entrada de diesel. Todos os carros destes anos devem estar assim? Tem como concertar?
Obrigado,
Paulo Henrique -
05/10/2014, 17:05PauloJTem bastante informação no fórum sobre esse problema, por favor use a busca. Como consertar tem, não é barato.Citação:
Postado originalmente por nambuco
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05/10/2014, 17:38uxio69Nambuco, o Abutre é 10/11 e não tá assim. Nas revisões a concessionária detectou esse problema no bocal do tanque e trocou a peça na garantia.Citação:
Postado originalmente por nambuco
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06/10/2014, 07:30nambucoPaulo, li bastante sobre este problema, mas tinha entendido que isto não afetava as pajeio mais novas. Pelo que entendi pode afetar a bomba e recomendam lavar o tanque e trocar o bocal. Vou buscar outras Pajeros...Citação:
Postado originalmente por PauloJ
Colega, isto me dá esperança de encontrar uma 2010 em bom estado. No próximo fds eu continuo minha busca pela viatura.Citação:
Postado originalmente por uxio69
Valeu !
Paulo Henrique -
07/10/2014, 16:40Paulo Cesar Souza
Olá Amigos do Forum 4x4. Tenho uma Pajero Full Diesel 2008 e nessa semana acendeu a luz do painel da ignição. Primeiro levei na concessionária aqui da minha cidade e o mecânico disse que o problema era com o Sensor Map, que deveria ser trocado (R$ 1.600,00) e isso resolveria. Não fiquei satisfeito e levei em uma outra concessionária na cidade vizinha e o mecânico disse que o problema era devido a carbonização do coletor de admissão, ele chegou a me mostrar a borra acumulada e realmente era bastante. O orçamento que a concessionária me passou para realizar essa limpeza foi de R$ 2.300,00 e achei bastante salgado. A minha pergunta é se algum dono de Pajero Full já fez esse tipo de serviço em oficinas que não sejam na concessionária, se poderia me indicar alguma oficina de qualidade na região de Bragança Paulista ou São Paulo. Muito grato pela ajuda de vocês.
Forte abraço!
Paulo Cesar de Souza Filho -
09/10/2014, 20:59leojaz
CSS são sem noção nos valores... O pior é que muitos pagam pois ainda acreditam que só a CSS saber mexer no carro.
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13/10/2014, 16:26bruno.roque
Pessoal,
Sou novo por aqui. Tenho uma pajero full gls-b automatica 3.0 v6. Notei que a embreagem comecou a patinar, me disseram que tem que tem fazer a retifica do cambio (mecânico me disse). Mas achei vários posts na internet falando em só trocar a embreagem mesmo. Alguém pode me ajudar?
Obs.: Não sei se é neste tópico que devo fazer o post. -
14/10/2014, 07:09nambucoAchei uma Full 10/11 com 25.000KM. Pneu novo de 2010, todos os carimbos de revisão e em estado de nova. Andei no carro e gostei muito dele. Mas, sempre tem um "mas", o bocal do tanque estava muito mais enferrujado do que as outras 2010 que tinha olhado, talvez até pela baixa KM. Fiquei preocupado e pedi para loja verificar a possibilidade deles trocarem o bocal e o tanque para me entregar o carro em perfeito estado. Eles fizeram um orçamento em uma css de R$4.200, mas não irão fazer, ficaria por minha conta. Eu pago para não ter dor de cabeça, fiquei chateado e desisti deste carro. Adorei a Pajero Full, mas este problema do ferrugem no tanque é demais !Citação:
Postado originalmente por nambuco
Vou procurar algo um pouco mais novo e na garantia, alguém sabe me confirmar quantos anos de garantia tem a Pajero Full (não achei nada no site da Mit....)?
Sem não achar nada decente vou buscar outras alternativas como o Kia Mohave.....
Abraço,
Paulo Henrique -
15/10/2014, 18:56romerosx
Achava que esse problema do bocal do tanque era nas pajeros anteriores a 2008. A Minha é 06/07 e tem esse problema, que pode ser amenizado com uma solução chamada liquido fosfatizante, diminui a corrosão.
abraço,
Romero
Citação:
Postado originalmente por nambuco
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15/10/2014, 21:15nambuco
Romero,
Valeu pela dica. A loja me ligou e informou que eles decidiram arrumar o problema, agora voltei a considerar esta Pajero novamente. Semana que vem vou olhar outra com 44.000KM 11/11 um pouco mais barata e que não tem o ferrugem (de acordo com o vendedor, rsrsrs). Ela é um ano mais nova e tem o Multimidia mais recente (NX700B).
Li bastante aqui no fórum sobre a Mohave, mas ainda estou afim de buscar uma Pajero Full !
Vamos procurando !
Abs,
Paulo Henrique -
16/10/2014, 12:13Miguel Angelo F
A garantia da Full é de três anos. A minha 11/12 não tem nada de ferrugem no bocal ou qualquer outro local. Está atualmente com 43.000 km