L200 é show!!!

[murilloaquino]

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Não acredito que venha com o 3.2 não.O que será feito é a modernização do 2.5 com o common-rail, atingindo assim a emissão de poluentes.Como consequencia, a potencia deve ser diminuida pra em torno de 135 cv...

[Humberto74]

Tbém acho.

O 3.2 deixaria a picape bem mais cara, canibalizando as vendas da Triton.

Melhor adaptar o 2.5 e manter a picape na mesma faixa de preço (ou um pouco mais cara).

No tópica das Pajeros alguém comentou que em 2009 elas passarão a ter novo design e motor 2.5 com 30/40 cv a mais. Talvez utilizem esse mesmo motor na Outdoor.

abço a todos.

[murilloaquino]

30 a 40 cv é praticamente impossivel
Se a propria mit tem um 3.2 mais moderno, com 16v, DOCH, e com o common-rail e gera 165 cv, como que um 2.5 vai ser mais potente que o 3.2?E a triton?
Aposto no motor 2.5 com aproximadamente 130 a ~140 cv e com MAIS TORQUE...

[Humberto74]

Tbém achei estranho, principalmente pelo fato de a MIT tentar arrancar mais potência de um motor que já está, faz tempo, acima da sua capacidade.

No mais, acho que o 3.2 dificilmente será utilizado na outdoor 2009.

abço a todos.

[lucasrmartins]

Bom dia sres, gostaria de saber se alguém sabe onde posso encontrar os alargadores de para-lamas e os borrachões laterais da L200 2001? fora a concessionária claro...

[anderson rabelo]

Anderson, lembrei do nome da empresa que fabrica INTERCOOLER.

MAXCOOLER: (62) 3941-7700

comercial@intercooler.com.br

www.intercooler.com.br

Pesquise o preço e dá uma choradinha no desconto.

Um grande abraço.

Alexandre Távora.

Beleza, j[a vou verificar o pre;o.
Sds.

[anderson rabelo]

Anderson, caso vc tenha o manual da sua L200 passe p/ mim a relação das marchas e do diferencial, pois estou tentanto alongar o da minha e ouvi dizer que os da L200 2000 são mais longos. Eu criei um topico com o NOME DIFERENCIAL DA L200 SPORT/OUTDOOR. Ou passe neste mesmo.

Abçs.

Ok, mas a minha é Savana ano 2004, serve?

[A.Tavora]

Tbém acho.

O 3.2 deixaria a picape bem mais cara, canibalizando as vendas da Triton.

Melhor adaptar o 2.5 e manter a picape na mesma faixa de preço (ou um pouco mais cara).

No tópica das Pajeros alguém comentou que em 2009 elas passarão a ter novo design e motor 2.5 com 30/40 cv a mais. Talvez utilizem esse mesmo motor na Outdoor.

abço a todos.

Parece que os custos para adaptá-la as novas legislações eram altos demais, por isso não ultilizaram na triton que era a idéia inicial. Talvez o custo p/usar o 3.2 na OUTDOOR seja igual ou menor que adequar o 2.5 as novas leis do diesel em 2.009.
P.S: SEM FALAR QUE O 3.2 NÃO ESQUENTA.

ABÇS

[A.Tavora]

Ok, mas a minha é Savana ano 2004, serve?

Anderson, qual a potencia dela? Eu acho que serve sim! Passa pra mim por favor.

Obrigado

Abçs

[LUCIANO L200 TRITON M/T]

Não acredito que venha com o 3.2 não.O que será feito é a modernização do 2.5 com o common-rail, atingindo assim a emissão de poluentes.Como consequencia, a potencia deve ser diminuida pra em torno de 135 cv...

Bom dia a todos sou novo no fórum, mas já acompanhava há muito tempo.
Vocês do fórum conhecem de picapes d+++
Eu pro outro lado sei muito pouco e quero aprender com vocês.

Eu estava lendo esse tópico e notei esse debate sobre o motor que provavelmente equipara a l200.
Conversando com o vendedor da via jap em bh eles me informaram que o motor da l200 vai mudar e provavelmente será o da l200 triton que e usado na Argentina:

Motor
Tipo: 2.5 litros, DI-D Common Rail I/C T/C 4 cilindros en línea; DOHC 16 válvulas
Alimentación: Diesel inyección directa - Common Rail - Intercooler Turbo
Cilindrada: 2477 cc
Potencia máxima: 136 cv/ 3500 rpm
Torque máximo: 32,0 kg.m/ 2000 rpm
Capacidad del tanque: 75 Lts.

NÃO TEM CERTEZA DISSO, MAS O 3.2 ESSA NÃO VAI SER... ELE DISSE!!!

[A.Tavora]

Bom dia a todos sou novo no fórum, mas já acompanhava há muito tempo.
Vocês do fórum conhecem de picapes d+++
Eu pro outro lado sei muito pouco e quero aprender com vocês.

Eu estava lendo esse tópico e notei esse debate sobre o motor que provavelmente equipara a l200.
Conversando com o vendedor da via jap em bh eles me informaram que o motor da l200 vai mudar e provavelmente será o da l200 triton que e usado na Argentina:

Motor
Tipo: 2.5 litros, DI-D Common Rail I/C T/C 4 cilindros en línea; DOHC 16 válvulas
Alimentación: Diesel inyección directa - Common Rail - Intercooler Turbo
Cilindrada: 2477 cc
Potencia máxima: 136 cv/ 3500 rpm
Torque máximo: 32,0 kg.m/ 2000 rpm
Capacidad del tanque: 75 Lts.

NÃO TEM CERTEZA DISSO, MAS O 3.2 ESSA NÃO VAI SER... ELE DISSE!!!

Luciano, acredito que a MIT usará esta possibilidade, pois como citei anteriormente o investimento no motor atual não compensaria.
Espero não ter o mesmo problema crônico dos atuais(ESQUENTAR).

Com relação a sua TRITON, já está com quantos KM?
Alguma reclamação?
Se fosse pra mudar alguma coisa, o que vc mudaria ou acrescentaria ?
Abçs

[murilloaquino]

Bom dia a todos sou novo no fórum, mas já acompanhava há muito tempo.
Vocês do fórum conhecem de picapes d+++
Eu pro outro lado sei muito pouco e quero aprender com vocês.

Eu estava lendo esse tópico e notei esse debate sobre o motor que provavelmente equipara a l200.
Conversando com o vendedor da via jap em bh eles me informaram que o motor da l200 vai mudar e provavelmente será o da l200 triton que e usado na Argentina:

Motor
Tipo: 2.5 litros, DI-D Common Rail I/C T/C 4 cilindros en línea; DOHC 16 válvulas
Alimentación: Diesel inyección directa - Common Rail - Intercooler Turbo
Cilindrada: 2477 cc
Potencia máxima: 136 cv/ 3500 rpm
Torque máximo: 32,0 kg.m/ 2000 rpm
Capacidad del tanque: 75 Lts.

NÃO TEM CERTEZA DISSO, MAS O 3.2 ESSA NÃO VAI SER... ELE DISSE!!!

É desse motor ai mesmoq eu estava falando.Pra min é quase certeza.MEsmo que o custo seja o mesmo do motor da triton, é questão de estratergia de mercado...