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  • #1
    Usuário Avatar de antoniogeo
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    Citação Postado originalmente por thiago maia Ver Post
    Ola amigo , valeu pela resposta ...
    Analisando oque disse , parece que a TR4 não é toda essa aberração de espaço como dizem ... no meu caso o carro irá rodar mais em cidade doque em estrada ,fazenda, etc ... o modelo é realmente lindo ,que faz a cabeça de qualquer um na hora da compra ...mas vou fazer oque me disse levar minha filha com cadeirinha e mais minha sobrinha e meu irmão , minha esposa , e fazer um teste driver , analisar bem o espaço interno...

    Mas numa analise geral , vc esta gostando do modelo ??? é um ótimo carro?? oque vc pode dizer de ruim dele ???
    Thiago,

    Por ser proprietário sou meio suspeito pra falar... mas os incovenientes que vejo mesmo são essa questão do espaço que estamos discutindo e o consumo (que apesar de não ser péssimo, poderia ser melhor: faço 6,5 na cidade e uns 10 estrada andando pianinho)... agora o carro é show... estrada de terra, rallys, trilhas leves, passeio... já fiz de tudo e somente manutenção preventiva/rotina... claro que pra trilhas, somente trilhas leves... é só engatar a tração e ver que o carro é quase um jipe...rs....

    Na minha opinião, se for um carro só pra cidade não compensa (apesar de não ser tão grande, facil de manobrar, etc) por que voce vai estar perdendo o que de melhor o carro pode oferecer, que é o seu sistema de tração... mas tudo é questão de gosto e escolha... de qualquer maneira, caso compre, espero que goste!


    Abraço!
    Pajero TR4 2009 - (PseudoJipe???..)
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  • #2
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    Citação Postado originalmente por antoniogeo Ver Post
    Amigo,

    ...atrás, além da mais velha, andam os dois em uma cadeirinha (pro de 2 anos, cadeirinha normal, sem ajuste) e um assento de elevação (pro de 6 anos)... a cadeirinha no meio, ... mas dá pra levar...
    .
    Abraço!!!!
    Peraí... voltando um pouquinho...

    Olá antoniogeo, tudo bem?

    Como colocaste a cadeirinha no meio? Tenho filhote de 2 anos e tentei sem sucesso colocar a dita cuja no meio... fica solta. Parece que "está errada"... diga aí...

    Abraços
    Fabio
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    Adora ir pra terra

  • #3
    Usuário Avatar de antoniogeo
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    Citação Postado originalmente por FabioTr4 Ver Post
    Peraí... voltando um pouquinho...

    Olá antoniogeo, tudo bem?

    Como colocaste a cadeirinha no meio? Tenho filhote de 2 anos e tentei sem sucesso colocar a dita cuja no meio... fica solta. Parece que "está errada"... diga aí...

    Abraços
    ... Fala Fábio!!!...

    Bem, essa é uma configuração peculiar... é que aqui é uma briga danada entre os filhos pra ver quem anda na janela... então eu faço assim: em viagens e deslocamentos maiores, a cadeirinha vai no canto e o assento de elevação no meio... pra rodar só aqui na cidade, assento no canto e cadeirinha no meio... não fica bom, utilizo apenas o cinto central, dei uma ajustada e ela não fica solta... acho que depende do modelo da cadeirinha, a minha tem uns ganchos por baixo onde encaixam o cinto... ah, e uso os cintos que acompanham a própria cadeirinha pra terminar de prender o mais novo... mas foi o jeito que achei pra não estressar com a molecada aqui, senão não consigo dirigir com eles brigando dentro do carro!.......

    Abraço!!!!
    Pajero TR4 2009 - (PseudoJipe???..)
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  • #4
    Thiago, o porta malas é bom (se vc tirar aquela tampa inútil e os batentes vc pode colocar mala até o teto). Já viajei com três pessoas + malas + tralha de camping para o Jalapão e coube tudo no limite. Mas uma quarta pessoa não caberia. E o espaço no banco traseiro é bem apertado, principalmente pra quem tem mais de 1,70m. Se o mnotorista tiver mais de 1,70m vc pode esquecer de levar gente atrás, pq vai ficar muito apertado mesmo.
    Eu defino a TR4 como um ótimo carro de diversão para duas pessoas. É o ideal para ela. Mais que isso começa a ficar apertado mesmo e rendimento do motor tb sente.

    Abs,

    Lindóia

    Citação Postado originalmente por thiago maia Ver Post
    Ola pessoal , sou novo no forum e andei dando uma lida nos post que os senhores escreveram a respeito da Pajero TR4 .
    Sem duvida o modelo esta lindo por fora , acabamento estilo land hover, gostei muito do modelo , PORÉM , pelo que li o ESPAÇO INTERNO DEIXA A DESEJAR .
    Então , venho atraves deste post pedir ao senhores uma analise do pespaço interno da TR4, tendo como base uma familia com bebe com cadeirinha especial. Vou colocar algumas indagações ...
    Realmente o pespaço é muito pequeno??? os bancos do passageiro é tão apertado assim ?? Cabe a cadeirinha de bebe , sem prejudicar o banco do passageiro da frente ??

    OBRIGADO PESSOAL

  • #5
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    Oi, Thiago Maia.

    O TR4 não privilegia o espaço. Digamos que ele tem mais espaço nos bancos de trás do que um Troller e menos espaço do que um GV. Se ele deixa a desejar ou não, isso vai depender do tamanho de cada motorista e passageiro, bem como da utilização dos bancos traseiros.
    Apesar de muitos acharem que se trata de um veículo grande com o espaço mal aproveitado, trata-se, na verdade, de um veículo pequeno (apenas 4 metros de comprimento) que manteve a prioridade dirigida a outros fatores que não o aproveitamento do espaço interno.
    Toyota Bandeirante Jipe Curto
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  • #6
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    Citação Postado originalmente por Maeda Ver Post
    Oi, Thiago Maia.

    O TR4 não privilegia o espaço. Digamos que ele tem mais espaço nos bancos de trás do que um Troller e menos espaço do que um GV. Se ele deixa a desejar ou não, isso vai depender do tamanho de cada motorista e passageiro, bem como da utilização dos bancos traseiros.
    Apesar de muitos acharem que se trata de um veículo grande com o espaço mal aproveitado, trata-se, na verdade, de um veículo pequeno (apenas 4 metros de comprimento) que manteve a prioridade dirigida a outros fatores que não o aproveitamento do espaço interno.
    Ola Maeda , obrigado pela analise ....
    Então , ja que comparou o modelo , vc sabe dizer se o TR4 compardo com o Grand Vitara
    , há muita diferença de espaço interno ???... Mas se comparado com a beleza
    , PRA MIM o Pajero é muito mais elegante ....e para um carro que passará 70% do ano
    na cidade o TR4 vale o preço ??? ... na sua opinião , ou de quem quiser responder ,
    oque o TR4 tem de ruim...

  • #7
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    olha, comprar um carro pra depois ficar comentando o que ele tem ou não de bom demonstra que a pessoa ou comprou por impulso e não fez uma análise geral do carro ou foi mal influenciada. Um amigo que esteve quase para pegar um, primeiro colocou a família toda dentro do carro e com isso pôde ver que ficaria muito apertado, são quatro pessoas de estatura relativamente elevada e chegou a conclusão que numa viagem se tornaria impraticável devido ao grande desconforto. No meu caso como a maioria daqui de casa é de baixa estatura o carro casou como uma luva. no caso dele acabou optando por uma tracker que tem maior espaço para passageiros no banco de traz. estou bem satisfeito com o meu, tem boa estabilidade no asfalto desde que se ande com prudência, a questão de beber muito eu não posso reclamar pois já comprei sabendo, acho que esta dentro do possível para a proposta do carro. optei por ele pois o troller é proibitivo, principalmente quanto ao seguro, também fiquei tencionado ao G. vitara e jimny mas na época não havia concessionária suziki em vitoria dai a aquisição do tr4 e como disse estou satisfeito e não me arrependo !!!!
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  • #8
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    Citação Postado originalmente por mark_4x4 Ver Post
    olha, comprar um carro pra depois ficar comentando o que ele tem ou não de bom demonstra que a pessoa ou comprou por impulso e não fez uma análise geral do carro ou foi mal influenciada. Um amigo que esteve quase para pegar um, primeiro colocou a família toda dentro do carro e com isso pôde ver que ficaria muito apertado, são quatro pessoas de estatura relativamente elevada e chegou a conclusão que numa viagem se tornaria impraticável devido ao grande desconforto. No meu caso como a maioria daqui de casa é de baixa estatura o carro casou como uma luva. no caso dele acabou optando por uma tracker que tem maior espaço para passageiros no banco de traz. estou bem satisfeito com o meu, tem boa estabilidade no asfalto desde que se ande com prudência, a questão de beber muito eu não posso reclamar pois já comprei sabendo, acho que esta dentro do possível para a proposta do carro. optei por ele pois o troller é proibitivo, principalmente quanto ao seguro, também fiquei tencionado ao G. vitara e jimny mas na época não havia concessionária suziki em vitoria dai a aquisição do tr4 e como disse estou satisfeito e não me arrependo !!!!
    Foi exatamente o que eu fiz, como tava dizendo pro Thiago... pesquisei bastante antes, então a questão do consumo nunca me incomodou... sempre tive carro manual, então a questão do câmbio auto da TR4 nunca me incomodou... pra resolver se tinha espaço ou não, parei numa revenda com a família toda, mulher, três filhos, cadeirinha, assento de elevação e fomos dar uma volta... só ficou faltando o papagaio, mas este dá pra deixar em casa por falta de espaço... teste drive feito, veículo aprovado, compra realizada, sem arrependimentos...
    Pajero TR4 2009 - (PseudoJipe???..)
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por thiago maia Ver Post
    Ola Maeda , obrigado pela analise ....
    Então , ja que comparou o modelo , vc sabe dizer se o TR4 compardo com o Grand Vitara
    , há muita diferença de espaço interno ???... Mas se comparado com a beleza
    , PRA MIM o Pajero é muito mais elegante ....e para um carro que passará 70% do ano
    na cidade o TR4 vale o preço ??? ... na sua opinião , ou de quem quiser responder ,
    oque o TR4 tem de ruim...
    Fui proprietário de TR4 2008 e hoje tenho GVIII 2011. Gostei da TR4 e gostei mais do GV. Por quê? Porque minha prioridade é conforto com boa capacidade no “fora de estrada” (não faço trilha). A TR4 tem menos conforto e ótima capacidade no “fora de estrada”. Acredito que na trilha a TR4 é melhor que o GVIII, porém a TR4 bebe mais e apresenta alguns problemas que não são compatíveis com o preço do carro, tais como: correia que canta, infiltração de água pelo para-brisa, cabo de vela que provoca falhas, ,entre outras coisas. Tudo coisas simples e de fácil solução, contudo, enchem o saco. Defeitos que a Souza Ramos conseguiu implantar na viatura. Compare a TR4 com as IOs importadas e veja a diferença.
    Vitara JLX, MT, 1997 - Grand Vitara (GVII - 3 Portas) 4x4 1.6 AT, 2001 - Grand Vitara (GVIII) 4x4 A/T 2011 - SX4 AWD A/T 2012

  • #10
    Usuário Avatar de Maeda
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    Citação Postado originalmente por thiago maia Ver Post
    Ola Maeda , obrigado pela analise ....
    Então , ja que comparou o modelo , vc sabe dizer se o TR4 compardo com o Grand Vitara
    , há muita diferença de espaço interno ???... Mas se comparado com a beleza
    , PRA MIM o Pajero é muito mais elegante ....e para um carro que passará 70% do ano
    na cidade o TR4 vale o preço ??? ... na sua opinião , ou de quem quiser responder ,
    oque o TR4 tem de ruim...
    Pra saber a diferença de espaço interno em compraração com o GV, basta comparar o tamanho final quase 50cm mais comprido e cerca de 13 cm mais largo, no caso do GV.

    Quanto à beleza, considero o GV mais moderno, com linhas mais atualizadas, finalizando um conjunto bastante agradável. No entanto, eu particularmente prefiro as linhas quadradas para veículos off-road. Nessa mesma linha, gosto muito do Troller, do Jeep, do Defender e, claro, do TR4. As linhas arredondadas parecem-me que caem muito bem nos SUVs modernos, mas, pra off-road, ainda prefiro os 'quadrados'.

    Se vale o preço? Bom, o TR4 tem um preço um pouco salgado em razão da tração. Acredito, no entanto, que poderiam melhorar o câmbio, o rendimento do motor, o consumo, além do espaço interno, mas é claro que todas essas alterações mudariam seu preço final. Tanto é que o GV é mais caro. Assim, pelo conjunto, eu acho que vale o preço, sim.

    Agora, se compensaria o investimento pra quem o utilizaria apenas 30% do tempo off-road? Eu o uso apenas 10% off-road. Pra saber como compensa, eu penso que basta uma única vez em que a gente precise de um veículo tracionado para dizer que vale à pena. Eu preciso ir para alguns lugares de difícil acesso em razão do trabalho e vou sozinho. Nessas ocasiões, em um mês de uso, já precisei da tração uma vez e me beneficiei da altura elevada por duas vezes. Na única vez em que precisei da tração, já valeu à pena, mesmo que não a utilize pelo resto do ano, não acha?

    Pontos negativos que eu considero são exatamente aqueles já levantados por aqui: consumo um pouco elevado; câmbio poderia ter uma marcha a mais; espaço interno um pouco reduzido. Lembrando que, para a minha utilização, todos esses pontos ficaram ofuscados pela grande altura livre do veículo, pela tração com bloqueio central e reduzida, bem como pela robustez.

    No final, a minha escolha considerou o que foi abordado até aqui e, mais do que isso tudo, levou em consideração o gosto pessoal, o que eu acho que jamais pode ser desconsiderado.
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  • #11
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    Sem Loção,

    Eu assisti aos vídeos no outro tópico. Ótimos vídeos!

    Açuleeeeeera rôia!!! HAhahaha.

    Abraço
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  • #12
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    Citação Postado originalmente por Maeda Ver Post
    Sem Loção,

    Eu assisti aos vídeos no outro tópico. Ótimos vídeos!

    Açuleeeeeera rôia!!! HAhahaha.

    Abraço
    Valeu Maeda!

    Já tá pronto pra trilhar aqui nas Gerais! Já conhece o nosso "RÔiA!!!!!"... hahahaha
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    Ex -Pajero Sport 07 V6 "Petroleira", Pajero Sport 05 TDI "Fubreca" e Pajero TR4 06 "Engraçadinha"

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