Responder com Citaçãoquanto ao consumo, realmente, a bichinha bebe pra caral**.. mas não é nada muito absurdo, dá pra curtir e aproveitar o carro que é show.
Existem alguns barulhos como ja destaquei aqui, parece ser da correia mesmo, e fica constantemente.. é um "txi txi txi" mas também não é muito alto, parece ser um barulho "normal" do carro.
Como não sou especialista, não sei identificar exatamente o que é.
Aqui em SC o alcool é 1,50 e a gasolina 2,49.
Entao acho que vale a pena por alcool né? É um pouco triste ver como o ponteiro indicador do combustivel desce beem rapidinho, principalmente no alcool que quase "evapora"
Mas o carro tem as suas grandes vantagens.
Esses dias eu tava lendo um topico aqui de comparacao TR4 x TRACKER
as pessoas falando que a tracker eh mil vezes melhor.
Bom, na trilha.. sem comentarios. a TR4 consegue ser um monstrinho
E sem contar estetica e outros aspectos mecanicos
Só maluco pode achar que a defasada tracker é melhor
um abraço a todos
Postado originalmente por Letto
. Com relação a oscilação dos giros do motor, fiquei meio intrigado, com qualquer carro que eu tenha eu sempre, antes de sair, deixo ele ligado "esquentando" uns 5 minutos e é normal ele dar um aumento de giro quando está frio e depois estabiliza. Inclusive, ha alguns dias atrás, quando ainda não estava tão frio por aqui, a TR4 dava esse aumento de giro ao ligar e depois de uns minutinhos estabilizava, porém, agora que está bem frio ela tem dado essa osciliação, quando eu bato na partida o ponteiro dos giros fica subindo e descendo, próximo dos 1500, e fica dando aqueles barulhos (intermitentes) do injetor de gasolina (resevatório), depois, aos poucos ele vai parando e só dai estabiliza. Será que é normal???
