Cambio automático no off-road

[abreu]

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Uma coisa notei aqui. A Ranger realmente é muito boa na areia, vivo isso constantemente e sei que é muito boa mesmo. A explicação anterior do eixo traseiro com bloqueio é bem válida pois ajuda bastante, mas não é tudo.
Nessa diferença, temos que levar em conta o peso bruto total dos dois veículos, quando se briga com a gravidade é primordial ter um veículo mais leve, torque sempre ajuda e claro, a diferença de peso entre os eixos. No caso da Ranger, tem cerca de 70% do peso no eixo dianteiro e 30% no traseiro, em dunas essa diferença pode vir a acalhar contrariando outros tipos de terreno, pois em subida essa diferença diminui com o ângulo, no caso da Pajero, essa diferença de peso pode "teoricamente" ser transferida a mais de 60% para o eixo traseiro, mantendo outro tipo de desequilíbrio. Acredito que para efeito de comparação em transmissões, só é válido para o mesmo veículo.
Só para constar a minha opinião, o cambio manual é melhor que o automático assim como a L200 é melhor que a Ranger...
Eheheh, para bons entendidos....

A Ranger tambem não é o off-road perfeito não Edin...
Ela tem ponto fraquérrimos, como o angulo de entrada (o da L200 por exemplo é BEM maior) e altura livre do solo (a L200 é mais alta).

A Ranger não é um carro feito para andar nas dunas.
A 2.5, mesmo mexida, não sobe a maioria dos morros daqui.
A 3.0 só anda bem por conta do motor muito bruto, pois todo resto está contra ela andar em dunas. O peso, o entre-eixos, angulo de entrada...

Informação e curiosidades para alguns que não conheçem bem as dunas:
- Em dunas, QUANTO MAIS LISO O PNEU, MELHOR. O pneu ideal seria como o dos buggy, largo e liso, vide fotos abaixo.
- Quanto menos pressão nos pneus, melhor tambem. Na Ranger ando com 14Lbs na frente e 12Lbs atraz. Vitara e Samurai andam com 6Lbs em cada. Buggy anda com 5Lbs.
- L200 GLS com 87Cv anda na areia melhor que Ranger 2.5 com seus 115Cv. Vai entender o porque...
- Motor muito grande não é sinal de bom desempenho. Cherokee com seu V8 não faz o que uma Frontier AX 2.5 mexida faz. Eu atribuo isto ao cambio automático, mas vocês dizem que não, então...
- Alias, a Frontier AX 2.5 é uma das melhores pick-up para areia que conheço. Mesmo tendo bem menos potencia que a Ranger 3.0, até hoje só 1 morro a Ranger subiu e ela não. Ela tem uma tração excelente.
- Não é preciso V8 para andar nas dunas. Samurai com motor 1.3 e Vitara com motor 1.6 andam melhor que Cherokee V8, Hummer e Dodge RAM...

E por ai vai...

Pneus dos buggy:

[Alexandre X]

Bill

onde vou arrumar uma DH de Santana?

Puts finalmente uma que eu posso responder... e ainda mais para quebrar o galho do meu IDOLO leo.

A DH de Santana, você pode encontrar em qualquer Santana que tenha Direção Hidraulica. Na falta dela você pode usar a da Quantum ou a do Versailes.

Valeu?

[murilloaquino]

Putzzz
ai zuo com o cara née...
ta doido...

abraços

[freitasjr]

Pessoal, já que tamos tb falando em subir em Dunas e/ou Morros, dão uma olhadinha aí nesse vídeo( [ame="http://www.youtube.com/watch?v=32ZaNfDU5rw&NR"]http://www.youtube.com/watch?v=32ZaNfDU5rw&NR[/ame] ) pô tem que ser bom de braço p/ fazer isso.

Abreu, topo fazer isso com a sua Ranger nas Dunas/Morros de Jacumã heheheee

Abraços, Francisco de Freitas...

[leovalle]

Puts finalmente uma que eu posso responder... e ainda mais para quebrar o galho do meu IDOLO leo.

A DH de Santana, você pode encontrar em qualquer Santana que tenha Direção Hidraulica. Na falta dela você pode usar a da Quantum ou a do Versailes.

Valeu?

Como não pensei nisso?

Valeu

[Edintruder]

Pessoal, já que tamos tb falando em subir em Dunas e/ou Morros, dão uma olhadinha aí nesse vídeo( ) pô tem que ser bom de braço p/ fazer isso.

Abreu, topo fazer isso com a sua Ranger nas Dunas/Morros de Jacumã heheheee

Abraços, Francisco de Freitas...

Repara que na volta ele desce com o pneu trazeiro destalonado.

[José Augusto]

Esse video já é antigo, tenho ele gravado por volta de 1 ano.

Agora o que vc's estão querendo dizer ..., que tem morro desse tipo aí e que vc's sobem com suas viaturas?

[abreu]

Esse video já é antigo, tenho ele gravado por volta de 1 ano.

Agora o que vc's estão querendo dizer ..., que tem morro desse tipo aí e que vc's sobem com suas viaturas?

Não vou dizer a você que são desse tamanho não, mas tem coisa parecida por aqui.
Vide video: [ame]http://www.youtube.com/watch?v=mmwPi_Z-bYo[/ame]

O maior problema é que nossas dunas são de areia branca, bem mais fina do que a areia vermelha (areia barrada). Aqui tambem tem dunas de areia vermelha, mas estas são bem mais fáceis de subir do que as de areia branca.

Mais alguns videos:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=IhzT6c4IYyI&NR[/ame]

Duna é o seguinte, se tiver espaço para pegar velocidade, é facil de subir.. Pode ser uma parece, tendo espaço para pegar velocidade sobe.
Ruim são as que não tem espaço, que tem que começar a acelerar do pé, essas sim são horriveis de subir.

Abraços.

[Edintruder]

Abreu, aqui no Cassino não tem duna tão alta como aí em Natal, mas a maior que temos aqui só consegui subir com os pneus originais duas vezes pois a areia estava mais firme, depois que coloquei os 33" ficou barbada, mesmo sendo Mud. O ruim é que não tem como embalar pois não tem muito espaço e se chegar muito rápido em cima salta no outro lado. Essa tem que subir com jeito e com pneus que ajudem.

[Alexandre X]

Como não pensei nisso?

Valeu

Tio, precisando estamos aszordis

[jeisonk]

Cara, ele tá tirando da sua cara, hehe, e eu morrendo de rir.

[leovalle]

Cara, ele tá tirando da sua cara, hehe, e eu morrendo de rir.

Sério



Né possível.








ele acreditou