L200 Sport Outdoor 2007 (Motor Eletrônico)

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Postado originalmente por murilloaquino

Ha....falando em financiamento.
graças a deus nao preciso de financiar nao.Pelo menos, a ranger limited Acho q vale mais q a sua l-200.Desculpe a franqueza...
Se me desse uma l-200 como essa, venderia e comprava uma ranger usada, pq nova e meio dificil com o valor dela...Háa...
Sobre a manutençao, acabei de xhegar de uma concessionaria mit.Olhei os valores de revisao aki na minha cidade
Mao de obra: 115 reais a hora.
1º revisao 500 reais (6 meses ou 10000 km
2º revisao 800 reais(12 meses ou 20000km
e assim por diante...em comparaçao com a ranger, q compramos 0 KM tambem,
1º revisao 6 meses ou 10000km(Revisao Gratuita)
2º revisao 6 meses ou 20000km(revisao gratuita)mao-de obra.Gastei 200 reais pra trocar as pastilhas por outras originais.
Sem comparaçoes,
Nao quero dizer q a sua l-200 e ruim, se ta satisfazendo suas necessidades, OTIMO, mais pra min e para a torcida do flamengo, a ranger e beeemm melhor

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Vou descordar de vc, não é graituita não, as da Mit também ficão mas cara doque esta tabela ai. Realmente a Tabela existe mas sai mais caro.
Só para vc ter uma ideia a revisão de 10000 do focus de uma amigo ficou 289 na de 10000, pelomenos as que conheço, consecionaria Ford também não são uma beldade não.

Abraços

Vcs rangeiros devem ter algum trauma do carro de vcs... nao entendo pq essa perseguiçao com as L200... A ranger é fraca para offroad e rally ate pq ela esta mais para carro de passeio do que para outra coisa. Sugiro inclusive q vcs a troquem nao por L200, mas por civic ou golf pq o conforto ainda eh melhor :P. Vcs jah repararam quantos topicos tem falando da manutençao da ranger aqui no forum? Sao varios!!! Jah das L200 soh falam sobre a temperatura, que esta resumida a carros com cambios A/T, que nao estao disponiveis na Ranger... logo vcs nao podem nem comparar a manutencao dos dois. E esse negocio de preço de revisao eh relativo... tinha uma hilux SRV 2002 que o preço da revisao era pelo menos o dobro da L200 e o carro era excelente tb.

Me admira é esse pessoal jovem, gostarem de um carro com a suspençao "mole", motor excessivamente barulhento que parece uma lata cheia de pedra e ainda por cima com design um pouco melhor que uma Pampa 1.8S... :P

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Postado originalmente por wagnerf

Fala Pequeno, a cerveja ta na geladeira te esperendo em BH, bom que vamos conhecer a proxima viatura. hehehee

Pequeno, vou responder para o Bruno, ele é cirurgião. Não fiquembrigando com o cara, um dia alguem aqui pode cair na mão dele hehehe Brincadeira.

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Wagner,

Se Deus quiser acho q entre o final de janeiro e inicio d fevereiro devo fechar negócio. Se der tempo, ja irei para o carnaval no Rio com a viatura nova, ai com certeza irei parar um dia ai em BH pois irei tirar 15 dias d férias.

Krai .. Bruno é cirurgião é ... Ow .. Bruno esquece o q temos falado do seu carro.. vixe nem me lembro d um dia se falei algo das L-200. rs!!

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Postado originalmente por wagnerf

L200 esquenta - a dele numca esquentou é zero, então isto não o afeta.
L200 tyem manutenção cara - a dele num tem 10000, mas concordo com o Pequeno, já tive uma TR4 Mit é foda nas revisões.
L200 e apertada atraz, ele anda apenas com a noiva e não tem filhos.
L200 tem giro curto.... isto eu concordo, Bruno esta se tem de admitir manobrar com L200 no Shop num é facil, mas tenho um amigo que tirou uma zero e apertou mais os parafusos de final de curso da direção e resolveu segundo ele.
Moro em BH mas venho do interior de Minas, aonde o asfalto chegou este ano, lá picape para o pessoal é L200 e Hilux ( antiga ) eles também gostão de Ranger, mas devido a unica manutenção na região ser autorizada, o pessoal até arrupia com os valoes de PC da FORD.

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Pois é WAgner como eu disse o patamar para o comparativo que o Bruno faz ta um pouco fora da nossa realidade. Seria mais fácil ele comparar com Homero que tbm esta com um carro Zero, sendo que ja fez algumas expedições e viajens com o mesmo.

Sobre a manutenção, não sou do inteiror, mas vou muito ao interior d GO, MG, BA e etc, e como vc mesmo disse, manutenção em alguns locais é muito cara. Temos amigos no interior q ja tiraram as L-200 da garantia pq se indignaram a pagar numa revisão de 40.000km R$ 1.400,00 ou até mais. Ai fazendo a manutenção das L-200 nos mecânicos da região o preço cai consideravelmente. A peças para a RAnger em auto-peças so começaram mesmo a aparecer bastante opção nos últimos 3 anos e o preço tanto em auto-peças como nas autorizadas tem baixado e muito, e por isso tem até valido a pena fazer a revisão em autorizada.

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Postado originalmente por wagnerf

Então como disse o samukavas, tem uma diferença entre mostrar os defeitos e discutir com xingamentos, e também vou completar tem uma diferença entre defender e endeusas.

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Concordo em partes com o que o samuka falou, mas no fundo é isso, não tem dessa de xingar, mas claro q as vezes rolam algumas discusões, até com esposa rola, imagina falando de carro ... mas xingar realmente não tem nada haver.

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Postado originalmente por wagnerf

O Pequeno resumio, bem, o Bruno pode ter errado por endeusar, mas também temos de levar em consideração que os problemas aqui citado não o atingio mesmo que ainda, como ele vai ver estes defeitos... Da mesma forma que aqui tem pessoas que não tem L200, e numca viu os problemas, mas já ouvirão sobre, como o pessoal da minha região, falam sobre Frontier, e detonam.

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POis é .... por isso que de previnido morreu o gato. Se as pessoas escutassem conselhos, muita coisa poderia pelo menos ser prevista.

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Postado originalmente por wagnerf

Turma terminei o discurso, um abraço a todos, e muita cerva, Bruno, bora fazer churrasco no final de semana. Walter, vamos do churrasco, sei que vc é um conhecerdor de picapes, seria uma boa passar um pouco da sua esperiencia para nos.

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Se posso sugerir, tentem fazer algo familia .. chamar as esposas, namoradas, noivas e etc ... é uma boa para unir o povo e depois a mulherada d vcs verem que da para liberar vcs nos sábados de manhã para curtir o carro com a galera. Tentem tirar o WAlter de casa ...o camarada é uma enciclopédia técnica e seria ótimo debater com ele alguns assuntos.

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Postado originalmente por wagnerf

Pequeno, tenho um amigo morando em Brasilia, ele e cardiologista ai, devo esta indo ai visita-lo, te aviso quando.

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Vc tem ainda ai o meu número né? Quando vir me avisa que a gente sai para tomar uma cerveja aqui pela cidade ... so não falo que a gente vai curtir alguns passeios pq não sei se até la ja estarão arrumados os 2 problemas do meu carro.

[]'s Wagner

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Postado originalmente por Maranguas

Vcs rangeiros devem ter algum trauma do carro de vcs... nao entendo pq essa perseguiçao com as L200... A ranger é fraca para offroad e rally ate pq ela esta mais para carro de passeio do que para outra coisa. Sugiro inclusive q vcs a troquem nao por L200, mas por civic ou golf pq o conforto ainda eh melhor :P. Vcs jah repararam quantos topicos tem falando da manutençao da ranger aqui no forum? Sao varios!!! Jah das L200 soh falam sobre a temperatura, que esta resumida a carros com cambios A/T, que nao estao disponiveis na Ranger... logo vcs nao podem nem comparar a manutencao dos dois. E esse negocio de preço de revisao eh relativo... tinha uma hilux SRV 2002 que o preço da revisao era pelo menos o dobro da L200 e o carro era excelente tb.

Me admira é esse pessoal jovem, gostarem de um carro com a suspençao "mole", motor excessivamente barulhento que parece uma lata cheia de pedra e ainda por cima com design um pouco melhor que uma Pampa 1.8S... :P

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NAo reclame depois.Esta cutucando a onça com vara curta.Haha...veja aki no forum se tem mais ranger ou l-200?
ah...sobre as l-200 antigas, concerteza nao dao problema nao, mais sobre essas sports.Ia até comprar uma, mais depois do forum, sem chances.
O wagner, pelo menos nas rangers, igual a minha, fiz a revisao de 10.000 km com mao de obra gratuita e paguei so a troca d oleo, q teria q pagar de qualquer jeitu né
a de 20.000, tambem paguei a troca d oleo e as pastilhas.Ou seja a revisao é gratuita, so e pago as peças e o oleo...
Ja tive frontier e ADORAVA o carro, ainda acho q nao existe hoje nenhuma camionete com mais estabilidade em curvas do que a frontier, nem a nova hilux,mais para o MEU uso, familia , a ranger atende melhor as minhas necessidades.Sobre esse comentario q a frontier nao aguenta, vendi a minha com 67.000 km e o unico defeito foi o reccall da suspençao dianteira q trocaram na garantia.Fora isso, nada d++

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Postado originalmente por Maranguas

Vcs rangeiros devem ter algum trauma do carro de vcs... nao entendo pq essa perseguiçao com as L200... A ranger é fraca para offroad e rally ate pq ela esta mais para carro de passeio do que para outra coisa. Sugiro inclusive q vcs a troquem nao por L200, mas por civic ou golf pq o conforto ainda eh melhor :P. Vcs jah repararam quantos topicos tem falando da manutençao da ranger aqui no forum? Sao varios!!! Jah das L200 soh falam sobre a temperatura, que esta resumida a carros com cambios A/T, que nao estao disponiveis na Ranger... logo vcs nao podem nem comparar a manutencao dos dois. E esse negocio de preço de revisao eh relativo... tinha uma hilux SRV 2002 que o preço da revisao era pelo menos o dobro da L200 e o carro era excelente tb.

Me admira é esse pessoal jovem, gostarem de um carro com a suspençao "mole", motor excessivamente barulhento que parece uma lata cheia de pedra e ainda por cima com design um pouco melhor que uma Pampa 1.8S... :P

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Maranguas .. vc é novo no forum .. não entre em coisas q ja ta uma galera desde 2004 discutindo e o pior d tudo ... discutindo com razão.

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Postado originalmente por murilloaquino

Ja tive frontier e ADORAVA o carro, ainda acho q nao existe hoje nenhuma camionete com mais estabilidade em curvas do que a frontier, nem a nova hilux.

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Não é so vc q acha isso. Todo mundo q pergunto sobre estabilidade de Frontier fala o mesmo. É com certeza a pick-up mais estável no mercado.

Murillo acho que tudo vai da consecionaria, tive Mit, e la para se da uma revisão é foda a nota tem de sair com todos os itens, na Nissan acabei de fazer a famigerada revisão de 40k, como a nissan aceita que vc leve os oleos e peças, meu custo com troca de todos os oleos, pastilha de freio saiu 1.100 reais, se eu não podesse levar as pe,cas sairia por 2.300, quanto a consecionarias Ford, como disse, falei das que conheço que não são uma prima em atendimento, por istocostuma cobrar oque num deve dos consumidores em revisões, ( experiencia propria e de amigos ).
No mais quando vir a BH avisa que vamos marcar algo.

Agora vou fazer um elogio as L200 sports, na minha opnião, elas tem o visual mais bonito entre as picapes.

Pequeno, vou ficar no aguardo, e quando for ai te aviso.


Turma, já propus isto a uns post atraz, porque não criarmos, sem endeusamentos e xingamentos, um topico, sobre qualidades e defeitos das picapes, e pegando aproveitando oque Murillo, disse acima, com mais uma pergunta, aque perfil cada picape atende, acho que seria legal, desde que fosse civilizado.

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Postado originalmente por Pequeno jr

Não é so vc q acha isso. Todo mundo q pergunto sobre estabilidade de Frontier fala o mesmo. É com certeza a pick-up mais estável no mercado.

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Desculpa a todos, e off-topico
Pequeno, pensa também numa Frontier, quando for trocar de viatura, tem um exelente custo beneficio.

Abraço a todos

Wagner, passei por isso tambem, pois como foi minha primeira camionete, tive um OTIMO atendimento na MISAKI de BH.Uma das melhores concessionariais no quesito atendimento.Nada a reclamar.Sobre as revisoes, a media nas d 10.000 e 20.000 foi de 600 reais.A de 40.000 é a mais cara d todas, onde trocam pastilhas, lona de freio, todos os oleos e mais alguma coisa.
Igual te falei, para o proposto, cada camionete tem seus defeitos e qualidades, mais vamu falar o que aproveita e a realidade.Ja tem 3 anos q temos camionete aqui em casa e vamus cada dia mais entendendo um pouco do assunto.Na ranger por exemplo, no asfalto, acho a traseira um pouco instavel, principalmente pela posiçao dos amortecedores, muito proximos 1 do outro, o que gera uma oscilaçao maior da roda.Nas f-250, esse problema foi resolvido em 2004 e nao sei porque nao chegou nas ranger ainda...
Provavelmente, estarei indo em bh na semana q vem, pra instalar u UNICHIP na ranger...Se sobrar um tempinho, te mando uma MP pra gente cv cum pouco mais blz?
ahh..quando tiver passando aqui pelo interiorzao tambem, comunica..blz?
abraços

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Postado originalmente por Pequeno jr

Maranguas .. vc é novo no forum .. não entre em coisas q ja ta uma galera desde 2004 discutindo e o pior d tudo ... discutindo com razão.

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hhuahuahuhuauh q estoria eh essa Pequeno !? Posso ser novo aqui no forum mas desde dos 18 que me divirto em dunas e em lama aqui no Nordesde. So estou falando uma realidade, a ranger é uma excelente opçao para rodar no asfalto... alias, mal se ver uma rodando aqui no CE, pois o pau que rola eh L200, Hilux, Frontier e em ultimo lugar uma ranger ou uma S10. Nas dunas do cumbuco (confesso que nao é para qualquer carro), a ranger passa vergonha. Aqui esse negocio de conforto, fica para um carro de passeio pequeno. Pick-up tem q ser pauleira!

E que galera é essa q vc se refere? Os que tem Ranger e nunca tiveram uma L200? Como eh q vcs entedem mais de um carro q nunca tiveram do que o de vcs?

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Postado originalmente por wagnerf

Desculpa a todos, e off-topico
Pequeno, pensa também numa Frontier, quando for trocar de viatura, tem um exelente custo beneficio.

Abraço a todos

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Wagner,

Eu olho todos os carros ... não tenho esse problema d ficar com vendas nos olhos para não olhar outras marcas, por isso que frequento o forum para saber mais sobre outros carros. A grande maioria aqui tem RAnger, depois vem Mit, depois Hilux e poucos com Frontier, mas seria otimo se as pessoas q tivessem esses carros postassem suas observações sobre os veículos.

Mas um ponto crucial aqui para minha família é o conforto no banco de trás devido aos dois herdeiros e pessoas que andam comigo.

Meu sonho seria hj realizado com uma RAnger XLT PS de 2003 para cima, mas não sei e a grana vai dar.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Wagner,

Eu olho todos os carros ... não tenho esse problema d ficar com vendas nos olhos para não olhar outras marcas, por isso que frequento o forum para saber mais sobre outros carros. A grande maioria aqui tem RAnger, depois vem Mit, depois Hilux e poucos com Frontier, mas seria otimo se as pessoas q tivessem esses carros postassem suas observações sobre os veículos.

Mas um ponto crucial aqui para minha família é o conforto no banco de trás devido aos dois herdeiros e pessoas que andam comigo.

Meu sonho seria hj realizado com uma RAnger XLT PS de 2003 para cima, mas não sei e a grana vai dar.

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Pequeno, neste quesito, minha opnião, é a seguinte.

Espaço no banco traseiro.



1 - Nova hilux
2 - S10
3 - Ranger ( nas novas tem de dar uma ageitada no banco pois é reto demais )
4 - Frontier
5 - L200 sport
6 - L200 quandrada
7 - Hilux antiga