Donos de PAJERO GLS B SE APRESENTEM!!!

Cara esta muito bonito seu carro parabens

Eu sou suspeito a falar pois adoro esse modelo de pajero mais antiga...acho muito cara de jipe, mais robusto...
Meu ponto de vista.

Citação:

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Postado originalmente por Henrique Abe

Cara esta muito bonito seu carro parabens

Eu sou suspeito a falar pois adoro esse modelo de pajero mais antiga...acho muito cara de jipe, mais robusto...
Meu ponto de vista.

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Na década de 60 a MIT teve licença no japão da WILLYS para fabricar o Willys Station Wagon.
Dá uma pesquisada nessa historia...

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Bainy

Boa tarde Pessoal,

Peguei ontem uma 3500 V6 AT 1999 e já estou adorando o carro. Melhor de andar que um carro, motor responde bem e as trocas de marchas são muito suaves.

Ainda não consegui ler o tópico todo, mas já dei uma olhada. Estou aceitando sugestões de lift e de pneus (estou bem onclinado a colocar uns 285/75).

Seguem algumas fotos da bixinha, ainda limpa. Amanha ela vai ser batizada.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...m-traseira.jpg

Abraços,
Alexandre

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Lindo carro, Alexandre! [Me traz boas lembranças do "meu" ex-Pajerin V6. Foto de 2008, quando fui comprar o brinquedo, na capital da garoa; SP].

https://lh5.googleusercontent.com/-s...%2520V6_SP.JPG




Alguns anos depois, brincando na água suja.

https://lh5.googleusercontent.com/-h...52813%2529.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-O...25281%2529.JPG



[]s

Pessoal uma duvida
Qual marca e modelo de oleo que vcs usam, no caso de um motor 4m40 2800?
O antigo dono coloco aquele ursa 40, é bom?

Citação:

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Postado originalmente por Henrique Abe

Pessoal uma duvida
Qual marca e modelo de oleo que vcs usam, no caso de um motor 4m40 2800?
O antigo dono coloco aquele ursa 40, é bom?

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Fala Henrique

Antes de qual marca deixa eu falar algo que se eu estiver errado, por favor alguém me corrija.

Uma vez aberto e colocado no motor e funcionado, o óleo lubrificante tem validade de 6 meses mesmo sendo sintético. O que difere o mineral do sintético é a quilometragem que no caso sintético é maior. No caso dos motores gasolina os minerais duram 5000 km e os sintético 10000 km.

Se roda muito vai de sintético, se pouco vai de mineral mesmo.

Deve-se observar a temperatura ambiente pra poder saber que óleo usar (no manual tem a especificação) quanto mais quente o ambiente mais viscoso deve ser o óleo.

Escolhido se sintético ou mineral, descoberto a temperatura de trabalho é só procurar uma marca de qualidade.

Lembrando que se o antigo dono usava óleo 40 o ideal é continuar com o 40 mesmo.

Citação:

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Postado originalmente por jairferreira

Fala Henrique

Antes de qual marca deixa eu falar algo que se eu estiver errado, por favor alguém me corrija.

Uma vez aberto e colocado no motor e funcionado, o óleo lubrificante tem validade de 6 meses mesmo sendo sintético. O que difere o mineral do sintético é a quilometragem que no caso sintético é maior. No caso dos motores gasolina os minerais duram 5000 km e os sintético 10000 km.

Se roda muito vai de sintético, se pouco vai de mineral mesmo.

Deve-se observar a temperatura ambiente pra poder saber que óleo usar (no manual tem a especificação) quanto mais quente o ambiente mais viscoso deve ser o óleo.

Escolhido se sintético ou mineral, descoberto a temperatura de trabalho é só procurar uma marca de qualidade.

Lembrando que se o antigo dono usava óleo 40 o ideal é continuar com o 40 mesmo.

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Valeu Jair

Entao não entendo nada de motor ou oleo tbm, e sua dica ja ajudo muito, não sei se esse oleo é mineiral ou sintetico, mas vou verificar.

Por mais agradeço sempre a ajuda.

Citação:

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Postado originalmente por Waldir Carlos

Lindo carro, Alexandre! [Me traz boas lembranças do "meu" ex-Pajerin V6. Foto de 2008, quando fui comprar o brinquedo, na capital da garoa; SP].

https://lh5.googleusercontent.com/-s...%2520V6_SP.JPG




Alguns anos depois, brincando na água suja.

https://lh5.googleusercontent.com/-h...52813%2529.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-O...25281%2529.JPG



[]s

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Valeu Henrique

Waldir

A foto é quase do mesmo ângulo hein Valdir. Gêmeas!kkk

Show de bola as fotos da sua em ação. Já tinha visto elas no seu tópico.

A minha foi batizada nesse final de semana, da uma olhada:

Anexo 486259Anexo 486260Anexo 486261Anexo 486262Anexo 486263

Abraços,
Alexandre

Hoje tem bolo!!!

Faz um ano que eu e a RURAL viramos amantes, e o melhor é que a patroa aceitou sem problemas!

Anexo 486483

E a brincadeira tá só começando.

Citação:

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Postado originalmente por Henrique Abe

Pessoal uma duvida
Qual marca e modelo de oleo que vcs usam, no caso de um motor 4m40 2800?
O antigo dono coloco aquele ursa 40, é bom?

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Só uma ideia,

Se pintar com uma cor mais escura as partes plasticas do para choque, para lamas e frisos fica show!

Agora vai de gosto.

Pessoal,

Tenho uma pajero gls b 97. Precisava retificar o cambio, conhecem algum com bom custo beneficio em São Paulo capital? O Cambio é automático e é a V6 3.0 Gasolina

Citação:

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Postado originalmente por bruno.roque

Pessoal,

Tenho uma pajero gls b 97. Precisava retificar o cambio, conhecem algum com bom custo beneficio em São Paulo capital? O Cambio é automático e é a V6 3.0 Gasolina

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Olá Bruno.

Estou pensando em trocar o cambio da minha por um Manual. Estou preparando ela para trilha e o cambio manual é melhor. Se interessar, podemos fazer negócio triangulado, que seja vantajoso pra todos. Meu câmbio está impecável. Óleo trocado à 20mkm. Troca todas as marchas.

Aqui em BH tem uma oficina especializada em Pajero mais antigas, o Leo Off Road, que poderia certificar pra vc o estado do cambio.

Abs

Olha a minha ae...

Anexo 486653Anexo 486654Anexo 486655Anexo 486656