Defender 90, 1998 - Novato na área!!!

[vwinit]

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Então ....
Troquei o braço Pitman e as buchas da panhard também por PU.
Ficou na mesma.
Tenho a impressão de folga de uns 5º tanto para um lado quanto para o outro do volante ainda...
Sei não, será uma "característica" ??


*Vou começar a trabalhar a parte elétrica finalmente!!!
Não sei se é para rir ou para chorar... rsrsrrs

Vamo que vamo!

[CGAUER]

Hailton,

você já verificou a folga da caixa de direção e o veio de comunicação com o volante?

5˚ é muita coisa. Com as rodas retas, um bom Defender tem ZERO folga.

Abraços

Clemente

Então ....
Troquei o braço Pitman e as buchas da panhard também por PU.
Ficou na mesma.
Tenho a impressão de folga de uns 5º tanto para um lado quanto para o outro do volante ainda...
Sei não, será uma "característica" ??


*Vou começar a trabalhar a parte elétrica finalmente!!!
Não sei se é para rir ou para chorar... rsrsrrs

Vamo que vamo!

[vwinit]

*Vou começar a trabalhar a parte elétrica finalmente!!!
Não sei se é para rir ou para chorar... rsrsrrs

A "revisão elétrica começa pelo alternador ...
Decidi pelo da AMEC de 85A.
Ainda não chegou, e quando estiver em mãos vou colocar os detalhes sobre ele.


Começaram a chegar algumas parafernálias para turbinar a "elétrica".

Um conversor 12v para 110v de 2000w ...


...e um radinho PX simples e baratinho também. Procurei muita coisa a respeito deste tema. Não tenho intenção de me tornar um rádio amador, nem de fazer provas, etc. Se depois ficar importante um PY ou outro mais "potente" para viagens longas, aí a gente estuda mais a respeito dos equipamentos disponíveis no mercado e faz a tal prova!! rsrsrs

[UiRá]

Fala Hailton, quanto pagou no PX? Abs.

[vwinit]

Fala Hailton, quanto pagou no PX? Abs.

125pila + frete PAC baratinho que foi MG p/ MG.

[vwinit]

Então Clemente...
Depois que trocaram o Pitman ficou uma mercadoria.


Passei hoje na oficina (alinhamento) e o cara me confessou que quando trocou o Pitman, colocando-o alinhado com o eixo e com as rodas retas, o valante dentro do carro ficou um pouco fora de posição. Assim ele acertou isso na máquina de alinhar...

Amanhã está voltando para o alinhador tirar a folga...

[vwinit]

Então Clemente...
Depois que trocaram o Pitman ficou uma mercadoria.


Passei hoje na oficina (alinhamento) e o cara me confessou que quando trocou o Pitman, colocando-o alinhado com o eixo e com as rodas retas, o valante dentro do carro ficou um pouco fora de posição. Assim ele acertou isso na máquina de alinhar...

Amanhã está voltando para o alinhador tirar a folga...

Não tinham apertado o Pitman totalmente e ficou uma folga. Agora está tudo certo...
100%

[vwinit]

Chegou o alternador AMEC 85A


Quando for instalado coloco comparativo. Não é "O Alternador" ainda, mas o meu já tá no bico do urubu...
Devo arrumar o original para ficar de backup. Se o reparo for caro, este Amec será backup quando aparecer do além um alternador de 120A.

Mais "traquitanas" para a viatura: Camera de ré, receptor digital de TV e o monitor...



*Chegaram hoje as belezuras da Rallye Design:


Estou querendo terminar logo essa parte "elétrica" e começar a arrumar o interior da viatura.
Pelo menos a gente vê a grana que gastou... rsrsrs

Vamo que vamo...

Abraço!

[BrunoRN-RS]

é isso aí, Hailton!
com paciência, quero seguir este mesmo caminho e daqui a um tempo só curtir a nave!! rss

talvez a gente passe por aí, vamos sair antes do natal daqui, talvez 22 ou 23! vamos manter contato...

um abraço, e divirta-se com os brinquedos novos!!
Bruno

Chegou o alternador AMEC 85A


Quando for instalado coloco comparativo. Não é "O Alternador" ainda, mas o meu já tá no bico do urubu...
Devo arrumar o original para ficar de backup. Se o reparo for caro, este Amec será backup quando aparecer do além um alternador de 120A.

Mais "traquitanas" para a viatura: Camera de ré, receptor digital de TV e o monitor...



*Chegaram hoje as belezuras da Rallye Design:


Estou querendo terminar logo essa parte "elétrica" e começar a arrumar o interior da viatura.
Pelo menos a gente vê a grana que gastou... rsrsrs

Vamo que vamo...

Abraço!

[vwinit]

é isso aí, Hailton!
com paciência, quero seguir este mesmo caminho e daqui a um tempo só curtir a nave!! rss

talvez a gente passe por aí, vamos sair antes do natal daqui, talvez 22 ou 23! vamos manter contato...

um abraço, e divirta-se com os brinquedos novos!!
Bruno

Uai Bruno...
22 ou 23 vocês devem passar o Natal na estrada...
Se der tempo, quem sabe vocês passam aqui com a gente??

Abraço!

[BrunoRN-RS]

pois é, Hailton, tb pensei que pode acontecer de passar por aí no Natal (vamos sair na quinta de madrugada).
O carro tá nos trinques... comprei finalmente os BFG 265/75 (o 235/85 eles não fazem mais...), e foi incrível o que o carro melhorou, pois tb foram feitos o alinhamento, balanceamento, e troca dos terminas de direção (um britpart e o outro genérico (veio sem identificação nenhuma na embalagem))...

Enfim, várias melhorias, e a euforia de pegar a estrada em breve!!

Um grande abraço, e vamos mantendo contato!
Bruno

Uai Bruno...
22 ou 23 vocês devem passar o Natal na estrada...
Se der tempo, quem sabe vocês passam aqui com a gente??

Abraço!

[vwinit]

Hoje finalmente instalei o novo alternador.
Apagaram-se as luzes no painel!! Amém!!! rsrsrs

Aproveitei a manutenção para colocar um divisor de cargas da Warn e uma bateria secundária Moura de 100A. Tudo ali embaixo do banco do motorista mesmo.
Rapaz, ficou joinha o negócio!!!

Já que estava com a mão na massa, ligamos também o conversor ... aquele de 12v para 110V.
Este ficou posicionado atrás do console central. Grandinho o brinquedo...

Amanhã tento sacar umas fotos pra mostrar como está ficando o serviço.


Abraço!