Discovery 1, discovery 2?????

E não esqueça que a D4 só roda com diesel S-10.

Obrigado Virgilio, estou conversando com o pessoal da concessionária, virão buscar a Disco para levar na Autostar em SP, dependendo do que for constatado eu irei realmente devolver o carro.

Abraço,

Jefferson

Pessoal, qualquer roda com furação 5x120 cabe na D2 sem modificação alguma.
As rodas não são "hubcentric" (não sei como se fala em português; significa que elas não são centralizadas pelo miolo.

Padrão 5x120 são as da S10/Blazer fabricadas até 2010, e da BMW.
O problema com as BMW é a tala das rodas, que dependendo das medidas desejadas do pneu a ser montado nelas, é estreita demais (16" normalmente com 7" de largura). Dependendo da roda o offset também, fazendo com que o pneu raspe internamente, mas isso eu só vi um testemunho, em uma roda aro 17" da bmw.

Minha humilde opinião é que pro offroad, se eu já tivesse adquirido minha D2 compraria as rodas da S10 de ferro mesmo aro 15", que são baratíssimas.

Citação:

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Postado originalmente por climbr

Pessoal, qualquer roda com furação 5x120 cabe na D2 sem modificação alguma.
As rodas não são "hubcentric" (não sei como se fala em português; significa que elas não são centralizadas pelo miolo.

Padrão 5x120 são as da S10/Blazer fabricadas até 2010, e da BMW.
O problema com as BMW é a tala das rodas, que dependendo das medidas desejadas do pneu a ser montado nelas, é estreita demais (16" normalmente com 7" de largura). Dependendo da roda o offset também, fazendo com que o pneu raspe internamente, mas isso eu só vi um testemunho, em uma roda aro 17" da bmw.

Minha humilde opinião é que pro offroad, se eu já tivesse adquirido minha D2 compraria as rodas da S10 de ferro mesmo aro 15", que são baratíssimas.

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tem o seguinte lance....
as porcas nao cabem nos buracos das rodas...
soluçao: porcas menores ou abrir os buracos??
as rodas 15 nao pegam nos discos de freio??

talvez as de ferro da amarok...
mas ai o que seria de uma land rover com estepe de santana?? da pra por calotas?? kkkk

Certo, Evandro
As porcas da Disco não cabem nas rodas BMW ou Chevrolet.
Será que alguém já viu porcas com parede menor?
Aro 15 fica a um pentelhimetro das pinças. Testei de uma BMW só de curioso.Qualquer sujeira no aro rasparia na pinça.
As da Amarok, não tive oportunidade de testar

Vivendo e aprendendo moçada!
As 15" realmente NÃO IRÃO caber os freios, então a roda aparentemente nem vai entrar.

A respeito do diâmetro do furo, pra mim é novidade. Eu apenas afirmei com tanta certeza, pois já li incansavelmente vários tópicos no rangerovers.net, e nunca vi ninguém reclamando de ter que abrir os furos pra caber os parafusos, ou se queixando desse "problema" .
A Range Rover P38 é a mesma furação e offset da Disco2, e podem ver, como nesse tópico aqui, que o cara fala que é só colocar. Existem muitos outros tópicos como esse.

Will BMW wheels fit the Rover III?

Nesse aqui o cara colocou rodas BMW 15" e não pegou nos freios. Mas como eu disse, é em uma P38, o que pra mim era exatamente a mesma situação.

BMW 15" Steel rims.

Abraços pessoal, e a investigação continua! :computador:

Citação:

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Postado originalmente por climbr

Vivendo e aprendendo moçada!
As 15" realmente NÃO IRÃO caber os freios, então a roda aparentemente nem vai entrar.

A respeito do diâmetro do furo, pra mim é novidade. Eu apenas afirmei com tanta certeza, pois já li incansavelmente vários tópicos no rangerovers.net, e nunca vi ninguém reclamando de ter que abrir os furos pra caber os parafusos, ou se queixando desse "problema" .
A Range Rover P38 é a mesma furação e offset da Disco2, e podem ver, como nesse tópico aqui, que o cara fala que é só colocar. Existem muitos outros tópicos como esse.

Will BMW wheels fit the Rover III?

Nesse aqui o cara colocou rodas BMW 15" e não pegou nos freios. Mas como eu disse, é em uma P38, o que pra mim era exatamente a mesma situação.

BMW 15" Steel rims.

Abraços pessoal, e a investigação continua! :computador:

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Garimpei bastante isso ja também, consegui umas rodas momo status, italianas, 16´´ com medida 5x120 fui em um monte de lugar que faz furação, trabalha com rodas, off road e tal... são todos uns conservadores... :P a única coisa q ouvi foi "olha, deixa a original, é besteira trocar... você só vai economizar em pneu... deixa as 18 mesmo"

situação complicada viu...

quanto as porcas menores tem sim...

Set of 5 Land Rover Discovery 2, 3, 4 Wheel Nuts. M14 x 1.5 22Hex Flat seat | eBay

Land Rover Discovery 2 set of 5x Steel Wheel Nuts ANR4851 x5 | eBay

se conseguisse umas rodas desse modelo aqui eu acredito que as porcas originais segurem...

Rodas e pneus aro 15 (importada) - Peças e acessórios - Guabirotuba, Curitiba | bomnegócio.com

climbr... olha essa...

Roda Ferro Amarok 16 Original Com Pneus - Peças e acessórios - Vila Santa Cruz, São Paulo | bomnegócio.com

4 rodas amaroke 16 ferro - Sumaré - Peças e Acessórios - joão paulo ll

O próprio gringo faz o aparte.:

"Only issue is you must be sure to install the correct "Spigot" and wheel nuts.."

O único senão é que vc tem que se certificar de colocar os corretos aneis centradores e porcas de rodas.

Não tinha reparado nessas da Amarok. E elas ainda parecem as rodas de ferro originais que vieram nos modelos mais pé-de-boi disponível na Australia.

Nesse vídeo dá pra ver a roda que eu tô falando (e muito mais coisas, kkkkkkk) 8--)

Overland 4x4 Land Rover Discovery TD5 - YouTube

Obs: Você sabe que não tem como racionalizar uma compra dessas quando sua lista de modificações em valor ultrapassa a do veículo. :oops:

essa é a disco 1... da pra ter uma noçao de como fica... pintada de branco fica legal...

nao sei pq mas eu curto os pneus tipo militares... mais finos... tipo esses...

5 Rodas do Jeep Willys . com Pneu - Contagem - Peças e Acessórios - .....

mas da medo das rodas nao aguentarem o peso da disco..

Anexo 463381

eu ja havia citado aqui mas olha essa com as rodas da bmw...
Anexo 463396

Carro Land Rover-DISCOVERY 2-LAND ROVER DISCOVERY 2 2.5 TD5 4X4 10V TURBO DIESEL 5b4 4P AUTOMÁTICO-2003 - Webmotors