Fred da uma olhada nesse tópico aqui sobre umas duvidas minha de caixa automática. Sua caixa não e a mesma mas em se falando de cuidados não e diferente:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...vida-util.html
Ela tem kit gás? Se tem e porque o consumo de gasolina deve ser daqueles :/ Não sei opinar sobre vantagens e desvantagens do kit, mas no lugar dele acho qu também instalaria.
Discovery 1, discovery 2?????
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05/08/2014, 14:15Wilsonbelem
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05/08/2014, 15:08fredvicente1Não ela não tem kit gás e é toda original.Citação:
Postado originalmente por Wilsonbelem
Só perguntei se as que tem kit gás era jogo adquirir uma também ou é mais complicado
Vou dar uma olhada no tópico, obrigado -
05/08/2014, 15:52bello
Olá Fred.
Também sou fã da Disco 1 por tudo o que já foi dito.
Já tivemos aqui em casa uma D1 V8 por 5 anos. Hj temos uma D1 Diesel (ex-v8) e automática, faz um ano.
Minha opinião:
D1 V8:
Prós: Suavidade, silêncio, delícia de som do V8 quando se acelera, arrancada, e um pouquinho mais "leve" para dirigir que a diesel.
Contras: Consumo (a minha fazia 4,5 km/l na cidade e 7 km/l na estrada), motor a gasolina com a idade fica menos confiável do que os diesel por conta da dependência elétrica- OPINIÃO MINHA, o motor trabalha muiiito quente e resseca fios, mangueiras etc.
Importante limpar o motor como disse muito bem o Ratts.
D1 Diesel (no meu caso é um 2.8)
Prós: economia (9-10 km/l), confiabilidade, durabilidade e torque.
Contras: barulho, vibração.
Minha opinião, se for usar muito e não fizer questão de cambio automático, vá de diesel.
Se for rodar pouco ou não se importar em gastar $ com combustível ou precisar de cambio automático vá V8.
Outra coisa, geralmente se acha as V8 em melhores condições e menos rodadas que as diesel por razões óbvias e muito mais baratas claro. As v8 também tem alguns mimos enquanto as diesel são mais pé de boi.
Abs
Sergio -
05/08/2014, 16:08fredvicente1Olá Sérgio, muito obrigado pela informação e tudo o que vocês falarem aqui será válido.Citação:
Postado originalmente por bello
Eu penso em ter uma D1 para viagens com minha família e em alguns caminhos de terra para usar um pouco o 4x4.
Para usar no dia dia, será pouco porque trabalho mito perto da empresa. É mais para lazer e diversão mesmo, e a vontade de ter uma Land Rover D1.
Abraço -
05/08/2014, 19:08RAATS
Fred, diesel é otima se vc não tiver que mexer no motor, eo que vc vai pagar a mais numa diesel da pra por muita gasolina na v8, e como ja disseram aqui....o barulho de um v8 é musica....e quanto a kilometragem 200 mil não é nada pra esse motor e se vai comprar pra ficar muito tempo vale a pena dar uma revisaozinha no motor, o cambio automatico é eterno..rs. é o mesmo cambio que era usado nos opalas, portanto muito conhecido dos mecanicos.
compre e seja feliz.....e bem vindo ao grupo...quanto a kit gas...eu nao gosto... -
05/08/2014, 21:03fredvicente1
Obrigado meu brother, agora vai ser difícil sair deste grupo.
E quando comprar a minha, pode ter certeza que vou incomodar vocês para as maiores dúvidas. .. Também vou estudar e aprender mais sobre o motorda da D1. Creio que mesmo adquirindo uma gasolina ou Diesel não vou ne arrepender de doença alguma.
Também não gosto de kit gás, mais perguntei para eliminar dúvida.
Valeu Raats -
05/08/2014, 21:24Evand®ofm
olha, kit gnv nao eh uma má ideia nao..
eu tive um diplomata 4.1 automatico q por sinal usa o cambio da disco2 e fazia 8km/m na cidade e conseguia mais de 10km/m na estrada... nunca tive problema... além de manter o motor e velas mais limpo do que habitualmente utilizando a gasolina...
ja vi algumas disco 1 v8 por ai ate por 12mil...
claro q nao sao das mais lindas neh...
mas vai ai o exemplo...
Land Rover Discovery, 1994 - Carros - Terezópolis De Goiás, Goiás | bomnegócio.com
Land Rover Discovery, 1997 - Carros - Inhoaíba, Rio de Janeiro | bomnegócio.com
Land Rover Discovery, 1997 - Carros - Camargos, Belo Horizonte | bomnegócio.com -
05/08/2014, 21:51fredvicente1interessante.Citação:
Postado originalmente por Evand®ofm
Tenho muito a aprender e pesquisar ainda, e vocês aqui do fórum estão me ajudando muito com cada explicação sobre.
Vamo que vamo, eu chego lá.
Obrigado -
05/08/2014, 22:30bello
Só mais uma coisa que lembrei. Se comprar V8, acho interessante verificar a bomba de combustível e a fiação que vai até ela. É um ponto fraco da V8 por conta do álcool existente na nossa gasolina. Pode-se trocar também o refil da bomba por uma um bosch universal flex.
Abs
Sergio -
06/08/2014, 08:46fredvicente1fala Bello.Citação:
Postado originalmente por bello
É desses tipos de coisa que quero saber para adquirir experiência, sempre vou está por aqui lendo os tópicos e tirando dúvidas com com vocês aqui.
Obrigado pela dica da bomba, sou todo ouvidos para mais dicas.
Valeu -
07/08/2014, 19:40fredvicente1
Pessoal, boa noite.
Vocês poderiam me informar se é possível colocar snorkel para a v8 gasolina?
Se preferir colocar gnv também a potência do motor reduz muito?
Obrigado a todos. -
07/08/2014, 21:29belloOlá. Quanto ao Snorkel é possível sim. O filtro de ar fica no mesmo lugar da diesel.Citação:
Postado originalmente por fredvicente1
Quanto a potêcia, depende da geração do GNV a ser colocado. Parece que as mais sofisticadas tem perda menor, porem o preço para um V8 é bem maior.
Abs
Sergio