Sonhando com DEFENDER 110 para longas viagens e... camper, tudo junto ou separado!

[Meccano]

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Meccano, o que você usou para colar a espuma?
Acompanhando...sempre...
Abraço.

Bom dia Zani! fiz essas colagens usando uma bisnaga de cola de junta 3M, cola animal!!


Mas ficaram no´´grampo´´por uma semana!

Abração!






Aproveitando e repondo as fotos que desapareceram alí em cima...

[Meccano]

...e outras que ficaram de fora...





Esse corte que fiz no alto do paralama facilita incrivelmente a montagem da caixa e o bojo de captação do ar.

Fica tudo muito apertado e justo, esse corte é o segredo para se fazer a montagem tranquilamente bem, tendo espaço pra se ajeitar a vedação com calma e de forma correta como nem na fábrica seria possivel.










Fixação da parte alta da Caixa usando um calço de borracha para isolamento. Aproveitei e reencapei essa parte do chicote elétrico com fita térmica.

O chicote sofre bastante com o monta e desmonta da caixa e como é propenso a curtos nessa região, é melhor prevenir...

[Meccano]

Conectando o arame de aço do comando de abertura do ar quente que vem lá das alavancas do painel.

Na lateral direita tem outro comando desse para a abertura e fechamento do fluxo do ar. O acesso é terrivel e é necessário o uso de uma chave soquete com cardã. tem que encarar com paciencia de monge budista heheh











Mangueiras no lugar...











Resumo do tapão dado na CX de Ar:

Ar quente em ótima forma novamente e com radiador de latão feito pra durar e não encher mais o saco.

Duas mangueiras prestes a furar, seja por montagem errada ou... vários gatilhos por falta de cuidado, as mangueiras ficam roçando onde não devem e pode ferrar tudo qquer hora na estrada.

Troca de todas as braçadeiras, duas já estavam abrindo o bico!!

Limpeza interna das mangueiras...

Muita experiencia e conhecimento de como o carro é construido, sem falar do prazer da terapia e ter resolvido tudo sem gastar muito, isso realmente não tem preço!

Finalmente, se auxiliar alguem nas reformas, já valeu a pena!
Abração a todos galera!

[nicksalgado]

Existe um manual desses para a Discovery 4 ?

[Meccano]

Olá Nick,
Humm, talvez tenha sim! são inumeros títulos desse Haynes. O manual até ajuda, mas as fotos... são de chorar!

[Meccano]

Meccano parabéns!!! Impressionante o q vc faz!!! Preciso atualizar o topico da land home.. ja pintei o interior e vou retomar na eletrica e no motor... justamente nas mangueiras q voce trabalhou... admissao.. ar condicionado... vamos trocar mts figurinhas. Kkk. Abraço companheiro!!!

Fala Maxx!

Tambem estou trocando todas as mangueiras, comecei pelo ´´joelho´´do turbo, agua e Intercooler.

Importei a maioria, mas achei algumas aqui em SP na Tekcom a preços [+- ] razoáveis...

Quanto a atualizar o tópico do Landhome... DMOROW!!!!

Abração brother!

[Rubens Linhalis]

Meccano,

Da uma olhada na encrenca que eu devo entrar daqui um tempo, talvez 2015.

Heater core removal - Toyota 4Runner Forum - Largest 4Runner Forum

E vcs ainda achando que a Defender que é ruim de dar manutenção no sistema de ar quente das lands..rs.

Meu carro esta com o sistema de ar quente isolado, quando começar a ver isso, vou checar se realmente haverá a necessidade de chegar no radiador.


Faltou os parabens! Sempre que vou mexer no carro lembro que tenho que ter 10% da sua paciência, dedicação e capricho e de quebra, ainda documentar !

abraços!

[Meccano]

Rubens, não é que as Defender sejam ruins em manutenção!

Vc não pode esquecer que donos de Defender adoram reclamar... e se divertir com isso hehehehh!

Quanto ao video, que micão heim? fiquei cansado só de assistir! renovar o sistema de ar quente da Def parace moleza depois disso!! Tem que reservar uma semana sem carro... andando de bike certamente!

Abração e boa sorte!

[Meccano]

Bom dia Galera!!

Troca do cotovelo do turbo, ou´´joelho´´do turbo como se diz aqui em SP











Aparentemente, mas só aparentemente a mangueira estava boa... mas olha só a deformação!

Mangueira deformada já era, significa que até funciona, mas já esta a caminho de abrir o bico.





Mangueira nova...






Temos que cortar parte da saida pra fazer o encaixe correto, se cortar muito, fica muito justo, se cortar pouco acontece essa deformação e rola uma aparente dobra do cotovelo. Tem que ser na medida mecanica da coisa.

Eu ajustei cortando dois centimetros e meio, mas poderia ser um pouquinho mais.






Na outra ponta, a da conecção com o tubo rígido, tambem se corta, mas ai é mais tranquilo o ajuste. Preferi cortar pouco

[35mm] dando a possibilidade de montar duas braçadeiras. ficou bom...






Aproveitando o desmonte, pintei o tubo rígido baixo do intercooler e fiz a substituição do´´toco´´, mangueirinha pequena de entrada do Intercooler... essa aliás de acesso bem chatinho... usar um soquete articulado e com alongador é a solução.

[Meccano]

Bah!




BAHH 2!




Braçadeiras de inox novas claro!

O cotovelo é o numero 9 ok?

[VSayegh]

PARABÉNS!!!
Inspiração a todos nós!
Abs.
Sayegh

[Meccano]

Olá amigos e ratos de oficina!!

Ha tempos que precisava trocar esse arremate do bocal do tanque. Estava bem degradado e já derretendo com o nosso diesel tão puro...






OOOOOBAHH!!!! dia de festa na oficina ehehee!






Dois arremates. Uma borracha fica no set de peças reserva do carro.






















O arremate totalmente detonado coitado!












Sem fazer o desmonte do bocal... O truquinho é fazer uma alavanca usando uma chave de fenda beeeem grande e ir dobrando levemente a mangueira, assim o bocal desencaixa o bastante pra fazer a montagem do novo arremate.






Lambusando bem o bocal com silicone, facilita bastante a montagem da borracha nova...