Sportage fervendo

[mfdomingues]

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Bom dia colegas.

A viatura do meu tio começou a esquentar, foi trocado mangueiras, bomba d'agua, e mesmo assim continuava esquentando, partiu então para troca de cabeçote, foi trocado cabeçote, junta, parafusos. Andando no transito urbano ela não esquenta, vi até a linha do meio do marcador e fica por ali, mas antes de chegar ela demora para atingir a temperatura. O teste para ver se esquentava foi uma subida de serra, e não deu outra, o ponteiro passou do meio, esquentou. Pegunta: a válvula termostática é original, ela possui duas válvulas, uma pequenininha que diz que abre aos 40º e a outra normal, maior, será que essa maior pode estar travada fechada, e apenas a pequenininha aberta, não deixando a circulação de água normal e levando a esquentar? Vi também que houve troca da tampa do radiador, a original de 0,90 bar por uma de 1,10 bar, tem algum problema essa mudança de pressão da tampa? Obrigado.

Clairton, bom dia

Foi substituída a hélice? Como anda a turbina? Quantos bar ela está atingindo?

[clairton castro]

Clairton, bom dia

Foi substituída a hélice? Como anda a turbina? Quantos bar ela está atingindo?

A turbina foi retificada, no máximo a uns 2 meses, a hélice eu não sei, mas ela tá ligando e desligando, dá para ouvir, o mecanico tem marcado quando foi feita a troca da hélice a ultima vez, acho que não estava na hora de trocar ainda.
Meu tio levou ela para dor o reaperto no cabeçote e pediu para verificar a válvula termostática.

[EDuarte]

...Você poderia mandar foto em qual local do cabeçote instalou?
Desde já agradeço pela atenção..

Att, Josivaldo

Desculpe a demora.

[]s
(DU)

[JcPará]

Desculpe a demora.

[]s
(DU)

Bom dia,
valeu Eduarte, muito obrigado. Esse final de semana farei a instalação.

[MRMoraes]

EDuarte,

Vou tomar a liberdade e fazer duas perguntas(por enquanto) kkkk.

Qual o modelo deste sensor?
Teve que abrir rosca no bloco, como fixou?

Obrigado de antemão!

[EDuarte]

EDuarte,

Vou tomar a liberdade e fazer duas perguntas(por enquanto) kkkk.

Qual o modelo deste sensor?
Teve que abrir rosca no bloco, como fixou?

Obrigado de antemão!

O sensor vem junto com o marcador,mas parece ser o do gol.
Ja tinha esse furo com rosca.

[]s
(DU)

[cegandrade]

Na minha a gasolina uso a ventoinha do Monza e funciona muito bem. E mesmo quando vou para a serra, e o meu sitio tem estradas e subidas bem ruim, e mantem a temperatura bem estável.

[Arildo MT]

Mfdomingues, tente com Araldite profissional de cura longa 24/48h, não esqueçam de observar o selo mecânico da bomba d'água, geralmente ele fica comportadinho e só vaza quando exigido.

[mfdomingues]

não esqueçam de observar o selo mecânico da bomba d'água, geralmente ele fica comportadinho e só vaza quando exigido.

Arildo, bom dia

Só não entendi a questão do selo mecânico da bomba d'água. O vazamento é no suporte da válvula termostática em uma trinca da peça de alumínio.

Até acredito que a trinca começou a vazar porque instalei o vaso de expansão com pressão de 1,4 bar com o aumento da pressão a trinca que estava "camuflada" resolveu aparecer, imaginei que coisas do tipo iria acontecer como aconteceu com o nosso amigo do Sul que agora não me recordo do nome, mas após pressurizar o sistema teve que voltar para o original, pois, surgiam vazamentos N nas mangueiras, conexões etc.

Mas me ajuda ai com a primeira dúvida (bomba) realmente eu boiei agora.

[Arildo MT]

Me referi ao sumiço inexplicado da água que o Jcpara falou, as vezes a água vaporiza por algum lugar ou vaza pelo selo no eixo da bomba, cai sobre algum local quente e some, se precisar use um aditivo/corante pra funcionar como marcador e achar aonde esta o mister M do arrefecimento e não abuse da pressurização do sistema.

[JcPará]

Me referi ao sumiço inexplicado da água que o Jcpara falou, as vezes a água vaporiza por algum lugar ou vaza pelo selo no eixo da bomba, cai sobre algum local quente e some, se precisar use um aditivo/corante pra funcionar como marcador e achar aonde esta o mister M do arrefecimento e não abuse da pressurização do sistema.

Boa noite amigos, quando instalei o sensor eu fiz o T com um cano 1mm menor que o diâmetro do mangote e as abraçadeiras não garantiram 100% de vedação e escapava água exatamente em forma de vapor quando eu rodava acima de 100Km/h, lembro que fiz a viagem de 880Km de distância e a cada 200Km eu percebia a temperatura subindo então parava pra completar, pegava 1,5Litro de água. Então quando cheguei ao destino final fui à uma oficina de um amigo e ele viu as últimas gotinhas do condensado de vapor pingando. Troquei o cano e instalei o vaso de expansão, mas como ainda perco água vou atacar agora na bomba, quem sabe é o Sêlo da bomba.
Caro Arildo, valeu pela dica. Só uma dúvida... essa bomba dágua é externa? porque eu já ví que aquele suporte que fixa a viscosa com os 4 parafusos não é no corpo da bomba como na maioria dos carros, é um suporte de base triangular fixado na frontal do bloco.

Grato.

[vinicius100]

alguem ja fez essa adaptaçao na sportage